BMW 7er, Modell E38 |
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24.11.2016, 21:20
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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probier mal das Folgende:
Initialisieren von Infrarot-Schlüsseln
1. Türen schließen
2. Zündschlüssel kurz in "Radiostellung" (nur Radio geht an, die Kontroll-Lampen bleiben aus) und wieder ausschalten, Schlüssel abziehen
3. Schlüssel in einer Entfernung von <15 cm Richtung Infrarot-Empfänger halten
4. Am Schlüssel die Taste "Öffnen" drücken und halten
5. Innerhalb von 10 Sekunden bei gedrückter Taste "Öffnen" die Taste "Schließen" drei Mal kurz drücken
6. Taste "Öffnen" loslassen -> Fahrzeug signalisiert durch Verriegeln und Entriegeln der Zentralverriegelung, dass der Schlüssel erfolgreich initialisiert wurde und LED am Schlüssel blinkt langsam für 10 Sekunden
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25.11.2016, 18:29
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#12
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Stiller Leser
Registriert seit: 03.05.2009
Ort: Landau Isar
Fahrzeug: E38-750i (11/1998); F11-530D (07/2010)
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Auszug aus einem Thread aus dem E-34 Forum, der hatte ja auch noch IR-Fernbedienung.
edit: @alle Initialisierungs-Nichtgelinger:
Auf die Gefahr hin, bloß einen Stöhnen und an-den-Kopf-Klatschen zu ernten, möchte ich nochmal drauf hinweisen, dass während des Ini-Vorgangs (Taste 1, dann 3x Taste 2..) = während des Blinkes der LED im Schlüssel die Taste 1 nochmal gedrückt werden muss! Nur Blinken lassen und an den Innenspiegel halten bringt nix.
edit2: Noch so ein Missverständnis-Potenzial..
.. liegt in BMWs (und meiner o.g.) Ausdrucksweise "erst Taste 1, dann Taste 2".
Taste 1 muss weiterhin gedrückt werden!
also
Taste 1_____________5 sec_______________
Taste 2_ _ _ _ _ _ _ _ 5 sec_______________
(___ = gedrückt, _ _ _ = nicht gedrückt)
Olli
Versuch ist es denke ich wert. Beachten, dass der Schlüssel, während er blinkt, an den Spiegel gehalten werden muss.
Link zum E-34 Forum
heizkissen
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25.11.2016, 19:48
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 29.10.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 10/98, Jaguar XJ6 Serie 1
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IR Schlüssel geht!!!
Moin, Moin,
Nachdem ich den Beitrag von Olli eben gelesen habe, bin ich also sofort runter in die Garage....
Mit dem Originalschlüssel hat es auch mit loslassen und wieder drücken der Taste nicht geklappt. Aber ich hatte ja noch einen nagelneuen von BMW. Und siehe da, plötzlich hat die ZV mit auf/zu geantwortet.
Habe den Origialschlüssel NICHT noch einmal probiert, denn ich hatte irgendwo gelesen, dass der zweite NICHT noch einmal in Zündschloss soll, sondern innerhalb von 30sec. mit gleicher Tastenfolge. Und die 30sec. waren vor lauter Freude und Staunen schon vorbei....
Wenn ich jetzt den Orginal-Schlüssel versuche auch zu initialisieren (mit Zündschloss stecken) befürchte ich, dass der andere vielleicht nicht mehr geht...
Und ich brauche ja nur einen Schlüssel, der andere ist als Ersatz im Schrank. Werde ihn hin und wieder benutzen, damit die Akkus laden.
Ich weiß, Funk ist besser, geht weiter und hat die Kofferraum-Taste, aber jetzt bin ich erst einmal zufrieden. Olli nochmals danke!!!!!
Jetzt muss ich mich nur noch um das Navi kümmern. Da ist ja noch die japanische DVD drin.... Obwohl, es sieht schon irre aus, wenn man plötzlich alles japanische Zeichen auf dem Bildschirm hat....
Aber der BC ist schon in deutsch.
Schönen Abend
Dirk
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25.11.2016, 20:53
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
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Das mit den 30 Sekunden für den zweiten Schlüssel ist optional. Du kannst jederzeit mit dem gesamten Vorgang einen weiteren Schlüssel initialisieren.
Zitat:
Zitat von Dirk-Hamburg
...Werde ihn hin und wieder benutzen, damit die Akkus laden...
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Wozu den Akku laden, wenn die Schlüssel-Fernbedienung nicht benutzt wird? Zudem müsste das Fahrzeug von 10/98 einen Schlüssel mit Batterie haben.
Geändert von kleinerzeh (25.11.2016 um 21:21 Uhr).
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26.11.2016, 17:16
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Na das ist ja fein das es geklappt hat, falls du noch einen nagelneuen Infrarotsender haben möchtest für deinen anderen Schlüssel kann ich dir meinen vermachen.
__________________
Mfg Stephan.
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26.11.2016, 20:41
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Moin,
ist das wirklich eine DVD (=> MK IV) oder eine CD im Laufwerk?
Falls Du beim nächsten HH-Stammtisch wieder dabei bist bringe ich gerne Testdatenträger (in deutscher Sprache) mit.
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26.11.2016, 21:05
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 29.10.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 10/98, Jaguar XJ6 Serie 1
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Moin, Moin,
@Stephan: habe heute noch einmal ohne Erfolg den zweiten Schlüssel probiert..., d.h. an dem IR-Sender hätte ich schon Interesse.
@Arvak: ich denke, der nächste Stammtisch ist am So. den 4.12. und schon bei mir im Kalender notiert!!! Ich habe sicher einen Sack voll Fragen. Wäre toll, wenn Du einen Testdatenträger mitbringen kannst. Auf der Japan-Scheibe habe ich irgendwo DVD gesehen....
Schönen Abend und Grüße
Dirk
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26.11.2016, 21:09
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Steht normalerweise aufm Rechner drauf.
Werde auch da sein, Fehlerspeicher auslesen bei mir möglich..
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27.11.2016, 16:06
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Moin Dirk,
bringe eine CD und eine DVD für den Navirechner-Test zum Treffen mit.
Kann gerne auch noch die V32 Update CD einpacken (zum Update der Software des Navirechners; keine Kartendaten).
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08.03.2017, 20:03
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#20
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E38 forever
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E38 740i, 6/2000
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Hallo Dirk,
ich habe mir vor gut einem Jahr einen 740 zugelegt, ebenfalls aus Japan... Und neulich wollte ich auf der Bahn einen Skoda vernaschen, das habe ich nur mit Mühe und Not geschafft, weil auch mein Wagen bei 210 km/h abgeregelt hat. Hast Du inzwischen etwas gegen den Begrenzer gemacht? Oder, Frage an die anderen Teilnehmer: wer kann hier den Begrenzer rausnehmen, damit der Wagen seine 250 km/h läuft? Dank Euch schon einmal im Voraus!
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