2007 Lincoln Town Car gekauft - Vorstellung

[Claus]

Zitat von Alfred G

Scherz beiseite: der könnte ETWAS besser gehen, er hat wohl 254 statt 239 PS.

 Ford Crown Victoria Police Interceptor - Wikipedia, the free encyclopedia

Das liegt wohl lt. Wiki an einem verbesserten Lufteinlasssystem (Airbox). Würde ich mir besorgen, dürfte bestimmt nicht so teuer sein. Nicht unbedingt jetzt wegen der 15 PS, sondern Verbesserungen sind ja eher grundsätzlich willkommen.

NB: Die lächerliche Vmax-Sperre bei 110 mph würde ich auch rausmachen lassen. Der Wagen soll ruhig seine rund 130 mph (oder gar mehr) laufen können.

[725]

Viel spass damit

[JRAV]

Toller Wagen, ich freue mich schon auf Deine Berichte!

Ich finds auch gut, dass, nachdem BMW DICH auf kalten Entzug gesetzt hat, DU SIE auf kalten Entzug setzt

[E38_Fan]

Zitat von Claus

NB: Die lächerliche Vmax-Sperre bei 110 mph würde ich auch rausmachen lassen. Der Wagen soll ruhig seine rund 130 mph (oder gar mehr) laufen können.

Aber vorher informieren ob das auch problemlos geht, nicht das nachher wie beim Mustang V6 die Kardanwellen abreissen.

[Mafia 1988]

Was mir noch so einfällt, den Town Car gabs doch auch als Langversion "Executive". Wäre der nicht besser gewesen als ein "normaler" Town Car? Ich meine der normale ist bereits so lang wie ein BMW E38 L7 aber noch länger finde ich aus optischen Gründen immer viel besser. Alleine schon die gestreckten hinteren Türen... )

[Alfred G]

Zitat von E38_Fan

Ist der 4.6l eigentlich der gleiche Motor wie im damaligen Mustang GT??
Dann könnte man ja auch den Eaton M112 Kompressor verbauen, nur mal so laut gedacht

Zitat von Claus

Das liegt wohl lt. Wiki an einem verbesserten Lufteinlasssystem (Airbox). Würde ich mir besorgen, dürfte bestimmt nicht so teuer sein. Nicht unbedingt jetzt wegen der 15 PS, sondern Verbesserungen sind ja eher grundsätzlich willkommen.

NB: Die lächerliche Vmax-Sperre bei 110 mph würde ich auch rausmachen lassen. Der Wagen soll ruhig seine rund 130 mph (oder gar mehr) laufen können.

Zitat von E38_Fan

Aber vorher informieren ob das auch problemlos geht, nicht das nachher wie beim Mustang V6 die Kardanwellen abreissen.

Allzu aufwendige Sachen würde ich wohl nicht machen. Die Chance, dass man beim Wiederverkauf nur 1 Cent davon wiederbekommt, ist minimal. Aber das mit dem "cold air intake" werde ich mal verfolgen, das wird auch in US-Foren empfohlen. Mit dem 110 mph kann ich auch leben, ich fürchte nämlich, dass Bremsen&Fahrwerk nicht so 100%ig auf deutsche BAB-Geschwindigkeiten ausgelegt sind.

Zitat von Mafia 1988

Was mir noch so einfällt, den Town Car gabs doch auch als Langversion "Executive". Wäre der nicht besser gewesen als ein "normaler" Town Car? Ich meine der normale ist bereits so lang wie ein BMW E38 L7 aber noch länger finde ich aus optischen Gründen immer viel besser. Alleine schon die gestreckten hinteren Türen... )

Excecutive ist die Flotten-Version für Chauffeur-Dienste. Die Langversionen haben einfach ein "L" drangehängt, also Signature L oder Executive L.

Eine Übersicht findest du hier unter "trim lines"
 Lincoln Town Car - Wikipedia, the free encyclopedia

Ich finde den F02 zB schöner als den F01, aber beim Lincoln schaut die Langversion nicht so toll aus:


Außerdem dürfte es beim L dann langsam wirklich schlimm werden mit dem Parken. Der "Kurze" ist ja schon 42 cm länger als ein 7er (5,47m), der lange gar 5,62m. Er soll ja als "daily" verwendet werden.

[esau]

Zitat von Alfred G

....
Außerdem dürfte es beim L dann langsam wirklich schlimm werden mit dem Parken. Der "Kurze" ist ja schon 42 cm länger als ein 7er (5,47m), der lange gar 5,62m. Er soll ja als "daily" verwendet werden.

Das sehe ich bei einem daily als das größte Problem. Schon mit dem 7-er mit Hinterachslenkung ist es in vielen Parkhäusern schwer, nach dem Einparken noch auszusteigen. Hoffentlich hat der gute Parksensoren....

Aber trotzdem viel Spass mit dem neuen...

[DaDonDerDritte]

Glückwunsch zum neuen, mal was anderes und macht dir sicher auch viel Freude

Ich selber hatte soeinen mal für vier Wochen in Florida als Leihwagen. War für weite Strecken ganz passabel, angenehm zu fahren, großer Kofferraum und der Fondbereich war auch ausreichend groß.

Gibt auf jedenfall schlechtere Alternativen zum 7er...

[BMA]

Find ich gut, was unser Alfred da macht!
Wie esau schon sagte, ist die Länge m. E. das größte Problem bei "Deinem Kurzen" als daily Car. Den Hang und die Leidenschaft für Amis teile ich ebenso. Den Oldtimer-Ami-Laden in Emmerich werde ich garantiert mal besuchen.
Wenn ich mich mit dem M6 nach drei Jahren ausgetobt habe, kann ich mir so eine Aktion auch bei mir vorstellen. Aber momentan bin ich noch zu heftig leistungsinfiziert. Auf jeden Fall sehr viel Auto und Volumen für sehr wenig Geld!
Ein gebrauchter Phaeton wäre die germanische Alternative gewesen. Auch der beste und größte VW und preislich in ähnlicher Region wie der Lincoln.

Glückwunsch, viel Spass und Freude und frohes Fest,
BMA

PS: Hauptsache Du machst mir auf der AB Platz! :-)

[Alfred G]

Zitat von BMA

Wie esau schon sagte, ist die Länge m. E. das größte Problem bei "Deinem Kurzen" als daily Car.

Wir werden sehen. Ich weiß eine Parkgarage in München, da komme ich auf jeden Fall rein und ein Parkhaus, bei dem ich dann halt bis aufs Dach (6. Stock) fahren muss.

Zitat von BMA

Den Oldtimer-Ami-Laden in Emmerich werde ich garantiert mal besuchen.

Du meinst  RD Classics? Besuchen auf jeden Fall, wohl nirgends gibt's in D soviele US-Autos auf einem Haufen. Kaufen: Mit Vorsicht! Der Fahrzeugbestand ist wohl sehr gemischt.

Zitat von BMA

Ein gebrauchter Phaeton wäre die germanische Alternative gewesen. Auch der beste und größte VW und preislich in ähnlicher Region wie der Lincoln.

Der wäre mir irgendwie zu unauffällig und "spießig".

Zitat von BMA

PS: Hauptsache Du machst mir auf der AB Platz! :-)

Kein Problem - Ich werde eh' nur die rechte Spur benutzen..

Hier übrigens ein  Video, dass den Eindruck innen und außen ganz gut wiedergibt - auch in meiner Farbe. Allerdings hat meiner "zum Glück) weder ein nachträglich montiertes Vinyl-Dach noch die Chromränder an den Heckleuchten.