BMW 7er, Modell E32 |
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06.05.2009, 14:35
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#1
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-Triple 7- 730I,750I,750F
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: E 32-730 iA (09.90)//E32 750i A(3.92)
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Keine Leistung 750iA (Notlauf?)
Habe mir nun meinen fuffi nach hause geholt.Das problem ist nun: Das Fahrstufen display is zappenduster.(Instrumentencheck geht die birne)
EML leucht funzt vorschriftsmässig.
Auch während der fahrt is keine leistung da,oder stufen anzeige.
Habe mit hilfe der suchfunktion schon einige sachen gefunden,aber nix hat bis jetzt geholfen.Habe am wahlschalter die schleifkontakte gereinigt,alle stecker zum schalter gereinigt,am cc ebenfalls.Kontaktspray hat im vorsichtigen einsatz auch nicht gefruchtet.
Getriebeöl is ok.Nicht dunkel oder verbrannt am riechen.Steuergeräte reset war zwar dem leerlauf von vorteil,aber das wars.
Hatte die batterie in verdacht,weil ich vor 14 tagen ne frische reingestellt habe,und der lief wie dittchen,aber auch ohne Fahrstufen anzeige,dachte mir da is die birne über jordan.Aber leider isses wohl doch bissel ernster.:mad
Fehlerspeicher is nix zu finden gewesen.
Batterie is nu knapp nen monat alt,und hatte beim test über 13,1 am start.
Er dreht auch nicht wirklich froh,eher recht träge.
Wer hat nun noch ne idee,nen tip oder nen verdacht?
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAGB81040DC08865
Typ-Code GB81
Typ 750I (EUR)
E-Baureihe E32 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M70
Hubraum 5.00
Leistung 220
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe GLETSCHERBLAU METALLIC (280)
Polsterung SILBERGRAU STOFF (0423)
Prod.-Datum 1992-03-18
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%
235 ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
352 DOPPELVERGLASUNG
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
428 WARNDREIECK
458 SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF.
488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
528 AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC)
661 BMW BAV. CASS. III
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
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06.05.2009, 15:09
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Also ich hätte da auch erstmal die Batterie in Verdacht, genau Deine Symtome
hatte meiner, als die Batterie viel zu schwach war.
Du schreibst,dass die EML Lampe ganz normal funktioniert,also ca 2 Sek nach
dem Schlüsseldreh ausgeht und auch aus bleibt.......
Was geschieht,wenn Du Bei laufendem Motor seitlich die Runden Stecker an den DK´s absteckst ???? ( natürlich abwechselnd, nicht beide gleichzeitig)
Normal sollte er etwas in die Knie gehn sich dann aber wieder fangen und
normal weiterlaufen.....
Viele Grüsse
Peter
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06.05.2009, 15:27
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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da stimmt was nicht mit dem Wahlschalter oder den Schleifkontakten, oder den Kabeln zwischen Wahlschalter und Kombi.
Mess das mal durch. Hab im Moment nur diese Anleitung von meiner beleuchteteten Schaltkulisse, da ist der Link mir der Einbauanleitung und den Kabelfarben,
http://www.7-forum.com/forum/5/haett...ml#post1032560
les da mal weiter durch, hatte Harry mal was geschickt, was wann wo Saft haben muss, finde das aber im Moment nicht.
Nachtrag, hab das gerade noch gefunden, was mir einer ais Austraien geschickt hatte:
BMW e32 and e34 auto trans shifter positions table
5HP18EH e34 525i Touring Notes w/ LAD Build date 06/1995
Posn/wire colour Green Red Blue White Brown Black Brown White Blue Black Blue Green
Black
2 hot hot hot
3 hot hot hot hot hot
4 hot hot hot hot
D hot hot hot hot
N hot hot hot hot hot
R hot hot hot hot
P hot hot hot hot
4HP22EH
Posn/wire colour
2
3
4
D
N
R
P
other (specify)
Posn/wire colour
1
2
3
D
N
R
P
genaue Daten kannste dir hier raussuchen nach Monat/Baujahr
http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/
Geändert von Erich (06.05.2009 um 15:43 Uhr).
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06.05.2009, 17:50
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#4
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-Triple 7- 730I,750I,750F
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: E 32-730 iA (09.90)//E32 750i A(3.92)
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Jo,danke erstmal. Werde mich da gleich mal beisetzen,das durchmessen kann ich heute noch machen,aber das mit den drosselklappen verschiebe ich auf morgen,weil der vorbesitzer nen "schön lauten" universal ESD angeschweißt hat.Bekomme den originalen erst zum wochenende.
Werde euch auffem laufenden halten wie die fortschritte sind
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07.05.2009, 11:46
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#5
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-Triple 7- 730I,750I,750F
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: E 32-730 iA (09.90)//E32 750i A(3.92)
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So,habe eben mal den getriebeprogramm schalter und den wählschalter für fahrstufen getauscht = keine besserung. Habe danach am kombiinstrument die kabel vom wählhebel rausgefischt,und das mit dem hier gefundenen schaltbild verglichen = meins sieht anders aus aber alle signale kommen an.
Danach habe ich mal motor gestartet und die DK`s abgeklemmt = bei DK rechte bank:nix nennenswertes,motor fing sich in secunden bruchteilen,EML + ASC leuchte gingen an. Motor neu gestartet,DK für linke bank abgeklemmt: motor sofort tot.Steuergeräte getauscht,keine veränderung der seite oder sonstiger symptome.War am grübeln obs mir bei der problem eingrenzung hilft die DK`s wenn möglich seitenverkehrt zu tauschen?Habe nochmals bei BMW angerufen,aber die nächsten 2 wochen keine zeit zum fehler auslesen,da ja nun einer hinterlegt sein sollte.
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07.05.2009, 11:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... das BMW 2 Wochen lang keine Zeit hat einen Fehler auszulesen ... ist schon traurig - zeigt aber wohl auch wie gut es denen geht ...
Kommt den Benzin auf der nicht laufenden Seite an ???
Du kannst auch die Steuergeräte untereinander tauschen !
Die DKs und auch Luftmengenmesser kannst Du auch tauschen ... wie auch die Zündspule ... (die hat aber nur zum testen!)
Gruß
Frank
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07.05.2009, 14:18
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#7
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Ich würde mal das Getriebesteuergerät abklemmen und schauen was passiert.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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07.05.2009, 14:34
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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07.05.2009, 21:57
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#10
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-Triple 7- 730I,750I,750F
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: E 32-730 iA (09.90)//E32 750i A(3.92)
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Habe im zuge der fehler suche bemerkt das eine der benzinpumpen nen wackel hatte,habe sie sofort gegen eine neue getauscht.Bin leider noch nicht zum weiteren testen gekommen,da er noch nicht wieder ansprang.War auch bissel knapp vonner zeit.
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