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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.02.2009, 13:32   #1
Oliver Höhn
olitho
 
Benutzerbild von Oliver Höhn
 
Registriert seit: 13.02.2009
Ort: Filderstadt
Fahrzeug: E65-745i (30.05.2001
Standard Ölkühler

Hallole !
Ich suche dringend einen Ölkühler für mein 7er e32 730i Bj 87,Automatik,Klima.
Hatte vor 2 Wochen auf einmal Riesige Ölflecken unterm Auto. Habe den kaputten Ölkühler ausgebaut,aber jetzt finde ich kein ersatz.Nicht bei ebay,weder sonst wo nichteinmal direkt bei BMW!!!! Hilfe!!!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 7 ner BMW 008.jpg (106,9 KB, 11x aufgerufen)

Geändert von Oliver Höhn (14.02.2009 um 14:32 Uhr).
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Alt 14.02.2009, 16:38   #2
BMW CHECKER
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard

Zitat:
Zitat von Oliver Höhn Beitrag anzeigen
Hallole !
Ich suche dringend einen Ölkühler für mein 7er e32 730i Bj 87,Automatik,Klima.
Hatte vor 2 Wochen auf einmal Riesige Ölflecken unterm Auto. Habe den kaputten Ölkühler ausgebaut,aber jetzt finde ich kein ersatz.Nicht bei ebay,weder sonst wo nichteinmal direkt bei BMW!!!! Hilfe!!!
Frag mal bei Mitglied @ abenson od. @Piet werne nach die sind E32 verwerter un müssten sowas wie blei in den hallen liegen !!!

Mfg. Mirko
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 16:45   #3
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Versuchs mal in Kornwestheim bei der Firma Kühler-Günther. Die bauen und reparieren Kühler, vielleicht können die dir helfen. Ist ja nicht weit von dir...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 17:30   #4
__-michi-__
der bald LPG fährt ;-)
 
Benutzerbild von __-michi-__
 
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
Standard

Servus,

ich hatte des gleiche Problem und habe auch keinen gefunden! Bei BMW nicht mehr lieferbar und auch ansonsten hatte ich zu der zeit keinen gefunden. Aber die fürn 750i gibts wie Sand am meer OKAY die passen nicht optimal, also 2 Adapter gedreht( der 750i hat dickere Schläuche) und rein damit.
Natürlich ist er zu groß und passt nicht in die jetztige Halterung...., also (jetzt kommt der Pfusch, aber ich bin ein armer Lehrling, dewegen verzeihts mir)haben wir den Ölkühler einfach auf das direkt darunter liegende Blech, durch Gummimatten gedämpft, mit großen Schellen befestigt
War eig. nur als Notlösung gedacht, weil ich 3 Tage Später in Urlaub fahren wollte, hat bisher aber sogut funtioniert, sodass ich bis jetzt keine Lust verspürt hab 300€ für einen neuen auszugeben

Aber wer des Geld hat, ich glaube Kühlerbau Schneider in München(landsberger str.?) kann die machen oder hat sie sogar da, bei mir hatte er keinen auf lager.

Gruß an alle

Michi
__-michi-__ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 18:38   #5
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Freunde,

klärt mich auf:

Die M30 haben doch höchstens für die Golfländerausführung nen Ölkühler?

Wie werden die beim M30 angeschlossen, beim M60 geht das IMHO über das Ölfiltergehäuse (entweder angepaßtes Gehäuse oder einfach Blindschrauben).


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 18:43   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
Hi Freunde,

klärt mich auf:

Die M30 haben doch höchstens für die Golfländerausführung nen Ölkühler?

Wie werden die beim M30 angeschlossen, beim M60 geht das IMHO über das Ölfiltergehäuse (entweder angepaßtes Gehäuse oder einfach Blindschrauben).


Viele Grüße


Harry
Hallo Harry

Soweit mir bekannt ist, gehen hier auch die beiden Anschlüsse vom Ölfitergehäuse nach vorn zum Kühler.
Mein 730 ( R6 ) hat aber auch keinen Motorölkühler.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 19:00   #7
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
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Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
Hi Freunde,

klärt mich auf:

Die M30 haben doch höchstens für die Golfländerausführung nen Ölkühler?

Wie werden die beim M30 angeschlossen, beim M60 geht das IMHO über das Ölfiltergehäuse (entweder angepaßtes Gehäuse oder einfach Blindschrauben).


Viele Grüße


Harry
Hi Harry,

nein, der M30 hatte auch in bestimmten Versionen hier einen Ölkühler. So wie meiner, der ja derzeit auch defekt ist und ich finde keinen. In der "tropical" Ausführung war der Ölkühler nochmals länger.

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...zen-29387.html
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 19:02   #8
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Hallo Harry

Soweit mir bekannt ist, gehen hier auch die beiden Anschlüsse vom Ölfitergehäuse nach vorn zum Kühler.
Mein 730 ( R6 ) hat aber auch keinen Motorölkühler.

Viele Grüsse

Peter
Hi Peter,

das ist korrekt!!! So ist es bei meinem auch. Wie ich meine, wurden die Ölkühler nur bis zu einem bestimmten Baujahr verbaut. Mein 735i aus 7/87 hat noch einen und die Anschlüsse gehen vom Ölfiltergehäuse ab.

Und wenn er defekt ist, leckt es mächtig unten raus!!!!!!!!!!!!

Gruß
Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 22:53   #9
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Hallo!
Ich hab noch nen Oelkuehler fuer E32/750,und einen fuer E30/2,5 liegen.Wenn Interesse,dann ne U2U.Man kann den Oelkuehler auch Abklemmen.Wenn der M30 Normal Belastet wird,Dencke ich,das geht auch ohne.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2009, 22:57   #10
Johan735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Johan735
 
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E39-525i | F10-523i
Standard

Ein andere Oelfiltergehause ohne Oelkuhler Anschluss ist auch ein Losung. Der Oelkuhler ist nur auf der Fruhe M30 modellen da. ab ende 87 oder anfang 88 ist dieser nicht mehr da.

MfG. Johan
Johan735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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