Top Liste der schlechtesten Auto , die wir selbst mal hatten

[ianko]

Hi,
also ich hatte 3 supernieten...
Ford Scorpio ging im winter nie richtig an und hatte nach 3monaten motorschaden.
Fiat Punto Cabrio, als jahreswagen mit 9000km und 1 Jahr gebrauchtwagengarantie gekauft und nach 13 monate und 33000Km gesamt.
Zylinderkopdfdichtung hin.Keine Kulanz weil ja schon über 1 million oder so gebaut wurden und sowas dann vorkommen kann.
Und zu guter letzt 635csi, insgesamt 25000DM reingesteckt in 3 jahren und das dollste man hat nix davon gesehen (Elektronik defekte ohne ende)
War mind. alle 3-4 wochen in der werkstatt.Gehörte da schon fast zum inventar, bzw. hätte mir schon fast nen Abo für die werkstatt bestellen können.
Gruß ianko

[Homer76]

Hi,

Opel Corsa GS. Zwar 90 Ps und ziemlich giftig, dafür aber auch ziemlich schnell ziemlich kaputt!!!

Nie wieder!!!

[Andreas69]

Zitat von MoechteAuch7erFahren

...
(Motor ließ sich nicht mehr abstellen und lief 5min mit defekter Kopfdichtung Vollgas im Leerlauf und das ganze um 02.00 nachts in St. Anton in Tirol, die Touris waren stinkig und die Feuerwehr kam auch noch, weil's so geraucht hat vorne und hinten raus )

[PeterM.]

Hi,
also bei mir auf der Top-Nieten Scorer Liste sind meine beiden Opel Manta B,
einmal mit 60 PS (war das ein Motor !?!?) und einmal mit 90PS.
Grauenhafte Teile mit ständigen Problemen. Kühler/Zündelektronik/Fahrwerk etc. Irgendwas war eigentlich immer. Und am schlimmsten der ROST.
Auch das konnte man zugucken.
Je 1/2 Jahr gefahren und dann möglichst schnell weg. Bin danach auf eine E12 525 gekommen, Das war schon eher was, bis mir der Motor bei 200 auf der Autobahn geplatzt ist. Dann E28 528i, und zwar zuverlässig fast 8 Jahre bei mir im Dienst gestanden. Nebenbei mal nen 320i (E21) der mir aber zu lahm war. Dann meinen ersten 628CSI, den ich über alles geliebt habe, und nur aus familiären Gründen damals (1990) leider verkauft wurde.
Dann noch ein Golf II 1,8 (mit 125 PS getunten Motor) und tiefergelegt etc. Gott war das Ding sch....../ Dann von gebrauchten die Nase voll und einen Passat 1,9TDI Pumpe/Düse neu gekauft. Der machte wirklich Spaß. Wie der Dann nach 4 Jahren wegkam, wollte ich mir ein Überbrückungsauto kaufen und kam an meinen 750er E32. Seitdem (seit 2,5 Jahren) bin ich den 7ern und 8ern verfallen und werde mich nicht mehr davon trennen.
Gruß
Peter

[didi]

Hallo,

da habe ich 2 Kanditaten:

1. ein Audi 100 Avant 5E.
An dem Auto gingen innerhalb von nur 5 monaten immer nur Sachen kaputt die
"Lebenswichtig" waren. Jedesmal stand die Kiste und ging nicht weiter.
Ich habe in das Auto mehr Geld investiert als in jeden anderen Gebrauchtwagen
den ich in meinem Leben hatte:
Gekauft mit 60.000 km, nach 4 Wochen kapitaler Motorschaden;
nach nur 4 Tagen (Glück?) ATM aus Unfallwagen mit nur 35.000 km einbauen
lassen, lief dann auch ganze 2 Wochen ohne probs, morgens 50 km gefahren,
Kaffee getrunken (ca 15 min) Auto spring nicht mehr an, Batterie leergeorgelt.
Fehler unbekannt, abends mit Starthilfe nochmal probiert, Auto springt sofort an.
Hat mich diesem Tag über 400,- für Taxi und Mietwagen gekostet.
Ca. 3 Wochen später ist mir bei einer weiteren Fahrt an der Ampel einfach der
Motor ausgegangen, wichtigen Termin gehabt, Taxi für 80,- genommen,
mittags wieder zurück, Wagen zur nächsten VW-Werkstatt abschleppen
lassen, mit dem Zug heimgefahren da um 17.00 Feierabend war, insgesamt
knapp 1.000,- DM losgeworden nur weil die Kraftstofförderpumpe am Tank
im A***H war. Danach lies sich mal das Getriebe nicht mehr schalten, die
Antriebswelle war auch mal defekt.
Die Krönung war dann ein erneuter Motorschaden nachdem ich ca. 400 km
recht stramm gefahren bin.
Als ich morgens eine Öllache unter dem Auto entdeckte und nachgesehen
habe war der ganze Luftfilter mit Motoröl vollgesogen.
Seitdem "habe ich fertig" mit Audi!

