BMW 7er, Modell E32 |
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27.01.2003, 16:12
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#11
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Zitat:
Orginal gepostet von Sturntrooper
Woowww... danke erstmal für die vielen Antworten jetzt bin ich um einiges schlauer ;-)
Noch eine Frage mit wieviel km kann ich denn so ca. rechnen ??
Also wieviel wird er so laufen bis dead ??
Habt ihr euch auch schon ne Zapfsäule als anhänger besorgt ??? ;-)
Danke und Gruß
Sven
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Wie lange er läuft, hängt davon ab, wie lange Deine Vorgänger schon mit 299.600 km durch die Gegend gefahren sind.
Bei guter Pflege länger. Wie bei allen anderen Fahrzeugen auch.
Ich sach mal so, 450.000 sind meiner Einschätzung nach realistisch.
Aber, siehe oben.
Wieso ne Zapfsäule als Anhänger?
Wir schieben unsere Autos!
Wenn er im "nur-Stadtverkehr" nicht unter 20 kommt, würde ich ihn mal checken lassen.
Ansonsten gehts doch.
[Bearbeitet am 27.1.2003 von nordberg]
__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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27.01.2003, 16:18
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#12
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Gast
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loooooooll !!!!!! Ja stimmt Ihr 750 hab ja im Stadtverkehr nochmal 6 Liter mehr als ich.
Aber ich denke das hier jeder sich so ein Auto auch leisten kann...
Oder schiebt ihr wirklich ?? ;-))))
Gruß
Sven
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27.01.2003, 17:33
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#13
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Zitat:
Orginal gepostet von Sturntrooper
loooooooll !!!!!! Ja stimmt Ihr 750 hab ja im Stadtverkehr nochmal 6 Liter mehr als ich.
Aber ich denke das hier jeder sich so ein Auto auch leisten kann...
Oder schiebt ihr wirklich ?? ;-))))
Gruß
Sven
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Da ich, wie Du, auch "nur" nen 735 fahre, laß ich den Motor auch mal ab und zu laufen. :zwink
Meine Erfahrungswerte sind folgende:
Stadt: 14-18
Überland: 11-13
Autobahn: 9-11
Alles mit Super (Bleifrei).
Alle Angaben ohne Gewähr und in Abhängigkeit der Kontrollfähigkeit des rechten Fußes.
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27.01.2003, 18:06
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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260km/h halte ich für ein Gerücht.
Der 735i läuft reale 230km/h bzw. 235km/h als Handschaltung.
Ich bin ganz stolz, dass ich meinen laut Tacho mal auf 260km/h hatte (wahrer Wert im BC = 255km/h).
Das war der extremste Autobahnberg, den ich kenne.
260km/h auf gerader Strecke ist für einen 735i nicht realistisch.
Vielleicht mit Lachgas-Einspritzung.
Maximale km-Leistung:
Beim 735i kann man grob sagen, das bei 3oo.oookm die Kopfdichtung neu zu machen ist und/oder die Nockenwelle eingelaufen ist. Das waren dann schon die bekannten Fehler.
Weiter Konstruktionsbedingten Fehler gibt es nicht.
Also denke ich, dass Deiner eine neue Kopfdichtung schon hat.
Und dann wird wohl bis ca. 5oo.oookm nichts unvorhergesehenes kommen.
..Lichtmaschine, Viskolüfter und die Elektroprobleme sind halt als "Verschleißteile" an zu sehen und sehr günstig in der Anschaffung / Reparatur.
Beim 735i ist es sehr wichtig, die Ventile regelmäßig ein zu stellen und dabei unbedingt das Ölrohr oben zu checken (Schrauben fest gezogen ?? und ist das Ölrohr verstopft ?? ). Am besten beim ersten Ventile einstelen das Rohr neu machen und die Überwurfmuttern eher anknallen, als zu locker an zu ziehen.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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27.01.2003, 18:13
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#15
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: E32 735i Mod.91/ Audi A4
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Ventile einstellen und Ölrohr reinigen
Zu diesem Thema findest hier im Forum eine Rep-Anleitung.
Einfach lesen und machen
http://www.7er.com/modelle/e32/venti...30_motoren.pdf
Greet´s, Beini
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