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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.01.2003, 21:34   #1
schnuffi85
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard Stoßstange vorne sitzt krumm / Frage an Karosserieleute

Hallo,

leider habe ich zur Darstellung meiner Frage kein Bild zur Hand, kann das aber auch so recht gut erklären:

Als ich meinen Siebener vor einigen Monaten kaufte, hatte er einen leichten Frontschaden. Der Vorbesitzer
ist damit gegen einen Blumenkübel gefahren. Das Resultat war, das der vordere linke Nebelscheinwerfer gesprungen war und die Stoßstange leicht krumm und ein wenig verkratzt war. Auf der Beifahrerseite sitzt sie ganz normal und geht dann in richtung Fahrerseite leicht aufwärts.
An der Fahrerseite sitzt sie dann ca 1,5 Zentimeter höher als normal.

Ich habe also vor einiger Zeit bei unserer Monika einen Pralldämpfer links gekauft und auch verbaut. Geändert hatte sich leider nichts. Obwohl die Stoßstange im demontierten Zustand nicht schief erschien, habe ich dennoch eine gebrauchte bei unserem Dieter gekauft und auch verbaut.

Leider mit gleichem Resultat.

Ich habe die Stoßstange also wieder demontiert, den Wagen mal auf eine topfebene Stelle geparkt und die
Abstände vom Boden bis zu den beiden Pralldämpfern gemessen.

Absolut identisch !!!!!! Meines Erachtens kann da also nichts verzogen sein. Auch optisch ist an dem Träger alles im grünen Bereich

Wieso kann das Teil krumm sein ??? Sieht sehr unschön aus und wenn ich ehrlich sein soll: Genau deswegen habe ich mich bislang mit dem Wagen noch nie nach Ratingen getraut.

Wer hat nen Ratschlag für mich :(:(

Gruss,
Stefan
schnuffi85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2003, 02:47   #2
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard Topfeben?

Hi,

schief bleibt schief.....

Irgendeinen Grund muß es ja haben.
Wenn Du die Stoss-Stange,Träger,Verstärker links/rechts und Aufsätze getauscht hast mit demselben (!) Ergebnis,
sogar den Pralldämpfer,gäbe es ja noch zwei Möglichkeiten.

Entweder hat Dein Auto beim Nachmessen der Höhe so unglücklich gestanden,daß der
Höhenunterschied ausgeglichen wurde und tatsächlich die Dämpferaufnahme durch den
Crash verzogen ist,oder :
Die Stoss-Stange ist in Wirklichkeit gerade und das Teil darüber schief.....
Je nachdem,an was Du Dich orientierst bei der Beurteilung der Schieflage.
Das Bildchen hilft vielleicht weiter?

Gruß
Knuffel





[Bearbeitet am 23.1.2003 von knuffel]
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2003, 07:30   #3
schnuffi85
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ok Knuffel vielleicht ist ja ein Zollstock nicht wirklich das richtige
Werkzeug zum Vermessen

Danke jedenfalls für das Bild. Werde mir die Sache wenn das Wetter mal wieder besser
ist genau anschauen.

Gruss,
Stefan
schnuffi85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2003, 08:00   #4
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

In den Pralldämpfern ist noch ein Innensechskant den kannst Du verstellen. Vieleicht hilft es. Bei mir ist es genau so Vorbesitzer in den Graben gefahren. Pralldämpfer gewechselt hat nichts gebracht. Eingestellt und es ist etwas besser geworden aber man sieht es eben doch noch. Weis auch nicht mehr weiter. Verzogen soll er nicht sein laut Werkstatt.


Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2003, 10:20   #5
FP
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
Standard Moin Stefan!

Ähm.. kann es eventuell sein, das die Stoßstange gerade ist und der Rest schepp?




Jetzt aber nix wie weg...


Gruß
Frederic

[Bearbeitet am 23.1.2003 von FP]
FP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2003, 18:38   #6
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Trinkt man in Schwelm etwa auch Altbier *Scherz*

Hi,

vieleicht ist eine Seite nicht in der Seitenführung... oder die Seitenführung ist auch putt :( Dann kann es schon
mal s
c
hief hängen

Gruß,
Pit


[Bearbeitet am 23.1.2003 von BullPit]
__________________
----------------------------------------------------------

Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden

Anfragen nur via U2U

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2003, 19:29   #7
schnuffi85
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 20.09.2002
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Fahrzeug:
Standard

Bullpit, klaro trinkt man in Schwelm auch Altbier. Wir haben hier ne klasse Brauerei und das Schwelmer Alt
ist nicht übel, wobei ich das Schwelmer Pils aber vorziehe. Da ich aber zu den armen Seelen auf dieser Welt gehöre, die nach zwei Flaschen schon Dünnbier daherreden (und viele meinen ich könne das auch nüchtern )
ist das weniger ein Thema für mich.

Aber dein Tipp mit der Seitenführung ist nicht übel. Daran hatte ich noch nicht gedacht. Das wird demnächst mal überprüft !!!! Danke !!!

arrie, das mit der Innensechskantschraube habe ich auch noch nicht gewusst. Habe einfach alle Schrauben bei`m Wechsel voll angezogen. Welche von denen ist das denn ??????

FP, Neeeee, der Rest vom Wagen ist absolut gerade. Habe das bereits von einem Blechknicker mal nachschauen lassen. Verzogen ist da auch nichts. Kann aber eigentlich auch nicht. An den Unfallspuren sieht man eindeutig, das der Crash ziemlich langsam gewesen sein muss und wir fahren ja schliesslich keine Trabis...

Naja, im Augenblick ist hier regenmässig eh Apokalypse now angesagt. Daher wird das alles noch ein wenig warten müssen. Ich habe zwar ne prima Schraubmöglichkeit, aber irgendwie fehlt einem die richtige Lust dazu.

Danke jedenfalls für die bisherigen Tipps......

Gruss,
Stefan

schnuffi85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2003, 19:32   #8
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

@schnuffi85

Stoßstange abbauen und am Pralldämpfer den Innensechskant rein oder rausdrehen. Je nach dem wie sie hängt.
Ist der wo die Schraube durchkommt für die Stoßstangenbefestigung.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2003, 19:37   #9
schnuffi85
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Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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arrie, danke. Ich weiss welche du meinst. Werde das mal näher betrachten.

Gruss,
Stefam
schnuffi85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2003, 20:06   #10
Kawa
Mitglied
 
Benutzerbild von Kawa
 
Registriert seit: 09.10.2002
Ort: CH- Gutenswil
Fahrzeug: BMW F11 M550d, Ford Ranchero, Ford Torino, Ford Capri 3.4
Standard

¨Hallo schnuffi85

An den Seitenführungen hat es zwei Schrauben M6, die lösen und die Führungen einstellen. Es sind grosse Löcher und vorne wie bereits gesagt die Innensechskant.

mfg Kawa
Kawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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