Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell F01/F02
 Detail-Infos
 Modelle
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell F01/F02



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 06.06.2016, 01:39   #1
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Ausrufezeichen Bremse hält Wagen kurz nach dem Schalten D/R

Hallo,

ich habe schon seit langer Zeit das Problem, dass nach dem Schalten in D/R oder umgekehrt R/D die Bremse den Wagen für etwa eine Sekunde festhält bevor man losfahren kann. Man hört deutlich, dass es die Bremse ist, das Geräusch kommt meiner Meinung nach ausschließlich von der HA-Bremse.
Scheiben/Beläge sind neu und Handbremse auch. Ebenso ist die Hillhold Funktion nicht beteiligt.

Ich habe google befragt und in einem Audi Forum genau die Fehlerbeschreibung gefunden wie sie an meinem F01 6-Gang (407PS) auftritt.
Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben.
Für sachdienliche Hinweise würde ich mich sehr freuen und ggf. auf einem Forentreff revanchieren.

Anbei der Link zu dem Audiforum. Dort ist das Problem exakt beschrieben, aber es gab leider keine Lösung.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Automatisches Bremsen beim D/R Schalten deaktivieren? : Audi A6 4F
__________________
Viele Grüße
TheBrain
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2016, 08:02   #2
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

hi

welche i-Stufe hat der Wagen weisst du das ?

greez
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2016, 13:21   #3
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Der Wagen hat eine i-Stufe aus 7-2015.

Hast Du Informationen zu dem Problem?

Danke vielmals im Voraus!

Viele Grüße
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2016, 20:42   #4
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Hallo, ich habe folgende PN erhalten:

"Ich kann mir nur vorstellen, dass deine Sättel hinten nicht mehr schnell genug aufmachen. Bzw. Dann Dichtungen nicht mehr die Besten sind.
Das Rückstellen der Beläge erfolgt rein durch die Dichtungen.

Das Verhalten, was du beschreibst ist im Endeffekt genau Hill Hold.
Hierbei wird über die Betriebsbremse das Auto an der Hinterachse gehalten.

Was könnte es noch sein?
Ein Ventilklemmer im DSC Hydraulikblock? Puh, da wäre dein gesamtes Kombi an, denn das wird alles überwacht.

Geschied das wirklich immer und auf Topf Ebener Strecke?
Reproduzierbar bei jedem Rangiervorgang?
"

Hierzu nun meine Antworten:
Das Problem mit dem Festhalten bestand seit Übernahme des Fahrzeugs (mit 50.000 km). Vor einem Jahr habe ich die Scheiben und Beläge an der Hinterachse bei BMW erneuern lassen, auch mit dem Hinweis auf dieses Halten. Zusätzlich wurden die Verschleissteile der Handbremse erneuert. Welche "Dichtungen" meinst du konkret?

Hillhold ist wie beschrieben deaktiviert (Lampe aus).
Zudem würde er bei Hillhold nicht loslassen wenn ich nicht aufs Gas gehen würde, bei mir ist es aber so, dass er nach 1-2 Sekunden loslässt auch wenn ich nur von der Bremse gehe, es genügt also Standgas.

Es passiert "fast immer" unabhängig davon ob ebener oder unebener Untergrund.
Und wie beschrieben beim Rangieren, z.B. topfeben und einparken in Parklücke mit mehreren Vorwärts/ Rückwärtswechseln. Jedesmal muss ich beim Wechsel von D nach R und umgekehrt die besagten 1-2 Sekunden warten bis mich die Bremse "freigibt".

Gibt es Fahrer mit x-Drive die mir dazu ihre eigenen Erfahrungen schildern können? (vorzugsweise Vor-Facelift, 6-Gang, xDrive)


Zur Info von Wikipedia:
"Unter einer Berganfahrhilfe oder einem Berganfahrassistent (engl. Hill Holder, Hill Hold Control, Hill Start Assist oder Hill Start Aid) versteht man eine automatisierte Unterstützung für Kraftfahrzeuge beim Anfahren an Steigungen, durch die ein Zurückrollen verhindert wird. Dabei braucht der Fahrer die Betriebs- oder Feststellbremsanlage nicht zu bedienen. Durch diese Komfortfunktion wird beim Anfahren zunächst die Bremse betätigt und erst dann wieder gelöst, wenn der Motor genug Drehmoment bereitstellt. Das Anfahren an Steigungen wird somit besonders bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe wesentlich erleichtert."

