Übermotorisierung

pommy13 · 31.05.2015, 23:01

ich kenne den Motor aus dem A8 und dem Porsche Cayenne. Defintiv ein Traum und MASSIV besser als der bescheuerte 50D Motor von BMW der oben drein nicht weniger verbraucht.
Als Reisewagen wäre der 4,2 Tdi meine erste Wahl, den gibt es obendrein in Lang, den S8 nicht....

DASS
und dass... und dass auch

oder das?

MacDriver · 31.05.2015, 23:50

Am Donnerstag werde ich es sehen. Der Kostenunterschied für Leasing (ja, ist in D günstiger als kaufen), Service und Versicherung ist zu vernachlässigen. Die Kraftstoffkosten sind beim S8 natürlich höher.

Der 50i ist schon ein hervorragender Motor. Er ist laufruhig und bietet zu jeder Zeit ausreichend Leistung. Aber etwas langweilig ist er schon.

pommy13 · 01.06.2015, 02:53

Bau das Fahrzeug um wie ich es gemacht habe. Mein Wagen ist weit weg von langweilig

at4wobe1 · 01.06.2015, 04:16

Du gibst die einzig richtig Antwort ganz am Schluss.

Zitat:

Zitat von KaiMüller

....Weil ichs kann

Komisch das sag ich auch immer, wenn mich jemand fragt warum ich nun dies oder jenes Produkt habe.

Gruß,
Wolfi

.

7erfly · 01.06.2015, 08:08

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Tuts nicht auch ein 520d?

Gerade den hatte ich neulich als F11 Automatik-Leihwagen. Und was soll ich sagen - der tuts.
Auf der Autobahn bei 160-180 mitschwimmen ist kein Problem. Im 5er ist der 20d dann auch ausreichend leise (im 3er fand ich den unangenehm).
Der Verbrauch ist dabei unfassbar gering. Bin 70 KM gefahren und "geheizt wie ein Irrer", damit ich überhaupt was nachtanken kann (manche Tanken haben ja 5L Mindestabgabe).
Klar zieht einem die Beschleunigung nicht die Schuhe aus. Aber man kann damit den schweren 5er erstaunlich gut und günstig bewegen.

jsjoap · 01.06.2015, 09:14

Unser Luxusproblem in Deutschland ist "freie Fahrt für freie Bürger"....

Ich bin viel im benachbarten Ausland unterwegs (zuletzt mal wieder in Dänemark). Landstraße 80 km/h, Autobahn 130 km/h....Wenn ich da wohnen würde, wäre mir die kleinste Motorisierung wahrscheinlich grade recht....

Einzig in Deutschland kann man die gebotene Motorleistung noch halbwegs mal ausnutzen. Bei unseren Nachbarn gibt es dazu absolut keine Chance.

Mit einem V8 TDI / 340 PS im 80er bzw. 120er Tempo über dänische oder schweizerische Landstraßen / Autobahnen zu zockeln ist nicht unbedingt prickelnd. Da reichen dann auch locker die 122 PS im Golf meiner Frau aus.

Irgendwann wird es "uns" auch treffen, aber das erlebe ich dann hoffentlich nicht mehr als aktiver Autofahrer....

KaiMüller · 01.06.2015, 09:38

Zitat:

Zitat von at4wobe1

[...]"Weil ich es kann"[...]
Komisch das sag ich auch immer, wenn mich jemand fragt warum ich nun dies oder jenes Produkt habe.

Für alle andere Leute, die es zu Ihrer Angelegenheit machen, mich zu meinen Handlungen zu befragen ist diese Antwort auch mehr als ausreichend

Die Frage ist ja mehr, wie lange sie mir selbst ausreicht....

Zitat:

Zitat von 7erfly

Gerade den hatte ich neulich als F11 Automatik-Leihwagen. Und was soll ich sagen - der tuts.

Jo, dachte ich mir neulich auch. Gerade mit dem neuen 190PS-Motor und 8-Gang-Aut..
Schade nur, dass bei den kleinen Motoren immer noch Einschränkungen bei der Ausstattung herrschen- kein Adaptive Drive z.B.

MacDriver · 01.06.2015, 09:48

Zitat:

Zitat von jsjoap

Unser Luxusproblem in Deutschland ist "freie Fahrt für freie Bürger"....

Ich bin viel im benachbarten Ausland unterwegs (zuletzt mal wieder in Dänemark). Landstraße 80 km/h, Autobahn 130 km/h....Wenn ich da wohnen würde, wäre mir die kleinste Motorisierung wahrscheinlich grade recht....

