Motorraum ruckeln und keine power 735i (Luftmassenmesser?)

Falki · 23.10.2006, 11:19

Hallo,
nun bin ich seit kurzem mitbegeisterter e32 fahrer.... aber die begeisterung war nur von kurzer dauer ...

der gute springt gut an und geht auch ...bis er warm ist oder halt ein stück gefahren ist... dann mag er aufeinmal kein gas annehmen und wenn man ihn dann im stand etwas bei umdrehungen hat und die kupplung kommen lässt tut er sich verdammt schwer... beim fahren unter teillast tritt das selbe problem auf... sehr schlechte gasannahme... wenn man(n) es aber voll durchtritt ist der volllastbereich stets zur verfügung und er marschiert los.
kennt jemand diese verhaltensweise? ich vermute den luftmengenmesser als ursache.... wenn ich ihn abziehe geht wenigstens das anfahren ohne viel gas geben. bin mir halt nicht sicher...

vielen dank für hilfe...derfalk

M@d · 23.10.2006, 11:34

Hatte ähnliches Verhalten beim Wechsel der Kerzen von NGK auf Bosch.
Nach dem Zurückwechsel auf NGK (ZFR5F) war wieder Ruhe.

Hast Du schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?

Falki · 23.10.2006, 11:39

nein...hatte noch nicht die Möglichkeit... komme aber morgen hoffentlich dazu, meine Werkstatt ist leider etwas weiter weg...hoffe er schafft die strecke. zündkerzen werd ich mir heut nachmittag neue besorgen..natürlich NGK(..danke für die Bezeichnung).mal schauen was er dann macht...

ORainer · 23.10.2006, 12:22

Check nur die Zündkabel und den verteiler! Höchstwahrscheinlich ist der Läufer hinüber und der Funke springt dorthin wo er nicht soll, so läuft er nie richtig auf allen Zylindern bzw. der Zündzeitpunkt passt auch nicht mehr!

Hatte die selben Symptome, danach war ruhe und er lief pipifein!

Falki · 23.10.2006, 12:35

DAnke.... die Sachen werd ich auch gleich heut Nachmittag mal durchschauen... hätte garnicht gedacht das der gute auf der Stelle so empfindlich ist.... hab sehr lange Diesel PKW gefahren und oft neuere Modelle... nun aber zurück zum Retro...

muss mich erstmal wieder reinfitzen...

was da so alles Fehlerquellen sein können..

... Gruß Falk

tuwak · 23.10.2006, 12:41

Hallo,
bei mir wars auch so, da hat sich der verteilerläufer in wohlgefallen aufgelöst, aber die kiste ist im leerlauf sauber gelaufen.

Falki · 23.10.2006, 19:39

hallo leute !!!!
vielen dank erstmal.... ich bin froh.. das problem hat sich erledigt.... es war das steuergerät der euro2 nachrüstung... da bin ich erst garnicht draufgekommen.... abgesteckt das teil und er läuft... nun muss ich nochmal zu der guten werkstatt die mir das ding verbaut hat. die hatten diesen fehler schonmal und haben mich draufgebracht, das ding mal abzustecken.
aber nun hat er auch noch neue zündkerzen und nen neuen verteiler...schaden tut es nicht

der bimer freut sich...
bis dahin ... grüsse derfalk

Rottaler2 · 23.10.2006, 22:33

Hi Falki
Die haben den Abgriff für den Temperatursensor auf den falschen Stecker gesteckt! Bei GAT muss der Stecker auf den linken Sensor, der für das Fernthermometer, gesteckt werden. Normal sind 2 Fühler, mit EML sind es 3. Weil aber dort ein anderer Öffnungs Hebel ist, wird aus Faulheit der Fühler der DME benutzt, was der DME einen falschen Wert angibt!
Gruß Reinhard

Falki · 24.10.2006, 07:26

wow... na da kennt sich wer aus

...da kann ich ja mal ne ansage in meiner werkstatt machen... fals sie nicht dahinter kommen....

danke... gruß Falki

Rottaler2 · 24.10.2006, 20:23

Hi Falki
Komm doch mal zum Stammtisch dann lernst den Auskenner kennen

. habe schon viel geholfen, manche kommen bis über 500km zu mir! Morgen Mittwoch ist ein Stammtisch in München-Feldkirchen und am 12.11. in Eggenfelden, schau mal unter Stammtische auf der Forumsseite!
Gruß Reinhard