Motorraum: Neuer Benzinfilter oder die Sinnlosigkeit von Inspektionen beim Freundlichen ?

[MTK730]

Hallo,

ich habe gerade den Bezinfilter gewechselt.
Der Wagen beschleunigte vorher auf Benzinbetrieb nur in fast unmerklichen Schüben, bei Gasbetrieb war alles bestens.

Mein 7er aus erster Hand EZ 03/92 hat bis 150.000 KM im Jan. 2005 alle Inspektionen im Serviceheft vom Freundlichen eingetragen und abgestempelt. Bei all diesen Inspektionen hat mein Vorbesitzer sicherlich viel Geld für Teile bezahlt, die nie eingebaut wurden.
Der Beweis ist mein ausgebauter Bezinfilter, Produktionsdatum 14.11.1991 !



Ich gehe davon aus, das der Filter bis 150.000 KM schon mind. zweimal auf irgendeiner Rechnung stand.
Dies bekräftigt mich mal wieder darin, die Vertragswerkstätten der grossen Automobilkonzerne zu meiden.
Wer keine Ahnung hat und nicht darauf besteht angeblich ausgewechselte Altteile vorgelegt zu bekommen, wir gnadenlos abgezockt.
Es mag Ausnahmen geben, aber das sind meine Erfahrungen.

Wie oft muss der Bezinfilter laut Serviceliste eigentlich gewechselt werden ?

Gruss, Rüdiger

[peter becker]

ja, da kann ich auch ein lied von singen.....

ich habe meinen fuffi mit 205 000 km gekauft, bis 175 000 alle inspektionen
gestempelt (bei BMW) als ich jetzt einen rundumschlag gemacht habe
( kerzen,luftfilter,benzinfilter,alle öle, verteilerkappen und finger) hat mir mein schrauber extra mal die 12te kerze und eine verteilerkappe gezeigt, die verteilerkappe war von 89 (baujahr des auto 6.89) die kleinen gummischläuche,die die benzinfilter mit den festleitungen verbinden,konnte man zwischen den fingern zerbrösseln,so hart und spröde waren die, und die 12te kerze sah auch seeehr übel aus,die war auch einige male übergangen worden.

viele grüsse

peter

[MR77]

Keine Panik!

Der Filter wurde an dem Tage produziert, kann dann aber noch Jahre als Neuteil im Lager gelegen haben und dann sehr wohl im Rahmen einer Inspektion verbaut worden sein. (Wollen wir es hoffen)

[UBE]

das ist typisch !!!
auf der rechnung stehts und nichts ist gemacht:

oelfilter
benzinfilter
oel getriebe
dichtung getriebe
differentialoel

und die teile haben nicht irgendwo lange gelegen die sind definitiv nicht gewechselt worden !!!!

bme werkstätten sind die letzten schlampläden, zumindest einige.

tip: die zu wechseldnden teile makieren. dann sht ihr ob eure werkstatt ehrlich ist oder nicht.

[MTK730]

Zitat von MR77

Keine Panik!

Der Filter wurde an dem Tage produziert, kann dann aber noch Jahre als Neuteil im Lager gelegen haben und dann sehr wohl im Rahmen einer Inspektion verbaut worden sein. (Wollen wir es hoffen)

Hallo Markus,

ich möchte ja deinen Glauben in das Gute im Menschen (BMW-Kundendienst) nicht erschüttern, aber das wäre ein toller Zufall, Bezinfilter aus 11/91 und mein 7er ist 01/92 vom Band gelaufen

Gruss, Rüdiger

[alibaba]

das ist wirklich der hammer .
da is echt besser drann wenn mans selber machen kann
hat man allerdings einen neuwagen kann man das meiste einfach nichtmehr selber machen und muss zum freundlichen
da kann froh sein der nen alten karren fährt

[RS744]

Zitat von MTK730

ich habe gerade den Bezinfilter gewechselt.
Der Wagen beschleunigte vorher auf Benzinbetrieb nur in fast unmerklichen Schüben, bei Gasbetrieb war alles bestens. Mein 7er aus erster Hand EZ 03/92 hat bis 150.000 KM im Jan. 2005 alle Inspektionen im Serviceheft vom Freundlichen eingetragen und abgestempelt. ...
Der Beweis ist mein ausgebauter Bezinfilter, Produktionsdatum 14.11.1991 !
Ich gehe davon aus, das der Filter bis 150.000 KM schon mind. zweimal auf irgendeiner Rechnung stand.
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Wie oft muss der Bezinfilter laut Serviceliste eigentlich gewechselt werden ?

Also ich finde das jetzt wirklich nicht gut, was Du hier machst. Erst mal die Riesenwelle schlagen und mit Unterstellungen arbeiten, wo Du offen zugibst durch Deine Frage, daß Du im Ausgangspunkt keine Ahnung hast.

Mir ist kein Inspektions-Wechselturnus für den Benzinfilter bekannt, weder für den E32 noch für den E38. Er wird halt gewechselt, wenn er muckt (wie jetzt bei Dir), oder wenn man denkt, daß es vorsorglich Zeit wird. Solche Verschleiß-Teile unbestimmter Lebensdauer gibt es in jedem Auto; die Lambda-Sonde gehört für mich auch in diese Kategorie.

Greets
RS744

[Erich]

jedenfalls in der englischen Anleitung bei jeder 2ten Inspektion II. Hier ein Auszug:

Remove Engine shield
Drain engine oil and replace oil filter and sump plug washer
Check transmission for leaks including coolant line of final drive
Drain Automatic Transmission oil (except 5hp30)
Refill automatic transmition (transmissions without dipstick only)
Change manual transmission oil all models (except E36[M40,M42,M50]E34[M40,M50,M60]and E31[M70] engines which are to be changed every second inspII service)
Replace rear axle oil (E38 Every 2nd inspection II)
Replace oil in transfer box and front axle final drive (4WD)
Check clutch driven plate for wear, every 2nd Inspection II
Renew main fuel filter: Petrol engines every 2nd Inspection IICheck P.A.S system for leaks
Chack radiator bottom hose for leaks
Check driveshaft gaiters for leaks
Check Steering for freedom from play
Check condition of track rod and front axle ball joints
Check steering box for leaks, check UJs couplings and flexible gaiters
Check all connections and lines on braking system for leaks, damage and correct position including handbrake cables and bleed nipple covers
Check Fuel pipes, tank and connections for leaks, damage and position
Check condition, position and mounting of exhaust system
Inspect underside of body for corrosion/underseal damage etc (every 2 years except E30)
Refit engine shield

[Rottaler2]

Hi RS744
Schau mal ins Serviceheft, da stehen alle Arbeiten für Inspektion I + II drin.

Gruß Reinhard

[BMWPOWER]

Hi, arbeite bei BMW, der Filter ist bei jeder zweiten Inspektion fällig, so ist es vorgeschrieben von BMW. Wir machen das auch immer, in unserer Niederlassung, also sind nicht alles Schlampenläden.

MfG