IR Schlüssel initialisieren

[SALZPUCKEL]

eigentlich sollte die DWA aber beim Öffnen mit dem Schlüssel abgeschaltet werden.

Ich habe eine selbstnachgerüstete FFB, da ist das kein Problem; mit FFB zu und mit Schlüssel wieder auf

[Tommywoodstock]

Ich klink mich mal in den Thread ein.
Ich war heute morgen beim und wollte mich schlau machen wg. einem Bedienteil zur IR ZV ( Klappholz etc. ).
Die konnten mir nicht helfen. In der Ausstattungsliste ist lediglich die DWA aufgeführt, jedoch keine IR Fernbedienung für DWA und ZV.
Im Dachhimmel ist ein IR Emfänger verbaut, also denke ich das das mal jemand nachgerüstet hat.
Kann mir einer die Teilenummern für`s Bedienteil nennen? Am liebsten hätte ich ja so ein Klappholz. Zur Not reicht auch dieser Schlüsselanhänger mit den beiden Tasten.

Und zum Thema kann ich folgendes beitragen, bei meinem 750i lässt sich der Alarm auch mit dem Schlüssel beenden.

Ich spreche aus Erfahrung, da meine Freundin den Alarm desöfteren auslöst.
Wie Sie das hinkriegt ist mir allerdings schleierhaft

Gruß, Tommy

[Olli]

Zitat von SALZPUCKEL

eigentlich sollte die DWA aber beim Öffnen mit dem Schlüssel abgeschaltet werden.

Das ist baujahr-abhängig.
Siehe  e34.de - Forum | FAQ | Bedienungsanleitung E 34 - Zusatzbetriebsanleitung IR-Fernbedienung ab 1/94
(beim E 34 ab PD 01/94, beim E 32 ab MJ 94 = PD ~09/93)

Der dortige Anhang ist nur für registrierte User einsehbar, daher hängt er hier auch nochmal.

Olli

[asscon]

Zitat von Tommywoodstock

...bei meinem 750i lässt sich der Alarm auch mit dem Schlüssel beenden.

Du schaltest den ja auch nicht mit der IR Fernbedienung ein. Somit ist dein Versuchsaufbau ja ein anderer

Zitat von Tommywoodstock

Ich spreche aus Erfahrung, da meine Freundin den Alarm desöfteren auslöst.
Wie Sie das hinkriegt ist mir allerdings schleierhaft

Kofferraum offen, Auto abschließen und DWA scharf machen. Das könnte -beim schließen des Kofferraums, wenn er nicht sofort schließt und nochmal geöffnet wird (Betätigung des Lichtschalters)- Alarm auslösen

Danke Olli! Das erklärt es dann!
Nur, was mache ich denn wenn ich nicht mehr mit der FB entschärfen kann? Dafür haben die ja keine Lösung genannt...

[Olli]

Zitat von asscon

Nur, was mache ich denn wenn ich nicht mehr mit der FB entschärfen kann? Dafür haben die ja keine Lösung genannt...

Entweder VORHER neu codieren lassen (siehe TIS-Auszug) oder, wenn der Fall schon eingetreten ist, die Not-Entschärfung. Die steht in der BA.

Olli

[asscon]

Zitat von Olli

... wenn der Fall schon eingetreten ist, die Not-Entschärfung. Die steht in der BA.
Olli

Hab mir die BA noch mal vorgenommen. Das steht da in dem Kapitel "DWA bei Fahrzeugen mit Isolierverglasung" ... sehr witzig.... Wenn du keine Isolierverglasung hast, liest du da nicht unbedingt weiter...

Vielen Dank Olli!

Hat denn keiner einen Plan wie das mit dem initialisieren ist, immer alle oder nur der neue/reanimierte Sender?

[Olli]

Zitat von asscon

Hat den keiner einen Plan wie das mit dem initialisieren ist, immer alle oder nur der neue/reanimierte Sender?

Wortgetreu (BA-Text: "Wenn weitere... [..] dann auch die anderen") immer alle.
Habe es auch nie anders versucht.

Is ja auch kein Aufwand...

Olli

[asscon]

Nun, es wäre zumindest logisch. Es sind max. 4 Sender möglich, somit löscht man bei einer Initialisierung erst mal alle die vorhanden sind. Das ist zwar sehr simpel, aber besser als zum Freundlichen zu müssen, um den Sender X löschen zu lassen.

[Olli]

Jou, in den Seminarunterlagen zum IR-Schließsystem ab 91/92 steht es explizit drin:

"Während der Initialisierung müssen a l l e zum Fahrzeug gehörenden IR-Sender initialisiert werden." (Zitat incl. Freizeichen)

Olli

[asscon]

Die kennen eben ihre Pappenheimer
Steht da auch was darüber ob das Fahrzeug vorher mit der FB geöffnet werden musste? In der 93er BA steht das ja explizit drin. Könnte ja sein das auch diese Geschichte BJ bedingt ist.