E32 V8 Automatikgetriebe Geräusche

[mark976]

Hallo Forum,

ja, ich und mein E32 leben noch. ;-) Grüsse an die Nordlichter an dieser Stelle und besonders an Klaus, den Südschweden.

Ich habe ein Problem mit meinem Automatikgetriebe (ZF 5 HP-18 / A5S 310Z).
Wenn es halbwarm ist, macht es so ein kratzendes Geräusch, wenn man leicht Gas gibt und beim langsamen anfahren. Doch recht laut und sehr nervig. Ab und zu auch mal im Leerlauf, aber nicht immer.

Kann es sein, dass der Wandler hier den Geist aufgibt?

Hier mal zwei Videos, die das Ganze sehr gut wiedergeben. Ich bin mir sicher, dass das Geräusch vom Getriebe kommt. Im kalten und komplett warmen Zustand ist es weg.

Das Getriebe schaltet butterweich, Ölspülung wurde auch vor kurzem gemacht. Das Geräusch blieb. Den Pegel habe ich auch schon mindestens 5x kontrolliert. 40 Grad gemessen, alles fein.

Video - von innen, leichte Gasstöße

 https://drive.google.com/file/d/18bs...ew?usp=sharing


Video - im Stand klackern

 https://drive.google.com/file/d/18aI...ew?usp=sharing


Was meint Ihr?


Viele Grüße,

Stephan

[Erich]

Das Auto muss auf die Buehne, dann die Verkleidungen abnehmen, damit Du die kpl. Kardanwelle sehen kannst und dann Testen, kann auch das Mittelllager von der Kardanwelle oder die Giubo (Gummischeibe) sein, die zerfleddert ist.
Mein E36 M3 hat auch das 5HP18, da gab es auch Geraeusche vom Getriebe, alte Krankheit am E36, da faellt die Geraeuschdaemmungsmatte mit den Jahren runter und auf die Kardanwelle und das schlabbert dann.
 https://redeyegarage.com/blogs/news/...lever-solution
gibt sogar Halter fuer die Matte zu kaufen  https://www.msportparts.com/collecti...ation-brackets

[mark976]

Danke schon mal für die Antwort! Das ist ja interessant. Es wurde in der Tat vorne die Hardy Scheibe am Getriebe gewechselt. Die war verschlissen. Wurde da etwa gefuscht?... nicht dass dadurch diese lustigen Geräusche zu Stande kommen und das Getriebe völlig in Ordnung?

Es ist sowieso zum heulen, was die Qualität der Werkstätten angeht insbesondere wenn man mit so einem alten Schätzchen um die Ecke kommt.

[Stiefelknecht]

Hi,
also für mich hört es sich auch eher "blechern" an,
oder wie wenn was mit der Auspuffanlage nicht stimmt.
Was wurd den alles in der Werkstatt gemacht?

MfG
Chris

P.s.:
Laut BMW sollte der Ölstand bei 20-30°C passen,
komischerweise steht in der Rep-Anleitung 30-55°C

Ich nehm immer 30°C,
damit fahr ich seit 13 Jahren gut

[mark976]

Ja, wurde in einer Werkstatt gemacht.

Die Auspuffanlage hatte ich als erstes im Verdacht. Alle Dichtungen von hinten bis vorne erneuert inklusive der Schrauben. Die Kats sehen innen auch noch gut aus. Selbst wenn man gegen die Auspuffanlage klopft hört man nichts...

... was mich bei der ganzen Sache wundert, dass es nur in einem halbwarmen Zustand ist.

[Erich]

sind manchmal Kleinigkeiten, vor kurzen hatte ein Schrauberkollege auch so ein metallisches Klappern, war eine Plastikhalterung der Getriebeoelkuehlleitung geplatzt und die Leitung haute mit den Schwingungen immer an die Oelwanne des Motors  http://de.bmwfans.info/parts-catalog...owse/radiator/
Materialien dehnen sich aus oder ziehen sich zusammen je nach Temperatur, deshalb hoerst Du es nur manchmal.
Hilft alles theoretische nix, Wagen auf die Buehne und untersuchen

[yreiser]

Könnte aber auch wieder das typische Doppelwandkrümmer-Problem sein. Bei mir war das damals auch besonders temperaturabhängig.

[dansker]

Ich Glaube nicht an das Kardanmittellager, denn wenn man den Videoclip aufmerksam verfolgt hat, wird der Wagen ja gar nicht gefahren. Wo sich nichts Dreht, kann auch nichts klappern. Ich könnte mir vorstellen, das es evtl. an den "Hosenrohren" liegt, bei denen sich die Punktschweissungen gelöst haben und es dadurch zu diesen Vibrationensrasseln kommt. Allerdings habe ich auch schon so einen Klang gehört, wenn die vorderste Kupplung im Automaten den Geist aufgibt. Ich hoffe, das es "nur" das erstere Problem ist.