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Alt 05.05.2019, 23:09   #31
Ritze
Mitglied
 
Registriert seit: 05.04.2019
Ort: Brakel
Fahrzeug: E38-740i (07.97)
Standard

Also der Einbau hat wirklich super Problemlos geklappt. 3 Stunden, dann waren beide Seiten fertig montiert. Schellen und Adapter waren alles dabei und wirklich sehr paßgenau. Habe wie versprochen mal nen kleines Video gemacht😁 Sound hört sich im original deutlich kerniger an als im Video. Leider konnte ich das im Video nicht richtig rüber bringen 😃

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/SfjZmCvt7JI
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Alt 06.05.2019, 14:09   #32
Jesko666
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2019
Ort: Rand Berlin
Fahrzeug: E38 740iL (12/98)
Standard

Hi. Danke für den Nachtrag, das is echt cool. Am besten hörten sich die letzten Sekunden an wo es Bergauf geht

Sooooo, was haben die guten Stücke nun gekostet, wenn man fragen darf und sieht man die Schellen wenn man hinter dir steht? Das hatte ich beim E39, echt häßlich… Ich überlege schweissen zu lassen.
Jesko666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2019, 16:10   #33
Ritze
Mitglied
 
Registriert seit: 05.04.2019
Ort: Brakel
Fahrzeug: E38-740i (07.97)
Standard

Also beide Endschalldämpfer haben zusammen 590 Euro gekostet.
Kann bei Interesse gerne nochmal den Link raussuchen und hier reinschicken.
Schellen sieht man wenn man hinter dem Auto steht nicht, kann aber am Wochenende ma gucken ob man sie sieht wenn man mit nem Auto dahinter ist.
Schweißen war ich vorher auch am überlegen, würde ich dir aber nicht empfehlen, da der Auspuff wirklich sehr genau ausgerichtet werden muss
Ritze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2019, 20:35   #34
Jesko666
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2019
Ort: Rand Berlin
Fahrzeug: E38 740iL (12/98)
Standard

Der Link ist ja auf Seite 1 zu finden...das sind sie doch, oder? Trotzdem danke!

Echt gut, wenn die beiden Endschaller einen tollen Sound bringen.
Jesko666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2019, 21:01   #35
M3-Atze
Schoppetrinker
 
Benutzerbild von M3-Atze
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
Standard

Für meinen Geschmack sieht man zu viel Endrohr

Ich fahre einen H&H Umbau u. da siehste nix von Endrohren, aber leider
ist der mir z.Z zu brutal, ich bringe reihenweise Skodas im Parkhaus zum weinen

Aber bei den Endtöpfen müsste ich die Endrohre bearbeiten, oder kann
man die Töpfe vlt. höher anbringen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/PH7d6LySZEU

Stellt eure Anlage od. Kopfhörer leiser
M3-Atze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2019, 08:41   #36
Ritze
Mitglied
 
Registriert seit: 05.04.2019
Ort: Brakel
Fahrzeug: E38-740i (07.97)
Standard

Also es wäre noch möglich gewesen, die Rohre etwa höher anzubringen 😁 hatte mich aber extra dazu entschieden, dass man sie ein bisschen sieht und nicht komplett versteckt sind 😁 aber so verschieden sind Geschmäcker 👍 hauptsächlich war mir wichtig dass ich die heckschürtze nicht kaputt schneiden musste.
Ritze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2019, 15:10   #37
bruce7400
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von bruce7400
 
Registriert seit: 23.01.2010
Ort: Vohburg
Fahrzeug: e38 740i 2001
Standard

Hallo, ich habe mir auch den Supersport ESD montieren lassen.
Ich bin aber unzufrieden so wie es jetzt ist, weil die rechte Seite Tiefer hängt, und die Werkstatt gesagt hat besser schaffen sie es nicht.
Das würde eine guter Mechaniker evtl. noch hinbringen.
Aber das schlimmste ist das tiefe dröhnen im Innenraum, bis ca. 2000 Umdrehungen. Das ist so unangenehm das mir die Ohren schmerzen.
Meine Frage ist das normal, habt ihr das auch, kann man da was machen?
20190531_190313.jpg
bruce7400 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2019, 16:05   #38
Ritze
Mitglied
 
Registriert seit: 05.04.2019
Ort: Brakel
Fahrzeug: E38-740i (07.97)
Standard

Also bei mir hat der Einbau wunderbar geklappt und sind beide auf genau gleicher Höhe... Hat zwar wie gesagt etwas gedauert aber hat sich gelohnt. Und ich bin auf jeden Fall kein Mechaniker 😃.
Das dröhnen war bei mir am Anfang auch und das wirklich sehr laut, ist jetzt aber komischer Weise weg, nachdem der Auspuff eingefahren wurde.
Leider ist mein E38 derzeit kaputt (Zylinderkopfdichtung) sodass ich gar nicht fahren kann 😃
Ritze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2019, 17:05   #39
helmut e30
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von helmut e30
 
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
Standard

Normal wäre das der Aupuff nach einigen Tausend Km lauter wird, dann hat er sich freigebrannt.
Wenn ich in meinem 740er steige, freue ich mich immer das ich .... nichts höre.
helmut e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2019, 13:34   #40
Jesko666
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2019
Ort: Rand Berlin
Fahrzeug: E38 740iL (12/98)
Standard

BITTE WAAAS ??? Ein Sportauspuff der BRUUUUMMMT ?? Wo gibt's denn sowas ????

Also diese Töpfe würde ich auf jeden Fall zurückgeben! Oder ich kaufe sie dir ab... Was ist letzte Preis ?






*bitte nicht Ernst nehmen*
Jesko666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
auspuff, endschalldämpfer, sound, tuning


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