Drallklappen raus und wieder rein.

[Beamer92]

Meine sehen etwas anders aus und sind wesentlich kleiner ich benötige wenn dann die 22mm.

Und noch etwas positives ich habe mein Geld aufgrund mangelnder Beschreibung des Händlers wiederbekommen und darf die Ware sogar behalten also falls jemand 32mm Swirls braucht, ich habe noch welche Nagelneu

[CoPilotCologne]

Ich wollte mich auch mal einklinken
habe einen 2002 730d
Der einen klappenschaden hinter sich hat
Motor wurde bereits überholt
und eine brandneue ansaugbrücke eingebaut
ich habe auch vor die klappen raus zu machen
ich frage mich warum ich eine neue verbaut gekriegt hab
da hätte es ja der alte ja auch getan

[D.R.I.V.E.R]

Weil die drallklappe die deinen motor testört hat kaputt ist!
Und die ansaugbrücke gibt es nur mit drallklappen!
Ich weis nicht ob es die drallklappen einzeln gibt aber es wäre ja schlimm wenn die die alte ansaugbrücke drinn gelassen hätten.

[CoPilotCologne]

DANKE
driver
jetzt sag mal wo ich am schnellst billigsten an blinstopfen ran komme
LG ALÉX

[MarieleM]

die Klappen gibt es zumindest bei BMW nicht alleine zu kaufen, macht ja bei denen keinen Sinn.

Ich bin auch einer, der die Dummy Geschichte bevorzuge ist eine schönere Sache.

[Swobi]

Zitat von CoPilotCologne

DANKE
driver
jetzt sag mal wo ich am schnellst billigsten an blinstopfen ran komme
LG ALÉX

Hallo Alex,
moin aus der Lüneburger Heide,
Hier kannst Du die Dummi`s kaufen:
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  http://www.pmwltd.co.uk/?page_id=155
Du brauchst 6 Stck, warscheinlich 22mm Durchmesser. Das solltest Du vorher sicherstellen. Oder beide ( 32mm Durchmesser ) bestellen mit Rückgaberecht.
Arbeitsaufwand beim ersten Mal ca 4 Std.
Hier noch die super Anleitung, für den Fall, dass Du diese noch nicht gesehen hast:
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  http://sway-la.de/files/Ansaugbruecken-umbau530D.pdf
Gruß
Swobi

[Highliner]

Moin!

Die Dummy Aluplates kann man sich getrost sparen. Die in der E39 Version verwendete Schraubenlösung hält bombenfest und ist effektiv gleich und vor allem preiswerter. Habe ich schon an sechs M57 Dieseln so umgebaut. Funktioniert tadellos.

Und die 4 Stunden Umbauzeit sind auch stark übertrieben. Maximal 2 Stunden inkl. Bier- und Kippenpausen.

[TRANSPORTER]

stimmt,
jeder bei mir zur CRS.Revision eingelieferte 3.0 bmw-diesel,
bekommt die drallklappen im verbund entfernt ...
kost nix und tut nicht weh

sollte die M57-E65/66 Anzaugbruecke identisch sein mit der des M57-E38/E39/E46,
dann haette bmw mit 100%iger sicherheit eine bruecke ohne drallklappen,
verbauen koennen ...

die Ansaugbruecke eines M57+Schaltgetriebe ist OHNE Drallklappen

die metallblindstopfen zu kaufen, ist absoluter mumpitz ...
M5-Gewinde / LockTitte / M5x10-Schraube ---> fertig...
das geld fuer die metalldinger aus dem zubehoer,
sollte man eher fuer sinnvollere dinge am kfz investieren ...

gruss

[CoPilotCologne]

vielen DANK erstmals für eure Hilfe
nur es gibt also 2 Wege
1'ter Orig. Belassen selber sägen & verschrauben mit M5x10
2'ter kommplett raus und stopfen rein
welcher der Methoden ist jetzt die bessere für mein Motor ?

[Auric]

Beide Methoden erreichen exakt das Gleiche.

Nur die eine ist viel billiger.