Elektrik: Tachoausfall

[heinersturm]

Nachdem der Tacho spradisch ausfiel ist er nun ganz ohne Funktion. Damit verbunden ist, das weder Kilometerzähler, noch Verbrauchsanzeige, Noch Tempomat, und der Scheibenwischer nur noch bei Normalstellung Intervall macht. Wer weiss Rat? Im Vorraus Danke
Heiner

[Rottaler2]

Hallo heinersturm
Das Problem liegt am Tacho-Geber oder deren Zuleitung. Am Diff ist hinten der Geber momtiert, ziehmlich am oberen ende der Rückplatte rechts, kommt man schlecht hin, ist aber gerade noch zuerreichen, daneben ist die Steckverbindung, manchmal liegts an der, Kontakte säubern! Sind die Kontakte gut, den Geber ausbauen und reinigen, dann sollte es wieder gehen.

Gruß Reinhard

[heinersturm]

Danke, werde ich nächste Woche mal chekken

[ffbcm112]

HALLI HALLO ZUSAMMEN;


ich habe seid neusten genau das selber Problem! Das der KM - Zähler nicht geht stört ja nicht weiter ;-) aber die Geschwindigkeitsanzeige....shit!

Hast du es schon repariert? Woran ist es gelegen????


mfg
chris

[peter becker]

Zitat von ffbcm112

HALLI HALLO ZUSAMMEN;


ich habe seid neusten genau das selber Problem! Das der KM - Zähler nicht geht stört ja nicht weiter ;-) aber die Geschwindigkeitsanzeige....shit!

Hast du es schon repariert? Woran ist es gelegen????


mfg
chris

hallo chris

bei mir lags auch am geber, er wurde ersetzt und alles ist wieder in butter.

(bmw hat einen tester dafür, er wird am diff angesetzt,dann dreht er
einen knopf am tester,wenn dann der tacho funktioniert,liegts am geber im
diff, bei mir war es so)

viele grüsse

peter

[Rottaler2]

Hi Peter
Meist reicht ein Putzen des Gebers, wenn zuviele Eisenspähne dran sind, geht der nicht mehr, hast wohl umsonst den € verschenkt. Bei meinen alten war mal nur der Stecker dort hinten oxidiert, den gesäubert und er ging wieder.

Gruß Reinhard

[peter becker]

Zitat von Rottaler2

Hi Peter
Meist reicht ein Putzen des Gebers, wenn zuviele Eisenspähne dran sind, geht der nicht mehr, hast wohl umsonst den € verschenkt. Bei meinen alten war mal nur der Stecker dort hinten oxidiert, den gesäubert und er ging wieder.

Gruß Reinhard

hallo reinhard

ja,dass war echt der oberknaller, das testen und einbauen und hinterher
wieder testen,war teuerer,als der geber
hat ca. eine halbe stunde gedauert..............

viele grüsse

peter

[ffbcm112]

Hallo Freunde,

Fehler ist natürlich schon seid längeren behoben :-)!

Es lag auch am stecker, der unten an der Hinterachse ist! Die beiden anschlußdrähte waren total vergammel - konnte es nochmal flicken!!


danke

chris