Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 23.05.2012, 23:12   #11
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo Erich,

meine Aussage bezieht sich auf den zweiten Typ (2 Stück), der links hinter dem Radio sitzt. Da musste ich mit enormer Kraft in die Biegung der Klipplasche mit stumpfem Klingenschraubendreher drücken bis es rastete, dann war's bombenfest.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 04:33   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Erfahrungsbericht nach 1 Monat: funktioniert alles tadellos. Auf beiden Seiten aus den Grills (Fahrer und Beifahrer) kommen jetzt gleiche Mengen und gleiche Temperaturen raus.
Also lag es an den nicht komplett eingeklipsten Steppermotoren, die aus der Halterung rausgedrueckt wurden, bedingt durch die zu weichen Klips.

Wer also aehnliche Problem hat, sollte sich mal anschaun, ob die Steppermotoren auch wirklich richtig drin sind, denn sonst koennen sie die Klappen nicht richtig bewegen.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 14:43   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Nachtrag, hier jetzt auf youtube zu sehen auf dem Ersatz-IHKA
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) How it works aircon top flap control - YouTube
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2013, 01:58   #14
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Auch nach 1 Jahr funktioniert die Klima und die Stellmotoren so wie sie sollen.

Lag also definitiv nicht an 'klebenden' Steuerklappen, sondern nur an den Halteklipps fuer die Stellmotoren.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2013, 12:22   #15
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Nachtrag, hier jetzt auf youtube zu sehen auf dem Ersatz-IHKA
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) How it works aircon top flap control - YouTube
Nochmal kurz zum Verständnis, habe auch das Ploppen:

Um die Klappen zu kontrollieren muß ich folgendes ausbauen:

-mittleres Lüftungsgitter auf dem Armaturenbrett mittels 2 Schrauben lösen
-mittlere Lüftungsdüsen ausbauen (mittels Klipps oben und unten befestigt) bzw. aushebeln. Muß dazu zwingend auch das Radio und der BC raus, oder reicht das ausgebaute obere Lüftungsgitter alleine?


Habe ich noch etwas vergessen um nur die Stellmotoren für die oberen Lüftungsklappen zu kontrollieren und evtl. wieder einzuklipsen ?
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2013, 12:45   #16
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

über den Weg wirst du glaube ich nicht glücklich
Ich bin damals den anderen Weg gegangen:
-Radio
-Instrumentkombi
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E32/E34 IHKA System

Wenn die Halterungen gebrochen sind...
...wird's ne WE-Beschäftigung
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizschwertern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2013, 13:53   #17
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Dann probier ich mal Radio-Instrumentkombi, ich habe ja noch ein Endoskop vielleicht ist ja da auch noch was zu machen.

Achso die Rückschlagklappen 19 20 21 sollte man die mit Silikonspray einsprühen und wenn ja kommt man da von oben über das abgebaute obere mittlere Lüftungsgitter mittels Düsenaufsatz dran?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) [IMG]/[/img]

Geändert von gandalf (18.08.2013 um 19:49 Uhr).
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2013, 16:46   #18
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Wenn Du den Grill oben abnimmst, dann siehst Du, ob sich die Klappen bewegen mit Umstellen der Drucktasten am Bedienteil.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i273.photobucket.com/albums/j...rventarrow.jpg

Erst dann solltest Du das Radio ausbauen. Denn es koennten sich ja die Stellmotoren bewegen, und trotzdem tut sich oben nicht, wenn ausgehaengt oder gebrochen oder ausgeklippst.
Eingesprueht hab ich die Klappen nicht, wenn die Motoren richtig arbeiten, dann schaffen die das schon ohne Silikon.

Es kann auch dieses Teil gebrochen sein
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i273.photobucket.com/albums/j.../flapmetal.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i273.photobucket.com/albums/j...lapplastic.jpg
so sieht das dann von Innen aus
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i273.photobucket.com/albums/j...oe/flaparm.jpg
nachgebauter Arm
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i273.photobucket.com/albums/j...rstattempt.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i273.photobucket.com/albums/j...ctuatorarm.jpg
Diese Bilder sind von einem E34, bin mir nicht sicher, ob der auch IHKA hat oder was aehnliches
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2013, 21:47   #19
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Wenn Du den Grill oben abnimmst, dann siehst Du, ob sich die Klappen bewegen mit Umstellen der Drucktasten am Bedienteil.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i273.photobucket.com/albums/j...rventarrow.jpg
So habe das ausprobiert und alle Klappen oben unter dem Grill funktionieren.
Mir ist nur aufgefallen das wenn ich den Temperaturregler bewege links ab 26 Grad und rechts ab 24 Grad die Klappen sich auf oder zu bewegen und zudem nur auf oder zu gehen aber nicht stufenlos sich bewegen
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2013, 00:40   #20
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

dann wuerde ich mir mal ansehen, wie die 2 Motore eingehaengt sind bzw ob sie abgebrochen sind.
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Heizung Steuerklappen rofra11 E32: Tipps & Tricks 3 04.08.2020 19:54
Heizung/Klima: Verständnisfrage IHKA kyrbys BMW 7er, Modell E32 4 23.07.2010 16:59
E32-Teile: IHKA Steuergerät marco916 Biete... 1 10.12.2009 18:05
Elektrik: kriechstrom ihka? ratbaron BMW 7er, Modell E32 1 03.08.2009 22:05
Steuergerät IHKA Eduard17 Suche... 2 29.04.2006 08:55


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:02 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group