Motorraum Wie bekomme ich den Bonanza-Effekt weg?

ks-na · 20.01.2008, 14:20

Hallo,

weiter unter hat dodo über Ruckeln bei einem 735i berichtet, den er probegefahren hat. Dieses Ruckeln habe ich bei meinem 735i auch schon länger. Beim Fahren kann ich das durch entsprechend vorsichtiges Einkuppeln praktisch komplett vermeiden, dumm ist nur, wenn man z.B. im Stau langsam vorrücken soll und man im ersten Gang und im Standgas den Motor ziehen läßt. Dann kann es sein, dass sich der Wagen plötzlich ganz enorm aufschaukelt. Da fängt man wirklich an zu reiten, Bonanza eben! Da muss ich dann ganz schnell auf die Kupplung treten.

Diese Verhalten stört mich und würde die Ursache gern beseitigen. In den Antworten an dodo wurden das Mittellager und die Hardyscheibe erwähnt. Was kann an diesen Teilen defekt sein? Kommen noch andere Ursachen in Frage? Kann es z.B. sein, dass das Differential oder irgendwelche anderen Teile "ausgeschlagen" sind? Wie kann ich z.B. auf der Hebebühne feststellen, was da Spiel hat? Einen Teil der Kardanwelle festhalten und am anderen drehen?

Wäre super, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte!

MfG Klaus Stefan

Kalimond · 20.01.2008, 17:23

Genau diesen Effekt habe ich auch. Am schlimmsten ist es im 1 Gang wenn man im Stau steht.. Dann stuckert er und ruckelt vor sich und und schaukelt sich auf bis man echt hin und hergeschüttelt wird

im 2 Gang ziehen lassen geht eigentlich.. aber im 1 Gang ist es schon echt heftig.. ich spiele da immer mit der Kupplung und wie gesagt wenn man gaaaaanz vorsichtig einkuppelt dann geht es auch..

Mich würde auch eine Lösung des Problems interssieren...

ich meine ich kann mit Leben.. das man im ersten gang fährt kommt ziemlich selten vor bzw. nur kurzzeitig.. aber normal / gut ist das sicher auch nicht..

Thomas

dodo · 20.01.2008, 17:28

Moin,
hoffentlich wird uns geholfen.
Gruß
Dodo

CarstenE · 20.01.2008, 18:22

Der Effekt ist in der Grössenordnung Standgas am schlimmsten?
Schaut doch mal bei den Leerlaufregler.

Grüsse
Carsten

bagwa · 20.01.2008, 19:11

Das Problem ist die Schubabschaltung. Bei langsamer Fahrt wechselt das Auto immer leicht zwischen Schub und Last, dadurch setzt vereinzelt die Schubabschaltung ein. Das heißt, das immer wieder die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird, ganz normal bei dem BJ.

Kalimond · 20.01.2008, 19:31

Achso naja gut dann muss man da wohl mit leben

muss man halt immer etwas mit der Kupplung spielen wenn man im Staut steht und es nur ganz langsam vorangeht

dodo · 20.01.2008, 19:36

Zitat:

Zitat von bagwa

Das Problem ist die Schubabschaltung. Bei langsamer Fahrt wechselt das Auto immer leicht zwischen Schub und Last, dadurch setzt vereinzelt die Schubabschaltung ein. Das heißt, das immer wieder die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird, ganz normal bei dem BJ.

Aber das haben ja nicht alle !
Es gibt ja auch Autos die nicht ruckeln.

sporky · 20.01.2008, 20:02

Zitat:

Zitat von bagwa

Das Problem ist die Schubabschaltung. Bei langsamer Fahrt wechselt das Auto immer leicht zwischen Schub und Last, dadurch setzt vereinzelt die Schubabschaltung ein. Das heißt, das immer wieder die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird, ganz normal bei dem BJ.

Kann ich mich nur anschließen!

Ist bei den älteren Autos so und das hat nichts mit dem Mittellager oder Hardyscheibe zu tun. Das Problem gibt es nämlich auch bei Fahrzeugen mit Fronantrieb auf. Aber wenn der einmal rollt und sich eingependelt hat, müsste der ruhig laufen. Darf man halt nur nicht wieder Gas geben und dann wieder vom Gas gehen, denn dann kommt wieder die Schubabschaltung und vermasselt euch die Tour.

VollNormal · 23.01.2008, 12:04

Zitat:

Zitat von bagwa

die Schubabschaltung

setzt bei meinem Wagen nur bei Drehzahlen > 1500/min ein.