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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.03.2014, 19:39   #31
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Fimonchen Beitrag anzeigen
Zitat gucken konzentrierstes schreiben........

ps. bin ansich bei bester Gesundheit
Jaja - "ansich" .........
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 19:43   #32
Wupperbandit
der über die Wupper geht.
 
Benutzerbild von Wupperbandit
 
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
Standard

Zitat:
Zitat von dummbatz Beitrag anzeigen
@transporter u. wupperbandit - bei euch fühl ich mich zuhause, alle so krank wie firmonchen
Aber im Gegensatz zum Transporter ist meine Schift-Taste (die für die Großbuchstaben) völlig OK
Wupperbandit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 20:44   #33
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

MEINE AUCH, KANN DIE SOGAR FESTSTELLEN

SRY ROMAN, VERTIPPT
__________________
Semper aliquid addiscendum est
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 02:42   #34
Warnblinker
Münchner im Exil
 
Benutzerbild von Warnblinker
 
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
Standard

Zitat:
Zitat von tövo83 Beitrag anzeigen
Ich tippe auf den billigen Plastikhalter vom Auswerfer, wo der Bowdenzug eingehangen wird. Die sind irgendwann hinüber. Schon zweimal (an zwei Autos) gehabt die Sch...! Der Bowdenzug wird es nicht sein.
Moin!

Jetzt muss ich das Thema doch nochmal hochkramen, weil das bei mir irgendwann nächsten Monat (Winterpause bis 1.Mai) repariert werden soll... was für Plastikhalter meinst du?
__________________
Grüßle,
Martin
Warnblinker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2014, 19:00   #35
olihaydt
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740 iL, Bj. 2001, M62TU
Standard Mit dem Wagenheber geht es auch ...

Im Falle, dass der zweite Teil des Bowden-Zugs nicht richtig eingestellt ist und nicht in allerletzter Konsequenz am rechten (in Fahrtrichtung) Schloss zieht, dann hilft in einigen Fällen folgendes:

Wagen rechts vorne mit dem Wagenheber aufbocken und dann entriegeln.

Offenbar sorgt die Verwindung der Karosse für das letzte Quentchen Überredung in diesem Fall.

WICHTIG: Kann natürlich nicht bei gerissenem Bowdenzug oder ähnlichen Fällen helfen.

Gruß
Oliver
olihaydt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2014, 19:05   #36
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Wupperbandit Beitrag anzeigen
Aber im Gegensatz zum Transporter ist meine Schift-Taste (die für die Großbuchstaben) völlig OK
Du solltest hier nicht rumSCHiffen - sondern von der SHift-Taste schreiben
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2014, 22:31   #37
Toma
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Bad Dürrenberg
Fahrzeug: E38-750i
Standard

Bei mir ging die rechte Seite der Haube nicht auf.
Habe rumgehorcht, wie man das Ding mit möglichst wenig Schaden aufbekommt.
1. Niere raus auf der Seite, wo das Problem besteht. (Die geht meist drauf..)
2. Habe ich mit einem guten Endoskop gesehen, warum der Zug raus ist:
Der Zug wird in ein Plastikteil eingehängt. Das ist zerbröselt. Ich werde also BEIDE Schlösser tauschen. Habe keine Lust, das noch mal zu machen, weil nun das andere Teil nach 20 Jahren zerfallen ist....
3. Nach 30 min langen Versuchen, mit einem Schweißdraht, das Schloß aufzuziehen, habe ich die Verriegelung weggebohrt. Fertig. Haube war offen.
Toma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2017, 10:45   #38
Aschallnick
Power to the Bauer!
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
Standard

Anstatt der Zange, die beim Runterfallen mit Sicherheit eine Macke in die Chromleiste der Stoßstange haut, habe ich einen Holzkeil vorsichtig zwischen Haube und Scheinwerfer geklemmt und dann mit dem Hebel im Fußraum die Haube öffnen können. Gottseidank! Danach habe ich eine halbe Flasche WD40 auf beide Seiten der Mechanik gesprüht. Hoffentlich hält die Wirkung noch lange an.
Gruß vom Bauern, der mit WD 40 fast alles heilt......
__________________
Aschallnick

* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung

* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie

* Erfinder der schottischen Chromniere

* Originalitäts-Liebhaber
Aschallnick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2017, 11:15   #39
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Aschallnick Beitrag anzeigen
Bauern, der mit WD 40 fast alles heilt......
Auch beim Vieh?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2017, 12:11   #40
Aschallnick
Power to the Bauer!
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
Standard

Wenn's quietscht.....
Aschallnick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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