BMW 7er, Modell E38 |
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28.05.2015, 21:52
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Zella-Mehlis
Fahrzeug: BMW-Bestattungswagen E 32 750 iL + E 34 525 iL; E 38 740 iL, E 38 L 7
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Ich habe vor einiger Zeit eine Heckklappe beim Freundlichen gekauft. Die Qualität war sehr gut. Über die Höhe der Preise für Originalteile brauche ich hier sicher niemandem etwas erzählen. Gruss aus Thüringen
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28.05.2015, 21:58
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#3
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Gast
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Danke für deine Antwort.
Kannst du mir Bitte noch sagen wann du sie gekauft hast bzw. wie es seitdem mit Rost an der Heckklappe aussieht ? Oder alles noch super ?
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28.05.2015, 22:14
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Zella-Mehlis
Fahrzeug: BMW-Bestattungswagen E 32 750 iL + E 34 525 iL; E 38 740 iL, E 38 L 7
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Gefühlt vor zwei Jahren, genau kann ich das jetzt nicht sagen. Bislang keine Probleme mit Rost.
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29.05.2015, 16:18
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#5
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
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spiele auch mit dem Gedanken mir neue Türen zu holen, da hat mich der Listenpreis von 778€ je nackige Tür aber abgeschreckt die ewige jagt mit den Türkanten bin ich langsam leid
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29.05.2015, 16:28
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#7
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
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überlege auch noch über meine Werkstatt neue Türen zu ordern und ihn komplett neu zu duschen. Was hast du für die Türen hingelegt? Der Umbau ist ja auch nicht ohne...
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29.05.2015, 16:41
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#8
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Gast
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Ich habe die Türen noch nicht gekauft, werde ich erst nächste Woche.
Mit deinem Preis lagst du ca. richtig, bin mit 4 Türen bei ca. 3000 Euro ( diverse Dichtungen mache ich auch neu, daher kommt noch was drauf ), hinzu kommt natürlich dann die Lackierung.
Der Umbau nimmt Zeit in Anspruch, ja. Aber wenn ich an das Endergebnis denke, ist es mir Wert
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29.05.2015, 17:17
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#9
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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die qualitaet ist nur augenscheinlich gut
denn alle falzen sind NICHT gesondert behandelt worden,
nach der verblechung wird NUR normale grundierung aufgebraucht
... fruehestens nach 5 Jahren waere erst was zu sehen,
vorher tanzt der Rost noch unterm Lack ...
um auf nummer sicher zu gehen, muessten alle falzen blank geschliffen/entgratet
und speziell behandelt werden
(habe ich gemacht an meinen originalen tueren)
wenn man das macht, kommt da auch KEIN rost mehr,
nur sind dann auch "NEUE" tueren bzw. heckklappe etc.pp NICHT noetig,
da ist es weitaus sinnvoller, dellenfreie gebrauchtteile zu organisieren,
bzw. die eigenen tueren zu entrosten und in NEU-Zustand zu versetzen,
das kostet dann NUR einen kleinen Bruchteil der "NeuTeile", bleibt rostfrei, sofern keine kaltverformung stattfindet
genau so habe ich das aktuell an meinem gemacht
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (29.05.2015 um 17:24 Uhr).
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29.05.2015, 17:43
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#10
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Gast
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Das kein Rost mehr kommt, mag ich zu bezweifeln. Der Rost kommt früher oder später sowieso.
Gebrauchtteile kaufe ich keine und rate ich auch keinem zu kaufen. Hatte die Erfahrung schon mit einer Heckklappe gemacht.
Jeder sieht nur oberflächlich was Sache ist, aber das Material von innen sieht keiner und von dort drückt nämlich der Rost raus.
Auch wenn man die alten Türen richtet (außer man nimmt die komplette Kante unten ab und schweißt neues Blech rein ) kommt der Rost dort unten wieder.
Laut meinem Lackierer können wir bei Neuteilen die Teile so lackieren und behandeln das diese Teile für 8-10 Jahre Rostfrei bleiben und mein Lacker ratet mir Neuteile zu kaufen. Jedem so wie er es will
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