Motorraum Automatikgetriebe 750i V12

Grimmjar · 21.01.2007, 18:40

Hallo,

hat jemand die Getriebeübersetzung und Bezeichnung der beiden V12 Automatikgetriebe zur Hand?

Und sind beide Grtriebe gleich lang?
Wo gibt es sonst noch Unterschiede?
Steuergeräte Nummer?
einfach alles

ich hab auch mal was wegen einem Lock-sensor gelesen. ich finde den Beitrag aber nicht mehr

Gruß Thomas

Hydromat · 21.01.2007, 19:37

was meinste jetzt mit beiden V12 Automaten ???

Der Planetensatz ist bei 4hp22 und 24 gleich übersetzt...

1. Gang 2,48
2. Gang 1,48
3. Gang 1,00
4. Gang 0,728
R 2,09

Sind aber unterschiedlich...

Alexx · 21.01.2007, 20:21

Zitat:

Zitat von Grimmjar

hat jemand die Getriebeübersetzung und Bezeichnung der beiden V12 Automatikgetriebe zur Hand?

Der beiden ???
Gab es da unterschiedliche?
Ich dachte, das wäre beim V12 immer das gleiche gewesen.
Meiner hat jedenfalls ein 4HP24.

Zitat:

Zitat von Grimmjar

ich hab auch mal was wegen einem Lock-sensor gelesen. ich finde den Beitrag aber nicht mehr

Kann es sein, dass Du da etwas mit dem Klimakompressor verwechselst?
Klimakompressoren gab es 2 verschiedene (für R12 bzw. R134a). Der alte hatte einen Locksensor-Geber, so weit ich weiß.

Hydromat · 21.01.2007, 21:46

naja, man kanns auch anders sehen,
e32-V12 mit 4hp24 und
e38-V12 mit 5hp30...

Rottaler2 · 21.01.2007, 22:33

Hi Grimmjar
Es gab das Getriebe mit 7 und8pol Stecker, der Unterschied ist das im alten 8pol die Rückschaltsperre verbaut ist, bei den 7pol wurde die Rückschaltsperre elektronisch geregelt! Willst du leicht vom Schalter auf Automat umrüsten????
Gruß Reinhard

Grimmjar · 22.01.2007, 20:28

Hallo Reinhard,

ich baue nicht um.
ich baue den nächsten "Rennwagen" auf. "Ost"talgiker werden sich freuen oder schütteln

@all
ich bin nur etwas verwirrt weil es im 8er auch 5 Stufengetriebe gab.
die Bezeichnung kenne ich aber nicht.

aber ich glaube jetzt ist der Groschen gefallen... 4HP und 5HP

bei den 4HP22 und 24 werden die Getriebesteuergeräte sicherlich unterschiedlich sein.
gibt es da auch noch zusammenhänge mit der DME 1.3 und 1.7?
den Lock-Sensor habe ich dann wohl in den falschen Hals bekommen...

Gruß Thomas

Hydromat · 23.01.2007, 01:03

nun der groschen ist glaub ich gefallen aber noch im freiem Fall...

Der 850i (M70) hat das 4 Gang also 4hp24
Der 850i (M73) hat das 5 gang also 5hp30

Beim e32 wurde nur der M70 verbaut mit 4hp24, dann beim
e38, nur der M73 mit 5hp30 müsste die GS 9.22 sein. Schau aber da noch mal nach, bin mir nämlich nicht sicher...