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Alt 06.01.2014, 12:51   #1
Ochlast
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2012
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 740 iL (05/2000)
Standard ACC Tempomat

Ich besitze einen BMW e38 740 iL, Bj. 05/2000.
In einem anderen Thema habe ich das Problem mit s-edc eingestellt.
Mein Tempomat mit aktiver Geschwindigkeitsregelung lässt sich nicht
einschalten.
Sobald ich diesen einschalte, kommt die Fehlermeldung, dass die ACC nicht funktioniert.
Kann dies auch mit dem s-edc zusammen hängen.
Ich hatte letztes Jahr das Lenkrad mal abmontiert, um einen Blinkerhebel zu ersetzen, kann ich da etwas falsch gemacht haben?
Beim auslesen des Fahrzeuges wurde nur erkannt, dass öfter MAL Unterspannung war und auf die Schaltzentrale (wo auch s-edc) mit drinnen ist, nicht zugegriffen werden kann.
Ochlast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2014, 18:49   #2
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Ich kenne das ACC nicht.
Aber ich hab schon häufiger gelesen, dass es hin und wieder kalibriert werden muß. Vielleicht ist das ein Ansatz?
Wegen Lenkrad abnehmen: Natürlich kann man da was falsch machen!
So wie bei fast jeder anderen Sache auch
Ob es einen Zusammenhang zu deinem anderen Problem gibt, weiß ich nicht...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2014, 18:59   #3
Ochlast
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2012
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 740 iL (05/2000)
Standard

Danke für die Antwort.
acc ist aktive Geschwindigkeitsregelung in Verbindung mit dem
Tempomat. (hoffentlich ist das richtig).
Ich werde mich wegen der Kalibrierung mal reinlesen.
Die Sache mit dem Lenkrad ist nur ein verzweifelter Hilferuf,
hätte ja sein können. Allerdings habe ich seit dem Abnehmen des Lenkrades eine Störung im Radio, ein kurzes rauschen, wenn ich den Motor ausmache und mein Lenkrad nach oben fährt.
Gruß Andy
Ochlast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2014, 22:55   #4
750zxr740il
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 750zxr740il
 
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
Standard

Ich habe auch ACC. Ich habe das Steuergerät schon getauscht und dabei mussten wir leider feststellen das es noch einen Kabelbruch gibt.
Schließ eine Laptop an und schaue nach, ob er überhaupt die Linse / Steuergerät findet. Das Steuergerät sitzt mit in der Linse.
750zxr740il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2014, 06:48   #5
Ochlast
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2012
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 740 iL (05/2000)
Standard

Danke für die hilfreiche Antwort, dann werde ich am Wochenende
zuerst einmal nach einem evtl. Kabelbruch suchen.
Ich werde mich auf jeden Fall melden.
gruß
Ochlast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2014, 17:12   #6
fat_toni
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2012
Ort: Wiedergeltingen
Fahrzeug: E39 530d 9.99 +740d E38 6.01
Standard

Also ich habe ACC und hatte s-EDC und dies hängt nicht zusammen! Habe wegen Federbruch ein KW-Gewindefahrwerk eingebaut! Das ACC funktioniert schon seit dem Kauf nicht, bin dann zur BMW Niederlassung nach München und die haben das ACC eingestellt und nun funktioniert es wieder einwandfrei! Ich fahre immer mit ACC

Hat so 200 EUR gekostet zum Einstellen! Und funktioniert sogar bei einer Tieferlegung von ca 50mm
fat_toni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2014, 19:07   #7
Ochlast
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2012
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 740 iL (05/2000)
Standard

Danke Dir für die Antwort.
Sobald jetzt mein s-edc wieder funktioniert, werde ich auch mal
zum Partner fahren, und dies prüfen oder einstellen lassen.
Ich melde mich auf jeden Fall hier noch mal um das Ergebniss einzustellen.
Ochlast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2014, 21:37   #8
jojo678
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von jojo678
 
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: Dillingen
Fahrzeug: Bmw 740 05/2001
Standard

Schau mal ob Deine Batterie noch volle Spannung bringt,sonst kommt auch öfter "ACC inaktiv"
jojo678 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2014, 21:53   #9
Ochlast
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2012
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 740 iL (05/2000)
Standard

Danke,
dass wäre natürlich das einfachste.
Dies werde ich prüfen, hoffe, dass ich am Wochenende mal wieder
dazu komme.
Danke
Ochlast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2014, 13:37   #10
Ochlast
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2012
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 740 iL (05/2000)
Standard acc

Danke erst mal vorab.
s-edc funktioniert nach Steuergerät Wechsel wieder tadellos.

Linse wird am Tester nicht erkannt.

Soll ich nach einer gebrauchten suchen?
Oder hat jemand noch eine andere Idee.?
Ochlast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
acc, tempomat


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