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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.08.2007, 09:01   #1
bmw diva
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
Standard Getriebeproblem...

tach auch....
ich bin im besitz eines 750i bj. 88 mit orginalen 137ooo km.

mein problem ist wie folgt.....

wenn ich z.b. ganz normal und gesittet aus dem stand los|anfahrer ist alles soweit ok. jedoch wenn ich die sache etwas beschleunige, also aus dem stand mit power los faher, gibt es einen sehr unangenehmen rums und der wagen schaltet sich ins notpogramm. erst nachdem ich dann den wagen ausgemacht habe und ihn neu starte ist das fahrern wieder moeglich. desweiteren rollt der wagen bei ausgeschalteten motor im stand auf position P trotzdem weiter.wer kann mir da mal was geaueres sagen..


mfg torsten
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Alt 10.08.2007, 13:12   #2
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von bmw diva Beitrag anzeigen
tach auch....
ich bin im besitz eines 750i bj. 88 mit orginalen 137ooo km.

mein problem ist wie folgt.....

wenn ich z.b. ganz normal und gesittet aus dem stand los|anfahrer ist alles soweit ok. jedoch wenn ich die sache etwas beschleunige, also aus dem stand mit power los faher, gibt es einen sehr unangenehmen rums und der wagen schaltet sich ins notpogramm. erst nachdem ich dann den wagen ausgemacht habe und ihn neu starte ist das fahrern wieder moeglich. desweiteren rollt der wagen bei ausgeschalteten motor im stand auf position P trotzdem weiter.wer kann mir da mal was geaueres sagen..


mfg torsten
Hey!

Als Erstes würde ich mal nen Getriebeölwechsel vornehmen.Parallel hierzu kannst Du es mal mit nem "reset" der Steuergeräte probieren. Anleitung hierzu unter "Tipps&Tricks".
Es soll auch schon Fälle gegeben haben, wo das Getriebe wegen einer zu schwachen Batterie streikt.

Die Lösungen kosten jetzt erstmal wenig bis nix. Wenn Du das alles durch hast und es nicht besser ist, poste nochmal.


Gruß Schorsch
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

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Alt 10.08.2007, 13:18   #3
327eta
Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Bad Buchau
Fahrzeug: E38 750i 12/96, E38 740i 5/98, E32 730i 07/92, E28 535i 3/87, div E21 / E30
Standard

Zum Thema rollen in "P" kann ich nur sagen:
entweder hast Du Glück und es ist nur der Bowdenzug zum Getriebe verstellt, das kannst Du aber eigentlich an der Position der Ganganzeige im Kombi erkennen, oder die Parksperre ist abgerissen, weil diese eingelegt wurde, bevor das Fahrzeug stand. Um das wiedr hin zu bekommen wird es aufwendiger: Getriebe raus und inst.lassen.
Viel Erfolg!
327eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2007, 14:08   #4
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Huch... Das mit dem Rollen hab ich überlesen...
Wenn der Parjzapfen hin ist, wirds teuer...


Gruß Schorsch
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Alt 10.08.2007, 14:14   #5
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
Standard

Hi,
hast Du den Fuffy aus Spandau gekauft? Mit der roten Lederausstattung?
Falls ja, dann meld Dich mal per u2u oder icq...

Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2007, 23:24   #6
bmw diva
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Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
Standard getriebe

oh man

erstma danke fuer die tippis....

zum wagen selber, der 7ma ist nen 88 bj und ich habe den seit 91 in meinem besitz. ich werde mir das alles aufschreiben und am wagen durch gehen und werde dann hierzu dann was schreiben.

mfg torsten
bmw diva ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2007, 10:21   #7
bmw diva
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Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
Standard getriebe

hallo,

lange rede kurzer sinn...

hab mir nun gestern nen bmw e32 750 gekauft mit 102ooo org. auf der uhr. grund war mein getriebe was ja nicht mehr funzt. so nun habe ich nen kompl. wagen als ersatzteilspender für meinen. das getriebe von dem gestern gekauften wurde erst vor nem jahr bei bmw gewartet. ich denke somit habe ich mein problem gelöst.... kann also bald wieder mit dem sima crusen....FREU
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