BMW 7er, Modell E32 |
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17.12.2007, 15:48
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#1
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740iA
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
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Kurzzeitig hartes Bremspedal und unruhiger Lauf
Habe seit kurzem an meinem Fehrzeug nach dem Starten einen unruhigen Leerlauf und ein bis zwei Minuten lässt sich das Bremspedal nur schwer drücken. Nach den besagten ein bis zwei Minuten ist der ganze Spuk vorbei und er läuft und bremst ganz normal.
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17.12.2007, 19:16
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.01.2007
Ort: Roermond
Fahrzeug: E32-740i (04.92)
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Bremskraftverstärker defekt, zeiht falschluft, lauft dadurch unruhig und hartes pedal
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17.12.2007, 19:28
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#3
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740iA
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
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Aber warum nur in den ersten zwei minuten und dannach dann wieder ganz normal???
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17.12.2007, 19:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Hallo! Ich gehe mal davon aus, daß du bei dem Datum der EZ einen Unterdruckbremskraftverstärker verbaut hast! Das wäre dann eine runde, schwarze Blechtrommel an der Spritzwand, von der ein Schlauch zur Ansaugbrücke geht. Also, mir ist noch nie!!! ein defekter Unterdruckbremskraftverstärker untergekommen. Es wäre eventuell möglich, daß dieser Schlauch porös / undicht geworden ist, oder das Ventil, welches im Schlauch verbaut ist , defekt ist. Solltest du allerdings, wider Erwarten, die tolle ATE H 31 Bremse haben, dann wirds komplizierter und , vor allen Dingen, teurer! MfG
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17.12.2007, 19:49
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#5
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740iA
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
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Habe gerade nochmal mein Profil geändert!!!
Das andere war mein Ex 7er. Passt das trotzdem noch mit dem Unterdruckbremskraftverstärker???
Also ich weiss das von dem Behälter ein Unterdruckschlauch an die Ansaugbrücke geht. Muss den wohl mal nachgucken. Wie kann ich feststellen ob das Ventil kaputt ist. Was kostet der Schlauch beim Unfreundlichen??? Weil den würde ich auf jeden Fall neu bei BMW kaufen wollen. Das mit der Bremse ist mir immer zu heikel um da gebraucht zu kaufen.
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17.12.2007, 19:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Den Schlauch kannst du dir im Autozubehör holen - ganz normaler Benzinschlauch! Es ist auch unwahrscheinlich, daß dieses weiße Ventil , welches in der Leitung sitzt, defekt ist! Ach ja, wenn ein Schlauch zur Ansaugbrücke geht, dann hast du einen Unterdruckbremskraftverstärker! MfG
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17.12.2007, 20:05
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#7
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740iA
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
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Wenn da ja ein weisses Ventil drin ist, dann ist es auch nicht ein ganz normaler Schlauch. Oder sehe ich da gerade etwas falsch???
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17.12.2007, 20:23
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Das ist ganz normaler , faserverstärkter Benzinschlauch, bzw. mit Gewebeeinlage!!!! Der Schlauch wird bloß auf das Ventil draufgesteckt und mit Schlauchschelle gesichert! Den alten Schlauch wirst du aber runterschneiden müssen, da er bestimmt spröde und verhärtet ist! Den Schlauch gibt's für ca. 5 e den lfm im Zubehörhandel!
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