Drallklappen raus und wieder rein.

Beamer92 · 18.03.2013, 16:44

Ja der Theard ist zwar von 2012 aber egal ich habe jetzt 162Tkm runter und ich denke es ist Zeit die Drallklappen auszubauen, kann mal jemand beschreiben wie lange das dauert und wo ich solche Atrappen her bekomme?

Vielleicht kann auch jemand schreiben was es für ein Aufwand wäre das Lenkgetriebe zu wechseln, ölt wie sau hat Spiel und der ganze wagen vibriert bei 100kmh und beim abbremsen aus jeder Geschwindigkeit. Dank im vorraus mfg. Christoph

Swobi · 18.03.2013, 17:04

Zitat:

Zitat von Beamer92

Ja der Theard ist zwar von 2012 aber egal ich habe jetzt 162Tkm runter und ich denke es ist Zeit die Drallklappen auszubauen, kann mal jemand beschreiben wie lange das dauert und wo ich solche Atrappen her bekomme?

Vielleicht kann auch jemand schreiben was es für ein Aufwand wäre das Lenkgetriebe zu wechseln, ölt wie sau hat Spiel und der ganze wagen vibriert bei 100kmh und beim abbremsen aus jeder Geschwindigkeit. Dank im vorraus mfg. Christoph

Moin aus der Lüneburger Heide,
Hier kannst Du die Dummi`s kaufen:

Essex`s Leading BMW and Mercedes Specialist | PMW Ltd
Du brauchst 6 Stck 32mm Durchmesser
Arbeitsaufwand beim ersten Mal ca 4 Std.
Hier noch die super Anleitung, für den Fall, dass Du diese noch nicht gesehen hast:

http://sway-la.de/files/Ansaugbruecken-umbau530D.pdf
Gruß
Swobi

Beamer92 · 18.03.2013, 20:58

Vielen dank dafür

Ps. Bin ja Kfz Michi hab ich zumindest gelernt hoffe es geht schneller als 4 stunden

Beamer92 · 20.05.2013, 12:37

So heute war es soweit nach knapp 45min war die Ansaugbrücke runter

ging dann doch leichter als ich es vermutet hatte, einige Schrauben raus 3 Stecker ab und 2 Schläuche, alles nichts wildes beim ersten mal dauert es ein wenig.

Dann ging es weiter Unterdruckdose ab und Gestänge ab 1. Drallklappe raus....

Dann der Schock

Die Swirls sind viel zu groß ich habe die 32mm bestellt(nicht nachgemessen bisher

) aber es kommt schon hin denn die Drallklappen bei meiner Ansaugbrücke sind eher um die 20mm also sehr klein das ganze bzw. die Nummer kleiner.

lange Rede kurzer Sinn habe dann alles wieder zusammen gebaut ging ja recht fix, aber trotzdem ärgerlich

Naja immerhin habe ich jetzt etwas Übung und das nächste Mal geht wesentlich schneller.

Die Orangen Dichtungen werde ich dann auch erneuern

**TRANSPORTER** · 20.05.2013, 12:49

wieder zusammengebaut mit drallklappen ???

irgendwie unlogisch

---> denn:
wenn die bruecke schon unten war,
haettest du das gestaenge an der ansaugbruecke entfernen koennen,
die stopfen mit den klappen raus, klappen absaegen,
M5x10+locktitte in den stopfen rein und fertig ist der blindstopfen ...

... wozu hier einige diese matallstopfen unbedingt haben wollen/"muessen"
ist mir und einigen anderen nicht nachvollziehbar

bevor so ein umgebauter stopfen in irgendeiner artundweise ein "problem" macht,
ist eher die gesamte ansaufbruecke mehr als rissig/gebrochen, wenn denn ueberhaupt

gruss

Beamer92 · 20.05.2013, 13:05

Naja erst mal habe ich weder Gewindeschneidsatz noch die passenden Schrauben, werde ich mir aber zulegen und es dann so machen plus alle Dichtungen wechseln.

Ich habe im Forum extra gefragt welche Größe man benötigt. Aber auf manche Antworten ist ja hier kein Verlass denn Ab dem Faceliftmotor sind die 32mm einzubauen und beim VFL die 22mm diese Info habe mir dann selbst eingeholt und so werde ich es auch in Zukunft immer machen

**TRANSPORTER** · 20.05.2013, 13:07

D.R.I.V.E.R · 20.05.2013, 13:17

Kfz Michi und kein Gewindeschneider????

Beamer92 · 20.05.2013, 15:31

Zitat:

Zitat von D.R.I.V.E.R

Kfz Michi und kein Gewindeschneider????

habe es nur gelernt und arbeite jetzt als etwas anderes jenseits von allen Werkstätten

Swobi · 20.05.2013, 15:43

Zitat:

Zitat von Beamer92

So heute war es soweit nach knapp 45min war die Ansaugbrücke runter

ging dann doch leichter als ich es vermutet hatte, einige Schrauben raus 3 Stecker ab und 2 Schläuche, alles nichts wildes beim ersten mal dauert es ein wenig.

Dann ging es weiter Unterdruckdose ab und Gestänge ab 1. Drallklappe raus....

Dann der Schock

Die Swirls sind viel zu groß ich habe die 32mm bestellt(nicht nachgemessen bisher

) aber es kommt schon hin denn die Drallklappen bei meiner Ansaugbrücke sind eher um die 20mm also sehr klein das ganze bzw. die Nummer kleiner.

lange Rede kurzer Sinn habe dann alles wieder zusammen gebaut ging ja recht fix, aber trotzdem ärgerlich

Habe noch eine ausgebautes Klappengehäuse von meinem fotografiert.
Die Klappe selbst war ca 23mm breit u. 35mm lg. Das Gehäuse ist 32mm Durchmesser. Somit passen die Dummi`s, wenn die Gehäuse heraus sind.
Hast Du eine andere Bauart der Drosselklappen??

Selbst bei diesen Klappen in der Beschreibung sind zwar die Klappen größer, aber die Stopfen müssten auch passen:

http://sway-la.de/files/Ansaugbruecken-umbau530D.pdf

Gruß
Swobi