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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.01.2009, 20:20   #1
Walerka
mein traum X6
 
Benutzerbild von Walerka
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 735. BJ. 98
Ärger 4 Kerzen voller öl!!!!!!!

Guten Abend.
Habe heute in meinem E38 730i kerzen ausgebaut.
Als erstes die rechte Seite vorgenommen( wenn man vor dem Auto steht ).
Die Erste links alles Trocken und Sauber.
Die Zweite von Links leite Ölspuren von außen und innen der Zündbereich ist trocken nur das Gewewinde hat öl drauf.
Die Dritte von links von außen und von ihnen viel ÖL!!!!!! An dem Zündberiech ist alles voll keine Trockenestelle.
Die Vierte von links ist ganz und gar voller Öl, wo ich die Kerze rausgenommen habe tropfte richtig gut ÖL!
Auf der Linkenseite also die anderen 4 Zylinder ist genau die selbe Geschichte!!!!

BITTE UM HILFE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Was kann es sein?

Walerka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 20:29   #2
Chicano
Youngtimerfan
 
Benutzerbild von Chicano
 
Registriert seit: 11.11.2007
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E32-735iA
Standard

Servus,
keine Panik,sind mit großer Wahrscheinlichkeit nur die Ventildeckeldichtungen.
Kosten nicht die Welt,ist nur ne Sch... Arbeit.
Gruß
Chicano
__________________
Lieber eine Taube auf dem Dach als eine Stumme im Bett!!!
Chicano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 20:31   #3
Walerka
mein traum X6
 
Benutzerbild von Walerka
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 735. BJ. 98
Standard

Zitat:
Zitat von Chicano Beitrag anzeigen
Servus,
keine Panik,sind mit großer Wahrscheinlichkeit nur die Ventildeckeldichtungen.
Kosten nicht die Welt,ist nur ne Sch... Arbeit.
Gruß
Chicano


kann ich damit trotzdem noch ne Woche fahren?
Walerka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 20:38   #4
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Kein Problem , mach dir keine sorgen!!!
__________________
Für immer die 7!
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 20:39   #5
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Ventildeckeldichtungen

Trockenlegen, vllt. auch mit Pressluft ausblasen (Achtung größere Sauerei) Ansonsten Deckeldichtungen erneuern. Ist ein Klacks auch von den Kosten im Vergleich zum E65. Hab gerade meine Rechnung bzw. den Betrag übermittelt bekommen. Kann man schon mit weiterfahren, solange die Zündspulen nicht absaufen.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 20:40   #6
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

du solltest sehr bald die dichtung tauschen. weis jemand wie sich das öl mit einfluss von hochspannung an der zündkerze verhält? kann das nicht u.u. zu einem brand führen?
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 20:44   #7
Walerka
mein traum X6
 
Benutzerbild von Walerka
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 735. BJ. 98
Daumen nach oben

HerzlichenDank!!!!!!!

Bin dann etwas beruhigt!



DANKE!!!!!!!!!!!


M.F.G.


Walter Pracht
Walerka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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