BMW 7er, Modell E32 |
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09.07.2012, 19:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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M70, wie bekomme ich die Einspritzdüsen raus?
bei meinem 750il tickert mind. ein Hydrostössel laut.
Wie bekomme ich den ganzen Einspritzdüsenkrimskram raus, um an die Ansaugbrücken zu kommen?
gibt`s beim Austausch der Hydrostößel was zu beachten?
mfG
stone
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Der mit dem Vogelaugenahorn
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09.07.2012, 19:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
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Hallo Stone,
schau mal hier unter Motorraum:
Reparaturhilfen BMW E32
Gruß Torsten
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09.07.2012, 21:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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mit gewalt. ich habe das "rail" mit einem langen schraubendreher raushebelt
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Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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10.07.2012, 13:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Sind raus, ging leicht, hatte die beiden Inbusschrauben innen übersehen.
Beim Abnehmen der Ventildeckerl stelle ich fest, dass das Tickern von einem eingelaufenen Nockenwellennocken kommt.
Auzf beiden Seiten sind drei der vier Hohlschrauben der Ölleitung lose gewesen, 4 Hohlschrauben ragten schon ca. 6 mm raus.
Da Problem kannte ich bislang nur von den Ölpumpenschrauben beim 740i.
Muß ich mal überlegen, wie man die besser sichert.
Jetzt ist fahrerseitig erstmal ne neue Nockenwelle fällig.
Eine Frage hätte ich allerdings noch:
In dem Kabelkanal über den Einspritzdüsen, also da, wom die Stromleitungen für die Einspritzdüsen verlaufen, kommt ganz vorne (also verteilerseitig) ein einzelnes kabel mit einem Stecker zur Fahrerseite hin heraus.
Das Kabel ist nicht angeschlossen, ist grün.
Wo gehölrt das hin?
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