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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.09.2016, 13:19   #111
harrry
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Die Speicher haben keine Blase, sondern eine Membrane. Irgendwo gibt es hier ein Bild, wo Erich mal einen aufgesägt hat.

Hydac bietet Speicher an, die man mit N2 befüllen kann, auch Membranspeicher. Aber nicht in der Größe.

Wenn das N2 Gas entwichen ist, ist irgendetwas faul mit dem Ding. Und es hat auch einen Grund, warum der nicht zum Wieder-Befüllen ist.

Klar kann man den hinten aufbohren und ein Ventil einsetzen. Besser so natürlich, als mit defektem Speicher rumfahren...

Aussage von ATE am Tel. war, daß sie ggf. eine weitere Auflage des Speichers anfertigen. Blöderweise findet der Speicher nur im E32 750 VFL Verwendung.
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Alt 08.09.2016, 13:31   #112
Erich
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Ich persoenlich betrachte das Befuellen als Alternative, schliesslich geht es bei Citroen genau so und auch bei Audi und MB, da gibt es einige spezialisierte Firmen, die ueberpruefen die, und wenn die Blase haelt, dann ist es doch o.k.
Gibt einige Firmen, hier ein Link, die kaufen sogar gebrauchte zurueck fuer Citroen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ATRON-Automotive-Web
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Federkugeln füllen ab 4,- €! - Citroen Portal
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Alt 08.09.2016, 14:34   #113
Haschra
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Hier mal etwas für ganz Neugierige.

M f G


Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/14/zufa...ml#post2355083
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Alt 08.09.2016, 15:01   #114
harrry
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Du hast ach mal einen aufgemacht? Geil.

Dieses Teil in der Mitte in der Membrane, dient das nicht auch zum Abdichten bei 0bar Öldruck? Sprich also, es macht den Eingang dann "zu"?
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Alt 08.09.2016, 15:06   #115
harrry
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Du nimmst LHM+ ?
Ich nehme das Febi 06162.
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Alt 08.09.2016, 15:50   #116
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Na da ist ja wieder Bewegung im Thread

Wie gesagt, ich lasse mich nun erstmal überraschen, was von den Hydraulikern kommt, dann gehts weiter mit Plan A/B/C...


Febi 06162 mineralisch - alternativ f. für 7.1
Febi 06161 synthetisch - alternativ f. für 11s

Grüße,

Basti
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Alt 08.09.2016, 16:08   #117
Haschra
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Zitat:
Zitat von harrry Beitrag anzeigen
Dieses Teil in der Mitte in der Membrane, dient das nicht auch zum Abdichten bei 0bar Öldruck? Sprich also, es macht den Eingang dann "zu"?
Nein, das ist ein Prall- und Scheuerschutz aus Hartplastik. Damit das Öl beim laden des Speichers nicht direkt auf die Membran trifft, und wenn kein Öldruck drauf ist, die Membran am Rohranschluss keinen Schaden nimmt.

"jem_7v" , die Ölsorten sind richtig. Ich nehme aber LHM+, da ich selbst noch einen Citroen im Fuhrpark habe, und das Zeug Kartonweise kaufe.

M f G
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Alt 08.09.2016, 17:01   #118
harrry
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Aussage von Pentosine (FUCHS) am Phone: Es gibt KEINE Ersatz zu CHF 7.1 . Auch nicht mehr im Klassik-Shop (den gabs mal bei Pentosine, da kostete der Liter 7.1 fast 50 Euro).

Bliebe nur umölen - die Tante hatte nur keine Ahnung. Ich habe abgeschaltet, als sie sagte, einfach ablassen und halt 11S einfüllen.

Klar kommt hier wieder Bewegung rein
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Alt 08.09.2016, 17:23   #119
Haschra
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Ich selbst würde auf keinen Fall umölen, da immer noch Reste drin bleiben, und die Anlage beeinträchtigen können.
LHM+ wird es noch lange und preiswert geben, schon allein wegen Citroen und Co.

M f G
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Alt 09.09.2016, 01:11   #120
harrry
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OK, klare Ansage. Und klingt logisch.
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