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Alt 03.03.2016, 08:38   #1
pepa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: E65 745iA N62 Bj 5/2002; E83 N52 Bj 2008
Standard Wieder mal Heckdeckelhydraulik

ich weiss, das thema wurde schon oft diskutiert , aber ich meine , nie vollständig abgeschlossen:
mein heckdeckel bleibt beim aufmachen ( ca 10 sec ) bei ca 3/4 des weges stehen.die pumpe ist relativ laut und läuft nur bis dahin und geht dann hörbar aus.
der druck lääst aber nach un der deckel geht laangsam zu.
die hydrauliksteuerung 8 der weisse plastikkasten ) ist schon der neue mit ohne relais, der Ölstand im behälter ist voll. es ist noch die pumpe von 2002 verbaut.
das system ist rechts und links öldicht.
kann mir jemand erklären, wie die hydraulik funktioniert , was das ventil auf dem pumpenaggregat tut ? was ist in dem hydraulikblock so drin ?
wenn der deckel nicht offen bleibt, wohin geht der druck ?
wenn der drehwinkelsensor defekt wäre , sollte doch wenigstens der deckel in der stellung bleiben
pepa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 10:10   #2
CSI-Indi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2015
Ort: Habelsee
Fahrzeug: BMW E66 750i N62, BMW 850 M73, BMW F11 525d
Standard

Hallo,

es sind deine Gasdruckdämpfer die defekt sind, sind jeweils links und rechts hinter den Verkleidungen verbaut.
Ich kann nur originale empfehlen, kosten etwas mehr funktioniert dafür nach dem Einbau perfekt!!
Gruß
Harald
CSI-Indi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 10:31   #3
pepa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: E65 745iA N62 Bj 5/2002; E83 N52 Bj 2008
Standard

eben habe ich den deckel mit der FB geöffnet und mit der hand nachgeholfen und es funktioniert dann tatsächlich.was ich dann aber nicht verstehe ist, dass bei schlaffen gasdruckfedern die pumpe aufhört zu pumpen und der deckel langsam absinkt.
ich muss mir wohl die gasfedern besorgen und nehme die orginalen.
danke für die info
pepa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 10:38   #4
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Die Pumpe pumpt nicht ewig!
Ist ne bestimmte Zeit abgelaufen geht sie aus.
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 10:38   #5
CSI-Indi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2015
Ort: Habelsee
Fahrzeug: BMW E66 750i N62, BMW 850 M73, BMW F11 525d
Standard

Der Heckdeckel ist ziemlich schwer das merkt man wenn man nur auf einer Seite die Gasfedern ausbaut, da fällt der runter wie ein Stein.
Links wird der Deckel über eine hydraulische Stange geöffnet und geschlossen, wenn die Dämpfer so hinüber sind dann schafft die Hydraulik es auch nicht mehr.
Gruß
Harald
CSI-Indi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 11:03   #6
pepa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: E65 745iA N62 Bj 5/2002; E83 N52 Bj 2008
Standard

eben habe ich das werkzeug ausgebaut, dann funktioniert es einwandfrei.
ich denke deshalb auch , dass es die gasdruckfedern sind, die schwach sind
danke für die anregungen
pepa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 11:25   #7
Andi_45
Mitglied
 
Benutzerbild von Andi_45
 
Registriert seit: 24.01.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65-745i(05.03)
Standard

Laut ETK hat die angetriebene Klappe aber garkeinen Dämpfer?

Nur in der manuelle Klappe ist links einen Dämpfer mit Feder?

Oder bin ich zu blöde?
Andi_45 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 11:44   #8
pepa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.10.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: E65 745iA N62 Bj 5/2002; E83 N52 Bj 2008
Standard

doch , je rechts und links eine gasdruckfeder lt BMW-fans ; ich denke jede feder hat 1600 N
pepa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 12:02   #9
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Noch mal zur genauen Funktionsbeschreibung:

Beim E65 geht das wie folgt!

Für das ÖFFNEN sind nur die Gasdruckheber (je 1 links und rechts!) zuständig!
Wenn die Haube nicht mehr nach oben geht oder nicht mehr oben bleibt - dann sind die Teile einfach defekt ==> ersetzen.

Bei den Fahrzeugen mit automatischer Heckklappenöffnung ist ZUSÄTZLICH ein Hydrauliksystem eingebaut, das im wesentlichen für das geordnete SCHLIESSEN der Haube zuständig ist. Hierbei wird zum Schließen der Haube der Gasdruckheber zusammengedrückt!!!!
(Beim E38 ist das genau anders herum!)

Bei diesen Fahrzeugen ist am linken Gasdruckheber eine zusätzliche Öse für die Kopplung des Hydraulikzylinders angebracht.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2016, 12:04   #10
CSI-Indi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2015
Ort: Habelsee
Fahrzeug: BMW E66 750i N62, BMW 850 M73, BMW F11 525d
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Heckklappe/Schliesssystem | BMW 7' E65 745i N62 Europa

unter Heckklappe Schießschliesssystem wirst du fündig davon die NR. 23 !!!
Und zwischen links und rechts gibt es einen kleinen aber feinen Unterschied bei den Federn!!!

Gruß
Harald

PS: Falls noch jemand Gasdruckdämpfer für die manuelle Heckklappe braucht, hätte ich noch neue bei mir liegen für 50,- EUR das Paar.
CSI-Indi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
drehwinkelgeber, heckdeckel, hydraulik


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