BMW 7er, Modell E32 |
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25.04.2005, 19:47
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: HB
Fahrzeug: 730i (E32) Schaltgetriebe
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Zündkerze hat es raus gehauen
Hallo Freunde,
nach sehr langer hab ich mal wieder ein Riesenproblem. Heute flog mir im Fahrbetrieb die 3.Zündkerze (vom Kühler aus) aus dem Motor. Wurde irgendwann mal falsch angesetzt.
Vor einer halben Stunde rief mich der BMW-Werkstatt-Meister an und er will jetzt in einer Fachwerkstatt(?) eine Buchse (?) einsetzen lassen. Meine Frage muß dazu der Kopf runter, oder funktioniert das auch so? Und was würde mich der Spaß kosten?
Vielen Dank für Eure Antworten.
PS. 730, Bj.87, 187 PS, Schalter
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25.04.2005, 20:01
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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das sind Helicoil Einsaetze
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26.04.2005, 10:20
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: HB
Fahrzeug: 730i (E32) Schaltgetriebe
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Vielen Dank für Deine positive Antwort. Dein Link lässt ja hoffen, dass es oder Zylünderkopfausbau abläuft. Oder lieg ich da falsch?
Nochmals vielen Dank!
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26.04.2005, 11:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Hi,
Die Instandsetzung des Zündkerzengewindes ist nichts für Anfänger. Wenn das eine Motorenwerkstatt macht, dann ist das vermutlich OK.
Zum Link:
Das mit der Kupferpaste ist ein Anfängerfehler den ich schon lange hinter mir habe. Schmiert da bloß nichts rein!
Erstens mögen Katalysatoren sowas wohl nicht, zweitens verbackt die Paste mit der Zeit, so daß die Kerze richtig schwer geht. Einfach das Gewinde lassen wie es ist.
Ein sauberes Gewinde macht keine Probleme.
Bei alten ölenden Motoren, kann man das Gewinde reinigen, wie das mit Heimwerkermitteln geht kann ich auf Anfrage erklären.
CU, Franz
P.S. ich habe den Beitrag eben überarbeitet (27.04.05, 00:40 Uhr)
Geändert von FranzR (27.04.2005 um 00:41 Uhr).
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