Einzig in Deutschland kann man die gebotene Motorleistung noch halbwegs mal ausnutzen. Bei unseren Nachbarn gibt es dazu absolut keine Chance.

Mit einem V8 TDI / 340 PS im 80er bzw. 120er Tempo über dänische oder schweizerische Landstraßen / Autobahnen zu zockeln ist nicht unbedingt prickelnd. Da reichen dann auch locker die 122 PS im Golf meiner Frau aus.

Irgendwann wird es "uns" auch treffen, aber das erlebe ich dann hoffentlich nicht mehr als aktiver Autofahrer....

Lustig finde ich das immer bei unseren Nachbarn im Süden, bei denen ich viel unterwegs bin. Auf den Autobahnen gilt 120 km/h, Blitzer stehen an jeder Ecke und verlangen ordentliche Bußgelder. Aber ich kenne kein Land mit einer so hohen M- und AMG-Dichte wie die Schweiz.

7erfly · 01.06.2015, 10:35

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Jo, dachte ich mir neulich auch. Gerade mit dem neuen 190PS-Motor und 8-Gang-Aut..
Schade nur, dass bei den kleinen Motoren immer noch Einschränkungen bei der Ausstattung herrschen- kein Adaptive Drive z.B.

Wobei mir das normale Fahrwerk auch schon so genügt hätte.
Problem ist eher, dass man generell keine gut ausgestatteten 520d findet. Meistens nur Stoffsitze und kleines Navi und auch ansonsten ohne alles.

Setech · 01.06.2015, 11:07

Die Übermotorisierung findet ja nicht in Form hoher PS-Zahlen statt.

Die Literleistung ist begrenzt und man hat nun Werte erreicht die vormals den Rennsport vorbehalten waren. Das bedeutet, dass man nun aus einem Liter Hubraum im Gegensatz zu früher deutlich mehr als 120PS herauskitzelt. Dabei findet zeigt sich, dass die Kleinwagen eine deutlich höhere Literleistung haben als große Wagen oder Sportwagen. Die Kleinwagen müssen eben nicht so lange halten und das ist auch der Punkt. Der Hersteller wandert auf einem schmalen Grad. Wenn jemand einen S8 oder M5 kauft und der Wagen nach 90000km einen Motorschaden hat, dann ist das deutlich schlimmer, als wenn das jemanden mit einer A-Klasse, meint wegen auch einem von AMG passiert. Große Autos sind für Strecke da.

Interessanter finde ich die "Füllung der Drehmomentkurve". Wenn man sich ansieht, bei welchen Drehzahlen schon welche Drehmonte anliegen erkennt man das die PS-Zahl zweitrangig ist.
Viele Käufer schauen nur auf die PS-Zahl, ähnlich wie bei den Megapixel bei den Kameras und wundern sich dann, dass die Bilder im Dunkel rausche oder ein kleiner Diesel besser berg auf geht.

Wichtiger wäre die Beachtung des Drehmoments oder sogar noch besser die Leistungsentfaltung. Hier habe ich mal was dazu geschrieben:

http://www.7-forum.com/forum/18/war-...ml#post2024438

Solange Markting funktioniert und der Kunde Technik nicht versteht wird es immer leistungsstarke Autos geben. Dabei kommt es darauf an, was Leistungsstark bedeutet. Vielleicht ist es in 20 Jahren viel wichtiger in welcher Zeit das Auto von Null auf 90km/h beschleunigt und die Werte werden auf die Millisekunde angegeben. Vielleicht ist es dann genau so unvernünftig einen Wagen zu fahren, der 1,972s benötigt wie heute einen Wagen mit geringer Literleistung, wie einen F01 760.

Ich denke auch nicht, dass es über motorisiert überhaupt gibt. Früher hab es das, da hat man auf den Pinsel getreten und baute bei einem über motorisierten Wagen einen Unfall. Das konnte auch bei Regen in einen 90PS Wagen sein. Heutzutage ist das praktisch unmöglich. Die Elektronik stampft die 500PS einfach auf das maximal möglich übertragbare zusammen.

Jeden den man fragt ob sein Wagen über motorisiert ist wird das verneinen. Er hat genau die passende Leistung. Der eine fährt beruflich einen Anhänger, der andere am Wochenende auf dem Ring und stoppt die Zeiten.