Der größte BMW-Flop feiert 20jähriges Jubiläum: Der 8er

Alfred G · 04.08.2009, 09:26

An dieses Jubiläum erinnert Spiegel Online:

Bescheidene Geburtstagsfeier: Vor 20 Jahren präsentierte BMW die 8er Reihe mit einem extravaganten Zwölfzylinder. Der Wagen besaß alles, was ein Oberklasse-Coupé braucht und wurde trotzdem ein Flop - weil er zu sehr aussah wie ein Sportwagen.

BMW 8er: Stilles Jubiläum einer Anti-Ikone - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

BMW0026 · 04.08.2009, 09:36

Eins der schönsten BMW Fahrzeuge. Ich finde das Design klasse.

rednose · 04.08.2009, 09:42

Zitat:

Zitat von BMW0026

Eins der schönsten BMW Fahrzeuge. Ich finde das Design klasse.

Dem kann ich nur zustimmen... !

Rottwauz1 · 04.08.2009, 09:42

Wenn ich bloß reinpassen würde hätte ich schon lange einen.......

Wieder mal die größe im weg, in dem fall leider

Oli

JPM · 04.08.2009, 09:44

Zitat:

Zitat von BMW0026

Eins der schönsten BMW Fahrzeuge. Ich finde das Design klasse.

Will nicht wissen wie die Schlagzeile des E65 7er dann lautet in 20 Jahren...

Gruß Philipp

**Claus** · 04.08.2009, 11:43

Ein tolles Auto! Auch in dem oben gezeigten Rot weiß er zu gefallen!

"Spaßig" sind teilweise die Kommentare dazu im Spiegel-Forum. Ist aber wie immer: Wenige Experten, aber umso mehr Blinde, die von Farben reden wollen und dem 12-Zylinder-Motor keine Standfestigkeit attestieren. So ein Schmarrn, die 12-Zylinder M70 und M73 dürften wohl zu den zuverlässigsten BMW-Motoren überhaupt gehören. Aber egal, diese Leute haben vermutlich noch nicht einmal einen BMW gefahren, geschweige denn besessen und schon gar keinen 8er...

PS: Ich hab fünf 8er!
.
.
.
.
.
.
.
(Allerdings im Maßstab 1:18)

Gruß, Claus

Bastl · 04.08.2009, 12:01

Zitat:

Zitat von Claus

Wenige Experten, aber umso mehr Blinde, die von Farben reden wollen und dem 12-Zylinder-Motor keine Standfestigkeit attestieren. So ein Schmarrn, die 12-Zylinder M70 und M73 dürften wohl zu den zuverlässigsten BMW-Motoren überhaupt gehören.

Jein, denn Vollgasfest auf lange Sicht ist der V12 nicht

Gerade der M70 ist da (so meine Erinnerung) sogar noch a bisserl empfindlicher...dafür wurden sie auch nicht gebaut!

**Claus** · 04.08.2009, 12:10

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Jein, denn Vollgasfest auf lange Sicht ist der V12 nicht

Gerade der M70 ist da (so meine Erinnerung) sogar noch a bisserl empfindlicher...dafür wurden sie auch nicht gebaut!

Was heißt schon "vollgasfest"? Bei 250 km/h dümpelt der 12er mit rund 1500min-1 unter der Nenndrehzahl, d.h. er dreht rund 4400 min-1.

Mein E32-Fuffi hatte einen Motorschaden jenseits von 300.000 km, allerdings tankte ich ja kurz vorher das "Betonmörtel-Wasser-Benzin-Gemisch" bei der hiesigen Aral-Tankstelle. Ich bin fest davon überzeugt, dass es daran lag; trat leider erst Wochen später auf, sonst hätte ich die Beweisführung angetreten und Aral nochmal bezahlen dürfen. Bei Laufleistungen von über 300.000 km ohne Motorrevisionen spreche ich allerdings von hoher Zuverlässigkeit bzw. Laufleistung; mag sein, dass andere Leute eher meinen, damit wären Motoren von mehr als 1 Million km Laufleistung gemeint.

Gruß, Claus

**Claus** · 04.08.2009, 12:13

Nachtrag: Den 8er würde ich mir auch nicht mit dem M70- oder M73-Motor holen, sondern gleich als 850 CSi, also den M8. Nur damit (mal abgesehen von den seltenen Alpina-Exemplaren) ist der Wagen im Verhältnis zu seiner Optik ausreichend motorisiert. Das war vor 20 Jahren vielleicht noch anders, aber es wäre ziemlich frustierend, wenn man mit so einem tollen Auto mit gechippten 3.0 TDIs zu kämpfen hätte.

Gruß, Claus

L7 E38 · 04.08.2009, 12:29

Werd wohl mein Spiegelabo kündigen müssen, wenn die weiter so einen Rotz schreiben.

BMW 8er <3

LG

Christian