BMW 7er, Modell E38 |
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18.10.2010, 15:30
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#1
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Erfahrener E38 Pilot
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740 4,4 bj10.2000 Traumzustand
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Fragen zur Schlüsselstellung.
Hi Leute hab mal ne Frage
Sollte man, bevor man den Wagen startet, kurz in der Schlüsselstellung 2 warten?
Oder lieber gleich anschalten ohne in der Stellung 2 zu warten ?
Bei Benzin Motoren meine ich natürlich.
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18.10.2010, 16:33
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#2
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Die Gedenkminute kenne ich nur vom Diesel.
Viel wichtiger ist das kurze Warten beim Schalten zwischen Getriebeposition "R" und "D" wegen des erheblichen Druckunterschiedes.
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18.10.2010, 16:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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.. normalerweise muss man wohl nicht warten.
Ich lasse mir in aller Regel 2-3 Sekunden zeit - in dem glauben das die Benzinpumpe etc. dann schon gute Arbeit geleistet hat.
Gruß
Frank
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18.10.2010, 17:15
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,also ich lass mir auch Zeit,damit die Steuergeräte "rauffahren" können.
Bevor nicht das "P" in der Ganganzeige leuchtet,starte ich auch nicht.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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18.10.2010, 17:18
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich warte auch immer mind. 5 Sekunden. Will dem Navi usw. nicht gleich wieder den Strom "klauen" während alles gerade am hochfahren ist.
mfg Benni
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18.10.2010, 17:20
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#6
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endlich wieder 7er Fahrer
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
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jo ich lass ihm auch immer ein paar sekunden um die steuergeräte hochzufahren, und die ganzen routine checks (check control etc.) zu machen.
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18.10.2010, 20:57
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#7
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Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
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Schön, dass es unter uns E38-Piloten soviele gibt mit technischen Verständnis. Cool, wenn man liest: Steuergeräte hochfahren. Wenn man im Straßenverkehr so sieht, wie die Golf-Fraktion mit den Autos umgeht, durchdrehende Räder usw., was ich engres bei uns in der Gegend sehe, frage ich mich, ob die jemals schon mal was von Antrieben und deren Aufbau gehört haben.
...sprach André, der D auf R-Warter, auch Steuergeräte-Hochfahrer und demzufolge 7er Schoner!
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MfG André
730iA E38 12/95 arktisgrau-metallic,Xenon,Navi+TV (frei),Aux-In hinten,Telefon,Schiebedach,PDC,Klimaautomatik,Alar m,Spiegelpaket,18"-Doppelspeiche Styling 93 (E65), getönte Scheiben, weiße Blinker rundum,2x90mm Edelstahl-Endrohre, 12/09 Tank neu,FL-Aktivsitze Leder sandbeige mit Memory
Meine Homepage http://www.afb-bahn.npage.de, mit Infos über meinen E38, meiner TT-Bahn, B6n-Infos...
Kleine innovative Kartonmodellbausätze: www.epoche5store.de
Geändert von Andre2174 (18.10.2010 um 21:03 Uhr).
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