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Alt 27.10.2021, 18:51   #11
montanus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Auf jeden Fall nicht in Europa, da waren es immer Zweikolben.
Markus
Wieso hat dann mein 750i von 11/2006 (mit ziemlich voller Ausstattung aus dem BMW-Fuhrpark gekauft) vorne 1-Kolben-Faustsattelbremsen?

Die Beläge dafür - 34116770575 - sind 20,8 mm dick/stark, die SA212 hat ganz andere Masse, wie auch etwas dünnere Bremsbeläge (um die 20mm).

Ich vermute deshalb, dass BMW die unterschiedlichen 1- oder 2-Kolben-Bremsen willkürlich nach Vorrat verbaut hat.
montanus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2021, 18:58   #12
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Hast du eine Fahrgestellnummer von deinem Fahrzeug?


Gruß
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2021, 19:11   #13
montanus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
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Ja gerne:
WBAHL81090DH78572
montanus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2021, 19:13   #14
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Ich hab ja die SA212 da Japan Ausführung. Finde den Unterschied jetzt nicht so drastisch. Bei den Scheiben 348/36 zu 348/30 und die Dicke der Beläge 20,8 zu 20,3. Bremst auf jeden Fall sehr gut damit und sind deutlich günstiger Hinten ist IMFAO gleich.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 19 Jahren dabei...
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