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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.03.2005, 17:10   #1
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard Heizschwert des E34 und des E32 identisch?

Hallo liebe 7er-Freunde,

nachdem ich hier im Forum schon vieles über die nicht funktionierende Heckscheibenheizung gelesen habe, habe ich schon eine ganze Reihe möglicher Fehlerquellen ausgetestet. Leider bin ich noch nicht auf den Fehler gestoßen und vermute nun, daß das Heizschwert meines E32ers defekt ist.

Nun meine Frage an Euch Schrauber und Kenner: Ist das Heizschwert des E34 mit dem des E32 identisch? Ich hätte da nämlich die Möglichkeit an ein günstiges Gebrauchtteil zu kommen.

Vielen Dank für die Tips im Voraus

Andreas
randy-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2005, 02:31   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard nicht alle E34 haben ein Heizschwert

Schau mal auf meine Seite unter e34.net, da ist das beschrieben. Spaetere E34 haben wohl etwas anderes als ein Schwert. Dann musst Du noch checken, ob das von Deinem Wagen eines von Siemens oder Behr ist. Wenn gleich, passt es.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2007, 22:45   #3
ekbabalo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 735iA Bj 03/87 +K
Standard Wann Behr, wann Siemens?

Hallo Erich,

gibt es da Parameter wie Typ und Produktionsmonat oder Fahrzeugnummer, die darauf schließen lassen, ob das Heizschwert von Behr oder Siemens stammt?
Will es nämlich erst ausbauen, wenn der Ersatz geordert ist.
Bin ich zu faul?

Viele Grüße

Per Owe
ekbabalo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2007, 23:29   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bau mal eben das Bedienteil raus und schau auf den Kasten dahinter, da steht dann Behr oder Siemens.
Wenn Klima, Behr, Siemens ist seltener.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://hometown.aol.de/Imamark/Dsc00090.jpg
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2007, 23:40   #5
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard

Da mein Thread schon ein bischen älter ist, kann ich Euch zwischenzeitlich bestätigen, daß ich ein BEHR-Modul habe. Erich hatte den richtigen Tip: wenn man das Klimabedienteil vorsichtig mit einem Messer an der Seite heraushebelt (ging ganz leicht!), sieht man sofort den Aufkleber auf der Rückseite.

Gruß
Andreas
__________________
Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
randy-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2007, 19:10   #6
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Es gibt noch ein Parameter!
Bei IHKA, also mit Klima-Automatik ist es immer Behr! Bei IHR mit den Schlitzen zwischen dem Lüfterregler und Temp-Regler des Beifahrers, ist es auch Behr. Sind diese Schlitze nicht vorhanden,ist es Siemens!!! auch wenn es Klima hat, Siemens hat nur die senkrechten Regler und die Klima ist manuell!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2007, 19:21   #7
bimbo111
Mitglied
 
Benutzerbild von bimbo111
 
Registriert seit: 06.12.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: 740iA e38 M62 EZ 11/97
Standard Hecksceibenheizung defekt oder?

hi,

wenn ich deinen threat richtig gelesen habe, ist deine HECKSCHEIBENHEIZUNG defekt oder? die wird aber doch nicht vom heizschwert gesteuert, sondern vom IHKA modul, bzw über den antennenverstärker. liege ich richtig?

gruss
bimbo
bimbo111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2007, 22:27   #8
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Die Heckscheibenheizung hat aber auch noch eine grüne 30A-Sicherung unter der Rücksitzbank!

Da schon mal nachgesehen?

Bei meinem war genau die schon mal defekt.
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2014, 16:54   #9
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Um das mal zum Abschluss zu bringen. Steuerung der Heckscheibenheizung geht ueber das Steuergeraet Heizung, also z B IHKA.
Pin 7 Stecker Links weiss (SLA).
Das Heckscheibenheizungsrelais ist unter der Ruecksitzbank links.
Der Heckscheibenheizungsschalter ist ein Tippkontaktschalter.
Ueber den Schalter wird durch Tippen die Schnellabtaustufe der Heckscheibe eingeschaltet (Dauerminus), was durch die Funktionsbeleuchtung der Taste angezeigt wird.

Nach 10 Minuten wird automatisch vom Heizungssteuergeraet auf Taktbetrieb minus umgeschaltet, die Funktionsbeleuchtung erloescht dabei.
Wird die Taste waehrend des Taktbetriebes nochmals betaetigt, so wird die Schnellabtaustufe erneut aktiviert.
Findet diese 2. Betaetigung waehrend der Schnellabtaustufe statt, so wird die Heckscheibenheizung ganz abgeschaltet. Die Stromaufnahme waehrend des Taktbetriebes wird auf 1/3 reduziert.
Taktzeiten:
T EIN = 40 Sekunden, T AUS = 80 Sekunden.

Die Heckscheibenheizung wird ebenfalls ueber die DEF-Taste aktiviert. Maximale Leistungsaufnahme: 280W.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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