Viele gebrauchte mit Getriebeproblemen?

mrx79 · 26.03.2008, 17:25

Hallo,

ich bin derzeit auf der Suche nach einem gebrauchten E38 735i oder 740i.
Bevorzugt nach Facelift aber im grunde egal.

Jetzt ist mir bei der ohnehin schon schweren Suche nach einem gut erhaltenen Modell aufgefallen das gerade bei mobile sehr viele mit Getriebeproblemen angeboten werden. Klar die sind dann auch im unteren Preissegment <=4000 Euro aber trotzdem...

Daher wolle ich mal nachfragen ob es da wirklich so viele Probleme gibt oder ob das unschöne Einzelfälle sind. Worauf kann man beim Kauf achten um nicht ein faules Ei zu kaufen?

Ansonsten sind mir von bekannten bisher hauptsächlich kleinere Rostthemen an Radläufen, Tür, etc. (das Übliche) als grobe Probleme bekannt.
Falls jemand für einen Gebrauchtwagenkauf noch weitere wichtige Punkte hat, bin ich natürlich dafür ebenfalls sehr dankbar.

Gruß
Malte.

Dr. Fön · 26.03.2008, 17:36

Das mit den Getriebeproblemen stimmt auf jeden Fall.
Das liegt wohl auch daran, dass die angebliche Lifetime Getriebeöl-Füllung von BMW doch nicht so ganz Lifetime tauglich ist.
Hydromat kann dir dazu mehr erzählen.
Wie du das testest ob das Getriebe kaputt ist?
Ich würd vorschlagen, dass du mal mit einem e38 Automatik fährst, bei dem das Getriebe sicher einwandfrei funktioniert und dann merkst du dir, wie das schaltet.
Ne andere Möglichkeit gibts kaum. So größere Dinge wie z.B. dass der Rückwärtsgang 1-2 Sek. braucht bis er rein springt, ein Gang übersprungen wird, Notprogramm wirst so auch merken.

Zu den anderen Punkten schaust am besten in der SUCHE nach Kaufberatung!

Janosch · 26.03.2008, 17:51

Hi Servus,

bin auch erst seit kurzen 735 Eigner nach 4 Jahren 316

und recht zufrieden. Probleme mit Rost oder der Automatik hab ich jetzt nicht bei meinem 96er. Allerdings möcht ich nicht ausschließen daß manche schon mal wg. der Automatik klagen. Bei Fahrzeugen mit AHK wär ich vorsichtig.
Schau mal .. vor kurzen war da so ne Umfrage bezügl. der Getriebeprobleme. Soweit ich weiß hat´s für den E38 auch zwei Automatikgetriebe gegeben. Die ersten von 94 bis 96 hatten eine Konventionelle .. ab 96 gab´s die mit Steptronic - also mit der Möglichkeit manuell zu schalten! Würd ich jetzt vorziehen..
Rost sollte eigentlich nicht das Thema sein

Vorder u. Hinterachse sind aber oft von Mängeln betroffen u. sollten genau angeschaut werden.
Bremsen verschleißen auch recht schnell. Beim Kühlsystem reißt manchmal der Ausgleichsbehälter u. der Kühler wird undicht.
Achte im Falle des Wiederverkaufs auf gute Ausstattung u. die richtigen Farben!

Viele Grüße Flo

mrx79 · 26.03.2008, 18:00

Danke für die Info, werde mal ausgiebig die Suchfunktion benutzen.
Weis jemand zufällig ob es bestimmte Getriebebaujahre mit diesem Lifetime Öl gibt? Wenn ja sollte man diese auf jeden Fall genauer unter die Lupe nehmen oder meiden. ggf. ist auch ein Checkheft nicht verkehrt bei sowas, wirds nur bei den älteren vermutlich nicht mehr lückenlos geben.

Welche Farben würdest du denn als gut bezeichnen? Ich dachte so an Schwarzen oder Dunkelblauen Lack und dunkle Lederausstattung.

Gruß
Malte.

Dr. Fön · 26.03.2008, 18:10

Ja, die Lifetime Füllung betraf die Baujahre 1994 - 2001

Je nachdem in welcher Preisklasse du dich bewegst ist die Farbe auch schon egal. Naja fast. Von rot und lila würd ich abraten.
Was zur Zeit sehr gesucht ist, sind weiße, gut erhaltene e38 und schwarze mit beigem Leder.
Navi, Leder und Xenon sind auch stark verkaufsfördernd. Kosten aber auch dementsprechend mehr im Einkauf.

Janosch · 26.03.2008, 18:13

.. ja also bei mir in der Bedienungsanleitung steht auch was von Dauerfüllung in der Steptronic. Einige Forumsmitglieder wechseln das Öl bei 150 Tkm lt. ZF Empfehlung. Mein BMW Spezialist hat auch gemeint das es gut wär.. bin grad bei 145 Tkm u. werd wohl mal wechseln.
Wie es beim anderen Getriebe ist weiß ich jetzt nicht.
Denk Schwarz u. Silber ist immer gut! Hab selber dieses Orientblau was aber auch nicht schlecht ist u. bestimmt gut mit der beigen Lederausstattung harmonieren würde - aber schwarz war mir dann doch lieber innen.
Glaub Grün oder rot ist jetzt als Außenfarbe nicht gar so gefragt.. behaupt ich mal

kaba · 26.03.2008, 22:28

Hallo.
Habe mir auch erst vor kurzem nen 740 E 38 gekauft. ist dkl grünmet. mit beigem leder.
Das mit dem getriebe stimmt , habe auch das öl sofort gewechslt , die umlenkrollen -Wasserpumpe-Ventilkopfdichtungen, lambdasonde und ein sensor im getriebe. beim Probefaren würde ich empfehlen bei einem freundlichen den fehlerspeicher auszulesen nach einigen metern fahrt . kommt oft vieles zum vorschein.die achsgummi und gelenke sind auch gerne ausgeschlagen.ohne anhängerkupplung kaufen - lieber nachrüsten -wer weis, was er schon ziehen musste.
bin jetzt voll zufrieden mit meinem sevener.