Geändert von TheBrain (13.06.2016 um 20:50 Uhr).
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2022, 00:05   #5
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
Standard

Hallo,


hat jemand noch mal so ein Problem gehabt und beheben können?
Ich habe das auch fast immer. Im Übrigen war und ist es im E65 auch so, wie jetzt beim F01.


Wenn ich losfahren will, passiert erstmal nichts. Bei mir manchmal länger. Beim Rangieren fällt es mir hingegen weniger auf. Meistens gehe ich dann schon etwas aufs Gas.



Die Bremsen wären mal fällig, allerdings wollte ich die noch runterfahren.
Auto Hold benutze ich nie, ich ziehe beim Parken aber meist die Parkbremse an. Das würde ich mal lassen und dann berichten, kann nur ein paar Tage dauern, weil ich momentan viel unterwegs bin (anderes Auto).
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2022, 10:32   #6
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Habe das demnächst bei mir vor, vielleicht ist das die Ursache bei Dir. Dichtungssatz Nr. 10 und Nr. 4 (mache ich zumindest bei mir).
Wie alt ist übrigens Deine Bremsflüssigkeit? Ich habe Deine besagten Probleme in meinem 750i nicht, aber als ich kürzlich meine Bremsbeläge wechselte, gefiel mir der Faltenbalg nicht wirklich und werde demnächst alles tauschen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=34&bt=34_1228

__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2022, 13:42   #7
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
Standard

Danke für den Tipp, ich werde es der Werkstatt dann mitgeben.


Meine Bremsflüssigkeit ist ca. acht Monate alt.


Grüße
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 13:47   #8
RADEKs Katze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2014
Ort:
Fahrzeug: F02
Standard

Hallo,

also ich kenne das Problem auch. Es ist als sei man festgeklebt. Der Wagen rollt nicht los, wenn man von der Bremse geht und wenn man etwas gas gibt, ruckt es ordentlich durchs Fahrzeug.
Das Problem besteht seit sicherlich 120000 km und ließ sich nicht lösen. Es tritt nicht immer auch, aber schon häufig.
Es sind in der Zeit zweimal die Scheiben und sicherlich 4 mal die Beläge gewechselt worden.
Ich benutze die Handbremse sogut wie nie und Autohold ist deaktiviert.

Viele Grüße

Michael
RADEKs Katze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2022, 14:29   #9
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Der legt doch die Bremsbeläge immer wieder mal kurz an um zb. bei Nässe sofort ne Bremswirkung zu haben, macht der E65 ja schon, ich denke da liegt das Problem.
Da bringt es nichts Scheiben+Beläge zu tauschen, da ist was in der Elektrik/Hydraulik vom zb. Bremsystem nicht in Ordnung, meine Vermutung.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2022, 14:49   #10
RADEKs Katze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2014
Ort:
Fahrzeug: F02
Standard

Hallo Wolfgang,

ne, Scheiben und Klötze sind ganz normal bis zur Verschleißgrenze gefahren worden und nicht deshalb getauscht worden, aber daran kann es eben nicht liegen. Das wollte ich damit nur ausdrücken.
Ja irgendwas "steuerungsmäßiges" muss das sein, da die Bremse ja ansonsten komplett unauffällig ist. Es hat mich bisher aber noch nicht so extrem gestört, um dem explizit nachzugehen. Hatte das mal bei BMW angemerkt, die haben aber nix gefunden.

Gruß

Michael
RADEKs Katze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fahrwerk: Lenkungsruckeln kurz nach dem Start Heiko BMW 7er, Modell E32 9 10.10.2012 09:21
Motorraum: Blauer Rauch nur kurz nach dem Starten - mögliche Ursachen? BlacKi BMW 7er, Modell E38 12 27.02.2011 13:20
Leerlaufdrehzahl sinkt kurz nach dem Starten ab!? DaRa75 BMW 7er, Modell E38 3 26.06.2010 01:14
Motorraum: Unrunder Motorlauf kurz nach dem Start Alsterperle BMW 7er, Modell E38 4 22.01.2010 12:04
Motorraum: Eigenartiges Verhalten Kurz nach dem RESET! Menki BMW 7er, Modell E38 29 20.09.2004 07:36


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:14 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group