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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.07.2011, 14:27   #1
Saschko
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Saschko
 
Registriert seit: 28.01.2011
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38-730D (03.99)
Frage Vorkat voller Öl. Reinigen?

Hi alle zusammen.mein vorkat ist voller Öl und hab gehört das man den irgendwie reinigen kann oder das er durch das fahren abgebrannt wird.meine frage ist ob das wirklich geht ohne das was passiert oder lieber nen neuen holen?
Danke
Saschko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2011, 14:35   #2
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732i, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, E85 2.2, E46 Cabrio LPG, E32 750iL, Fiat 500 Vintage, W168, E39 Touring LPG, X5
Standard ölig

Hm, mich würde primär interessieren, WESHALB da Öl drin ist. Turbo noch OK? Wie alt bzw. wieviele Betriebsstunden ca.?

Was ist denn aus dieser Sache Interner Link) HIER geworden?
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2011, 14:40   #3
Esu8
E32-Fanatiker
 
Benutzerbild von Esu8
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
Standard

Kolbenringe noch in Ordnung? Kompression voll da? Schraub mal die Zündkerzen raus... Wenn die auch ölig sind, dann kannst du den Motor mit hoher Wahrscheinlichkeit wegschmeißen, wenn der Turbo in Ordnung ist...
__________________
OO==[][]==OO
Ihr kauft euch immer neuere Autos, aber bei mir vollzieht sich der Prozess andersherum. Vom E38 zum E32 zurück. So muss dat sein...
Esu8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2011, 14:48   #4
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

wo hand den der diesel zündkerzen ..
normal sollte sowas schon freibrennen,wenn man mal paar km vollgas fährt, nur eben die frage, warum die dinger voll öl sind
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2011, 14:50   #5
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von Esu8 Beitrag anzeigen
Zündkerzen
Wenn Du die bei seinem Auto findest gebe ich dem Forum einen aus

Wahrscheinlich Turbo am Poppes...(gewesen).
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2011, 16:02   #6
Saschko
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Saschko
 
Registriert seit: 28.01.2011
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38-730D (03.99)
Standard

Genau der Turbo ist kaputt gewesen.sonst ist alles ok.nur der vorkat hält voller Öl.
Saschko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2011, 16:04   #7
Esu8
E32-Fanatiker
 
Benutzerbild von Esu8
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
Standard

Asche auf mein Haupt, ich dachte es geht um einen 730i

Ich merk schon, ich werde alt
Esu8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2011, 21:39   #8
oeki47
BMW-Fan(atiker)
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Landshut
Fahrzeug: 2 und 4 Räder
Standard

Zitat:
Zitat von Esu8 Beitrag anzeigen
Asche auf mein Haupt, ich dachte es geht um einen 730i

Ich merk schon, ich werde alt
Gut, das mit den Zündkerzen wäre geklärt.


Zitat:
Zitat von Esu8 Beitrag anzeigen
Kolbenringe noch in Ordnung? Kompression voll da? Schraub mal die Zündkerzen raus... Wenn die auch ölig sind, dann kannst du den Motor mit hoher Wahrscheinlichkeit wegschmeißen, wenn der Turbo in Ordnung ist...
Aber wo hat der 730i den von Dir erwähnten Turbo???
oeki47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2011, 21:59   #9
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

ok, dann wissen wir ja wo das öl herkommt, denke mal das öl brennt sich mit der zeit weg, vorallem auf der bahn..
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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