IR Schlüssel initialisieren

[Olli]

Zitat von asscon

Steht da auch was darüber ob das Fahrzeug vorher mit der FB geöffnet werden musste? In der 93er BA steht das ja explizit drin. Könnte ja sein das auch diese Geschichte BJ bedingt ist.

Nein, darüber steht da nix. Zwar wird der letzte Schließzustand im nichtflüchtigen Speicher hinterlegt, aber nicht beim Initialisieren auf Plausiblität o.ä. abgefragt.

Ich habe selbst einen MJ94-7er, und da ist es nachweislich unerheblich, wie zuvor geöffnet wurde (auch bei meinen beiden MJ93 540ern ist es das).

edit: Ist allerdings auch bemerkenswert, dass in den Seminarunterlagen kein Wort zur geschlossen-sein-müssenden Fahrertür steht. Bleibt sie offen, kann man eine Initialisierungssperre auslösen, die nur der "" wieder auscodieren kann.
Im TIS ham´ses aber nachgetragen, und das gehört hier sicher auch noch hin.

Olli

[asscon]

Das mit der Fahrertür steht in der 93er BA. Fahrertür muss geschlossen sein. Initialiesierung ist bei offener Tür möglich, aber danach kann wegen der Sperre keine weitere Initialisierung mehr durchgeführt werden. Ab zum Freundlichen und die Sperre entfernen lassen.

Damit haben wir dann ja alles zusammen

Werde das mal am WE unter Tips und Tricks zusammenfassen bzw könnte man das ganze ja auch verschieben .

[SALZPUCKEL]

Das ist ja mal ganz was neues

@asscon
schreib das mal zusammen, dann kann ich das auf meine Seite integrieren oder linken, bin nämlich grad im Urlaub.

Gruß
Wolfgang

[asscon]

Hallo Wolfgang,
ich mache mal in der nächsten Woche ein PDF davon. Kannst mir ja bei Gelegenheit deine Mailadresse per u2u schicken, dann bekommst du das wenn es fertig ist.

[Tommywoodstock]

Du schaltest den ja auch nicht mit der IR Fernbedienung ein. Somit ist dein Versuchsaufbau ja ein anderer

Nö....mein 750 hat IR ZV/DWA !

BTW : Hat keiner die Teilenummern vom Bedienteil für mich?

Gruß, Tommy

[asscon]

Das verstehe ich jetzt nicht Du hast den 2 tastigen Schlüssel mit dem du die ZV und die DWA betätigst? Suchst aber trotzdem noch z.B. das Klappholz?
Im Teilesystem ist der Sender mit den 2 Tasten nur noch in der Grafik, aber nicht mehr gelistet. Da wird es wohl schwierig. Wende dich doch mal per u2u an abenson, der hat ab und an mal ein klappholz da.

[Olli]

Zitat von Tommywoodstock

BTW : Hat keiner die Teilenummern vom Bedienteil für mich?

Willst Du das als Neuteil bestellen?
Gibt´s doch auch gebraucht... reicht doch...?
Der Schlüsselbart wird ja angeschraubt, der Sender ist quasi "universell".

Sender: Nr. 7-9
 Diebstahlwarnanlage/Infrarotsteuerung BMW 7' E32, 750i (M70) ? BMW Teilekatalog

Schlüsselbart zum anschrauben: Nr. 6
 Turgriff vorne/Verschluss/Schlussel BMW 7' E32, 750i (M70) ? BMW Teilekatalog


Allerdings geht es in diesem Thread gar nicht um das Klappklotz-IR-System, sondern um seinen Nachfolger...

Olli

[Tommywoodstock]

Das verstehe ich jetzt nicht Du hast den 2 tastigen Schlüssel mit dem du die ZV und die DWA betätigst? Suchst aber trotzdem noch z.B. das Klappholz?

Ist ganz einfach...ich habe 2 Fahrzeuge, einen 750 mit IR ZV/DWA/WFS ( Schlüsselanhänger mit 2 Tasten )
und einen 740 mit ZV/DWA. In diesem Fahrzeug ist lediglich ein IR Empfänger verbaut und ich möchte jetzt gerne auch per Fernbedienung entriegeln/schärfen.

Gruß, Tommy

[Tommywoodstock]

Willst Du das als Neuteil bestellen?
Gibt´s doch auch gebraucht... reicht doch...?
Der Schlüsselbart wird ja angeschraubt, der Sender ist quasi "universell".

Erstmal vielen Dank für die Mühe. Klar, gebraucht würde reichen. Aber das hält sich doch noch in Grenzen.Wie ich das sehe, sollte ich neu mit 200 € inkl. dem initialisieren beim eigentlich hinkommen.

Gruß, Tommy

[asscon]

Zitat von Tommywoodstock

...sollte ich neu mit 200 € inkl. dem initialisieren beim eigentlich hinkommen.

Gruß, Tommy

Die Preisangaben im Teilesystem sind mit Vorsicht zu genießen. Habe schon Abweichungen von mehr als 100% + gehabt. Mehr als eine grobe Orientierung ist damit nicht möglich.