Klimaautomatik spinnt

[RoadRunner]

Hallo Leute.

Hilfe ! Meine Klimaautomatik spinnt !

Am Wochenende war ich mit meinem Baby unterwegs (735iA Bj 88) und habe ein wenig mit den Geheimfunktionen des BC herumgespielt (Momentaggeschwindigkeit, Tankinhalt, Verbrauch).

Beim nächsten Kick-Down fing dann die Klimaautomatik an zu spinnen: Sie fing an zu heizen (Innen-Temp-Soll 20 Grad, außen ca. 24 Grad).
Ich habe dann (noch auf der Autobahn) mit der Temperaturvorwahl herumgespielt und festgestellt, daß offensichtlich nur die Regelung ausgefallen ist (bei Einstellung 16 Grad kam auch wieder kalte Luft).
Weitere Beobachtung: Im Laufe der Fahrt stieg die Außentemperatur an. Die eingeströmte Luft wurde auch immer wärmer. Normalerweise gleicht sowas die Automatik ja aus.

Interessanter Weise trat das Problem komplett während der 3 h Autobahnfahrt auf. Nach dem nächsten Anlassen war jedoch alles wieder normal.

Was war da los ? Hat das Steuergerät eine Macke und wird das Problem wieder auftreten ? Oder habe ich die Klimasteuerung mit den BC-Spielereien durcheinander gebracht ?

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.

Gruß,
RoadRunner

[FrankGo]

Der BC ist von der Klimaautomatik unabhängig.

Denkbar wäre es, dass Du einen "schlafenden" Wackelkontakt durch die Drückerrei am BC geweckt hast.

Wenn nun alles OK: Gut so.

[RoadRunner]

Hallo FrankGo.

Hm. Ist der BC wirklich völlig unabhängig von der Klimaautomatik ?

Ich dachte bisher, daß die Klimaautomatik vom BC die Außentemperatur bekommt. Rein Hardwaremäßig ist ja nur der Innensensor an die Klimaautomatik angeschlossen.

Viele Grüße, RR

[FrankGo]

leider Falsch.

Die normale Heizung mißt die Lufttemperatur:
vor der Heizung, nach der Heizung, im Innenraum (an zwei Stellen) und mittig (hinter dem Bedien-Pannel).
Bis auf den mittigen Fühler sind -meines Wissens; gesucht habe ich sie noch nicht- alle Fühler für rechts und links vorhanden, also doppelt.

Die Klimaanlage müßt mit gleich vielen Fühlern aus kommen.

Der Aussentemperatur-Fühler ist meines Wissen NUR für den BC zuständig.

[RoadRunner]

Stimmt. Ich hatte da einiges übersehen. Laut Schaltplan sind es wohl 5 Sensoren: Außentemperatur, 1 je Wärmetauscher links & rechts, Kondensator und Innentemperatur.

Gibt es eigentlich Versionen der Klimaautomatik, welche die Stärke des Frischluftgebläses automatisch steuern können ? Das Poti für das Gebläse ist ja direkt mit den Klima-Steuergerät verbunden, so daß diese Möglichkeit eigentlich bestehen sollte. Wäre doch sinnvoll ...

Viele Grüße, RR

[GaMeOvEr]

Orginal gepostet von RoadRunner


Gibt es eigentlich Versionen der Klimaautomatik, welche die Stärke des Frischluftgebläses automatisch steuern können ? Das Poti für das Gebläse ist ja direkt mit den Klima-Steuergerät verbunden, so daß diese Möglichkeit eigentlich bestehen sollte. Wäre doch sinnvoll ...

Viele Grüße, RR

Ich glaube meine macht das. Weil wen es draußen Warm ist und der Wagen hat sich ziemlich aufgeheizt, bläst er kräftiger, und wenn es im Wagen Kühler wird, geht's wieder langsamer.

[RoadRunner]

Orginal gepostet von GaMeOvEr

Ich glaube meine macht das. Weil wen es draußen Warm ist und der Wagen hat sich ziemlich aufgeheizt, bläst er kräftiger, und wenn es im Wagen Kühler wird, geht's wieder langsamer.

Wie groß ist denn der Unterschied. Wenn der Unterschied nur minimal ist, würde ich den Effekt eher für die Umschaltung auf Umluftbetrieb und zurück halten.
Welches Baujahr hast Du ?

RR

[GaMeOvEr]

Orginal gepostet von RoadRunner

Wie groß ist denn der Unterschied. Wenn der Unterschied nur minimal ist, würde ich den Effekt eher für die Umschaltung auf Umluftbetrieb und zurück halten.
Welches Baujahr hast Du ?

RR

Meine ist eines der letzten der Serie, aus '94 und der unterschied ist _sehr_ merkbar.