BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Treibstoff im E38
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Benzin
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115 |
59,28% |
Diesel
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15 |
7,73% |
LPG
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64 |
32,99% |
Andere
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0 |
0% |
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23.08.2016, 19:03
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#61
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
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Ich glaube nicht, dass es wirklich einen so großen Unterschied macht ob man E5 und E10 tankt... Ich halte das eher für Panikmache.
E5: maximal 5% Ethanol
E10: maximal 10% Ethanol.
Habe irgendwo mal gelesen, dass E5 meist zwischen 3-4 Prozent liegt und E10 bei 7 bis 8. Die 4 bis 5 Prozent sollen also so einen gravierenden Unterschied machen?
Besonders bei kleinen Tankstellen, die dann auch noch Premiumdiesel und Premiumbenzin im Angebot haben, habe ich die Vermutung, dass oft E10 "nur" E5 ist.
Es gab auch nicht reihenweise Berichte wonach nach der Einführung von E10 die Motoren kaputt gingen.
Daher werde ich wohl bei E10 bleiben und halte das für Panikmache
mfg
NFS
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23.08.2016, 19:45
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich kauf keinen Sprit mit Ethanol, da ich die Abholzung der Wälder nicht unterstützen will
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23.08.2016, 19:58
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#63
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von NFS
Habe irgendwo mal gelesen, dass E5 meist zwischen 3-4 Prozent liegt und E10 bei 7 bis 8. Die 4 bis 5 Prozent sollen also so einen gravierenden Unterschied machen?
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Was heißt "gravierender Unterschied"? Ja, es sind ein paar Prozent weniger, mindestens 2% mehr Verbrauch. Bei einem Preis von ca. 1,20 Euro sind das 2,4 Cent, die man auf den E10-Sprit draufschlagen muss, also weniger spart.
Und jetzt vergleich mal die Preise zwischen E10 und normalem Super und rechne mir vor, welche Unsummen Du jetzt noch sparst.
Es lohnt nicht und insofern sind die ganzen Argumente der E10-Befürworter für die Tonne! Ich tanke doch nicht E10, um 5 oder 10 Cent auf 100 km zu sparen, das ist grotesk und absolut lächerlich.
Wenn schon sparen, dann mit LPG!
BTW: Es geht nicht um kaputte Motoren, sondern rein um die Wirtschaftlichkeit. Und hier hat E10 überhaupt keinen Vorteil, das ist Fakt. Die ökologische Seite lasse ich jetzt mal komplett außen vor, die käme für mich noch obendrein, aber diese unsägliche Diskussion führe ich mit Sicherheit nicht noch einmal. Dazu kommt, dass viele Leute einfach lernresistent sind und stur ihr Ding durchziehen, auch wenn man ihnen faktisch belegt, dass sie im Unrecht sind. Sätze wie diese hier belegen, dass jegliche Diskussion bezüglich vorgefasster Meinungen sinnlos ist:
Zitat:
Zitat von NFS
Daher werde ich wohl bei E10 bleiben und halte das für Panikmache
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Geändert von Claus (23.08.2016 um 20:06 Uhr).
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23.08.2016, 20:47
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#64
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Mitglied
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
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Claus, Du bist spitze! Absolut geil argumentiert!!!
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23.08.2016, 21:25
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#65
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Testfahrer
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Hessen
Fahrzeug: E38-735i (04/99) -- Seat Leon
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Wann hast du denn das Auto gekauft?
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24.08.2016, 08:57
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#66
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auch uka genannt
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Simmerath
Fahrzeug: E38-728i(08.96,LPG), E320(LPG), E430 T(LPG), Alfa 166
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Zitat:
Zitat von cmk-E38
Ich tanke LPG und zwar auch dort ...
Da lacht das Portemonnaie! Benzin 95-E5 habe ich das letzte Mal am Tag des Autokaufes getankt.
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Eynatten ist 1-2 mal in der Woche auch mein Ziel. Hab 3 LPG-Bomber, mit denen wir insgesamt 60-70K km im Jahr fahren.
Wie war das noch? GEIZ ist ...
Grüße
Udo
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24.08.2016, 18:51
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2016
Ort: Hamm
Fahrzeug: 730i 94 E38
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Welches Benzin sollte man fahren, wenn Geld keine Rolle spielt? Ich verbrauche ca 5 Liter auf 1000 km, da gönne ich mir Aral Ultimate.
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24.08.2016, 19:04
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Olli V8
Welches Benzin sollte man fahren, wenn Geld keine Rolle spielt? Ich verbrauche ca 5 Liter auf 1000 km, da gönne ich mir Aral Ultimate.
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Selbst 5 Liter auf 100 km halte ich für einen Witz mit nem E38
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24.08.2016, 20:44
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Er meint bestimmt das Startbenzin, bis die Gasanlage aktiv wird.
Das teure Benzin ist dann aber wirklich sinnlos. Weil man den Motor in der Warmlaufphase sicherlich nicht extrem belastet. Dann reicht die Mindestanforderung vollkommen aus...
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24.08.2016, 23:44
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2016
Ort: Hamm
Fahrzeug: 730i 94 E38
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Aral Ultimate nehme ich wegen der Reinigungsadditive.
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