2. ein Citroen DS
bei diesem Wagen hatte ich einen Rahmenbruch 4 Monate nachdem das
Fahrzeug beim TÜV war.
Wer den DS kennt weiss vielleicht dass Servolenkung, Bremskraftverstärker
und auch die Federung an einem Hydrauliksystem hängen.
Dieses Hydrauliksystem wurde beim Rahmenbruch beschädigt, innerhalb von
nur 15 km fielen alle wichtigen Funktionen des Fahrzeugs aus, wobei die
Federung am längsten aufrechterhalten wurde.
Franzosen haben einfach Lebensart

Grüße aus Heilbronn
didi

[Marks]

Eigentlich hatte mir der Wagen eine Menge Spaß gemacht. Der Motor war 1a und lief auch für damals echt gut. An den Motor kam auch nix dran.

Dafür war der Rest der Karre ein solcher Müll, daß es mir heute noch graust. Da ist wirklich alles dran kaputt gegangen. Zu guter letzt war dann auch noch der KAT hin. Bevor ich da noch mal Geld reinstecken konnte, ist mir dann glücklicherweise ein Lkw hinten drauf gefahren, der die Karre ordentlich zerlegt hat.

Mir hat es nicht leid getan.

[JRAV]

Unsere Autos mit den heftigsten Problemen:

1. BMW 520i E12 - Geriet dreimal in Brand. Die Familie eines Onkels mit einem gleichen Wagen mit den gleichen Problemen kam dabei ums Leben.

2. VW Phaeton 5.0 V10 - Netter Wagen, steht aber fast nur in der Werkstatt, massive Elektronikprobleme. Da sind bei freier Fahrt plötzlich alle Bildschirme schwarz, gehen beim geparkten Auto einfach die Fenster auf, die Zentralverrieglung geht manchmal auf oder zu, etc.

VW kriegt die Sache nicht in der Griff. Ansonsten ist der Wagen aber ein schönes und vor allem billiges Auto mit einem super Fahrwerk und super Motor.

3. Ford Ka - 2x Motorschaden, Auspuff wird demnächst abfallen

4. BMW 750i E38 - Eine Reparatur nach der anderen (so alle 4 Monate für je 2000€), manche Probleme wie das Fahrwerk haben wir nie in den Griff bekommen.

5. Audi V8 3.6 Neu: Probleme machte vor allem der Motor

6. Mercedes S420 W140 Neu - Probleme mit der Alarmanlage, die jede Nacht um 2 loslegte

7. Ford Sierra - bei dem hat sich gerne mal die Batterie entladen, wenn er mal drei Tage nicht gefahren wurde

Autos ohne Probleme: Chevy Camaro, Ford Fiesta, Audi 80, Audi 200 turbo

Meine eigenen Autos (BMW 520i E34, VW Polo Coupe, BMW 528iA) hab ich nie besonders gemocht, waren aber immer recht zuverlässig, auch wenn der 528er eine gewisse Anfälligkeit für Dellen hat :(

[BMWupptich]

Zitat von JRAV

Unsere Autos mit den heftigsten Problemen:



2. VW Phaeton 5.0 V10 - Netter Wagen, steht aber fast nur in der Werkstatt, massive Elektronikprobleme. Da sind bei freier Fahrt plötzlich alle Bildschirme schwarz, gehen beim geparkten Auto einfach die Fenster auf, die Zentralverrieglung geht manchmal auf oder zu, etc.

:(

Da soll nochmal einer über die BMW - Elektronik schimpfen...die hält wenigstens ein paar Jahre

Übrigens, ich hatte 2 Chevy Caprice Classic: Sedan Bj.78, und Station Bj.83
das waren die besten Autos die ich je hatte - die liefen 500.000Km und mehr ohne grosse Probs.

[heppinger]

Ford Focus

Nach 1 1/2 Jahren Steuergerät defekt, häßlich wie die Sau und kein Platz!

War ein "Vernunftkauft" als mein Sohn gebohren wurde!!

Aber Papa wurde wieder vernünftig und hat damals den Focus gegen ein 3er eingetauscht!

Seitdem nur noch BMW!!

Meine Frau, Schwester und mein Vater haben ebenfalls den BMW-Virus!
Sie fahren alle einen 3er E36 (kein Witz) und ich als "Cheffe" den E38!

Gruss
heppinger

[850730]

520I touring

Die Autoinkarnation des Valium! (Ein Fiat Doblo ist zehnmal schneller!)