Motorraum: Zündkerzen stehen im ÖL

[PKE 740]

Hallo Gemeinde,
zum Hintergrund ( E65 745i ),

im unteren Drehzahlbereich bis ca 2000 U/min habe ich unrunden Lauf, schlechte Leistungsannahme aber über 2000U/min läuft alles wie gehabt, kein Mehrverbrauch, gute Beschleunigungswerte alles normal.

Bei meinem E38 hatte ich ein ähnliches Problem damals standen die Zündkerzen unter Öl und jetzt beim E65 das gleiche.

die ersten 3 Zündkerzen der linken Zylinderbank stehen unter Öl sodas der Zündfunken teilweise nicht da überspringt wo er soll. Weis jemand welche Dichtung das sein könnte, oder hatte jemand das gleiche Problem

Wie habt Ihr das Problem gelöst, ich tippe auf die Ventieldeckeldichtung

noch nen Schönen Sonntag

Peter

[hamann 735i]

da wirst du richtig getippt haben

[Paul457]

Die Ventildeckeldichtung dichtet nach außen, für die Abdichtung zu den Kerzen sind die Zündkerzenrohre zuständig -> auch ersetzen, nicht nur die VDD.
MfG

[MetalOpa]

So ist es, ich habe es auch gerade hinter mir, allerdings ging das bei mir auf Gewährleistung.
Beim kostet es, incl. Material, zur Zeit zwischen 800 und 1000 €.
Wenn die Zündspulen aber schon länger im Öl gestanden haben, soll man die lt. auch tauschen.
Dann wirds noch ein wenig teurer.

Gruss Ralf

[Gegenwind]

Mach mal im Leerlauf den Öleinfülldeckel leicht auf. Zieht es da Luft rein oder nciht (Unterdruck).
Wenn nicht, würde ich vorab mal die Regelventile der Kurbelgehäuseentlüftung tauschen.
Wenn die nicht korrekt arbeiten, hast mit neuen Dichtungen auch keine längere Freude. Oder werden eventuell gar nicht benötigt.
Bei meinem alten M54 hörte der Ölverlust über die Dichtung auf nach Erneuerung der KGE.