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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.08.2021, 00:24   #11
Independent
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Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Danke Klaus, werde mich mit denen mal i.V. setzen.

3 x Sychronisierungsfahrt heute Nacht hatte nichts gebracht.
__________________
''Rear wheel drive for ever''
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Alt 12.08.2021, 09:26   #12
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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dann schick ihm auch die beiden LMM, denn das sind Teile, die miteinander kommunizieren, Johannes schreibt ja auf seiner Seite

....ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:

Schlechter Rundlauf im Leerlauf
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Verminderte Leistung
ungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinweg
Fehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATs
Fehlereintrag im Fehlerspeicher
Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im Volllastbereich

Ohne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.
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Alt 12.08.2021, 13:50   #13
fuffi_lwl
Mitfahrendes Erglied
 
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Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Independent Beitrag anzeigen
Fahrzeug vibriert, läuft aber auf allen 12 Zylindern.
Fahre ich an, alles gut.......volle Leistung, kein rucken, nichts.

Exakt so ist bei mir die Symptomatik, wenn die Batterie abgeklemmt war. Das Synchronisieren der Drosselklappen bringt nichts. Aber das Fahren einer längeren Strecke im Drittelmix: Stadt, Landstraße, Autobahn mit ca. 75km. Man merkt ob es geklappt hat, sobald das "Aufwachen" vom Schiebebetrieb bei unter 6 Litern Verbrauch angezeigt wird. Ab dann sind die Vibrationen verschwunden.
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2021, 06:20   #14
Independent
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Registriert seit: 07.08.2009
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Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
dann schick ihm auch die beiden LMM, denn das sind Teile, die miteinander kommunizieren, Johannes schreibt ja auf seiner Seite

....ein defekter Luftmassenmesser ist am Fahrzeug jedoch nicht immer leicht zu erkennen. Mögliche Symptome und Auswirkungen können sein:

Schlechter Rundlauf im Leerlauf
Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Verminderte Leistung
ungleichmäßiger Durchzug über das Drehzahlband hinweg
Fehlerhafte Abgasaufbereitung, Überlastung der KATs
Fehlereintrag im Fehlerspeicher
Erhöhte Motor-Verbrennungstemp. und Hitzeentwicklung im Volllastbereich

Ohne spezielle Messeinrichtung kann der Zustand nicht ermittelt werden.
Danke Erich
Schlechter Rundlauf im Leerlauf, passt
Erhöhter Kraftstoffverbrauch nein, im Drittelmix gönnt er sich 13,5 L.
Verminderte Leistung, nein
ungleichmäßiger Durchzug, nein
Fehlerhafte Abgasaufbereitung ? Überlastung der KATs, katlos
Fehlereintrag im Fehlerspeicher, muss ich auslesen
und letzteres.............gute Frage.
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Alt 13.08.2021, 06:23   #15
Independent
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl Beitrag anzeigen
Exakt so ist bei mir die Symptomatik, wenn die Batterie abgeklemmt war. Das Synchronisieren der Drosselklappen bringt nichts. Aber das Fahren einer längeren Strecke im Drittelmix: Stadt, Landstraße, Autobahn mit ca. 75km. Man merkt ob es geklappt hat, sobald das "Aufwachen" vom Schiebebetrieb bei unter 6 Litern Verbrauch angezeigt wird. Ab dann sind die Vibrationen verschwunden.
Da ich zur Zeit bin, versuche und fahre ich alle Varianten

Die Verbrauchsanzeige geht im Schiebebetrieb direkt auf 4 und dann ganz langsam auf 0.
Es ist nach der Synchronisierung etwas besser geworden, aber noch nicht ganz weg.
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