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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.12.2003, 19:49   #41
M Garage
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: kleines Dorf im Ländle
Fahrzeug: 740i 10/92
Standard

Erich denk mal so, du sagst selber, das dieses Auto "DAS ANGEBOT" ist, was du je gesehen hast.
Gründe ihn nicht zunehmen gibts wohl keine großen, das Parkplatz problem und andere kleine wirst du ja wohl in den Griff bekommen.
Falls du ihn nicht käufst und ihn dir ein anderer wegschnappt, wirst du wohl diesem Auto sehr lange hinterher trauern.
Träume sollte man wahr machen, solange man sie sich erfüllen kann und Freude daran hat.
Also wenn dies dein Traumwagen ist, dann zuschlagen, und wer weiß wenn der Preis nicht so weit oben sethen würde, denke ich hättest du schon zugeschlagen.

Grüße nach Japan
M Garage
M Garage ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2003, 19:57   #42
Yel-Cab
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Yel-Cab
 
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
Standard joo...

...*lechz* bei so einem auto... Da kann ich mich auch nur kurz einmischen und Dich dazu drängen Ihn zu kaufen!

Cu Se
__________________
Yel-Cab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2003, 20:17   #43
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Standard

Hi Erich!

Das ist ja echt ein Hammerteil, das du da aufgetan hast!
Der würde mir auch schlaflose Nächte bereiten.

Wäre es einer nach Facelift, wäre er natürlich noch geiler

Wenn du es dir leisten kannst, nimm ihn - du bereust es sonst später sowieso

Grüße aus der Heimat

Thomas
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2003, 21:52   #44
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard So schön der Wagen auch ist, Erich...

...aber 20.000EUR für einen E32??

Also zuschlagen ist angesagt - aber nie und nimmer zu diesem Preis...
Drück den Preis nochmal ordentlich (!) runter und hol ihn Dir

Grüße
Constantin :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2003, 21:59   #45
Yel-Cab
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Yel-Cab
 
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
Standard ich denke mal...

... dass die preise in Japan eh etwas anders geartet sind als hier bei uns oder seh ich das falsch?

Cu Se
Yel-Cab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 00:09   #46
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

[/quote]

sacklzementvomhimmeobagfoin--- grunzgrunzlechts!!!!!!!!!
Schick mir den per Mail, kommt billiger ind geht vieeeel schneller
Gruß Reinhard****** und allen einen Guten Rutsch nach 2004*******
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 03:55   #47
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

weiss jemand, wieviel Highliner 750iL gebaut wurden?

Laut Startseite E32 gab es insgesamt ca. 30.000 750iL, aber wieviel davon Highliner?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 10:24   #48
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Hallo Erich!

Wie viele Highliner gebaut worden sind, weiß anscheinend nicht mal BMW. Auf jeden Fall rücken die nicht raus damit. Mir wurde gesagt, das die Ausstattungsmerkmale nicht festgehalten wurden. BMW hat hierüber also keine Statistiken geführt. Man kann nur sagen, wie viele 750iL gebaut wurden.

Auf Rat von BMW habe ich mich auch noch an das Kraftfahrt-Bundesamt gewandt. Aber auch die können nur sagen, wie viele 750iL zugelassen sind und diese gegen Gebühr noch nach Farben aufschlüsseln. Aber das nützt ja wohl nichts.

"Highliner" hat meine ich mal eine Zahl geschätzt. Die fällt mir aber im Moment nicht ein.

Ich habe auch noch mal in meine Unterlagen geschaut, aber ich habe keinen Highliner mit einem annähernd niedrigen Km-Stand gefunden. Auf jeden Fall wird 20.000 Euro wohl mit die höchste Summe sein, die in dieser Zeit für einen E32 veranschlagt wird. Auch ich habe lange vor dem Kauf überlegt. Erst war ich hin und weg. Dann habe ich erstmal einen Haken gesucht. Aber nachdem ich den Wagen dann in natura gesehen habe, war es wohl eh zu spät. Ich weiß wirklich nicht was ich Dir raten soll. Der Preis ist halt wirklich happig.

Man muss sich überlegen, ob man auch mit einem "älteren" Highliner zufrieden sein kann oder ob es wirklich so ein schönes Sammlerstück sein soll. Auf jeden Fall sollte dieser Wagen in gute Hände gelangen. Bei Dir wäre er da also genau richtig! :cool:

Gruß Lars
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 10:35   #49
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

ich denke mal dass vielleicht 10-15% als highliner verkauft wurden - grob geschätzt.

@ LK730

wie bist du eigentlich an deinen gekommen? wieviel km?

wie sieht es eigentlich mit dem werterhalt aus? wenn er 20000euro sammlerwert hat und sagen wir in 10 jahren immer noch diesen zustand ist und vielleicht 35000km hat - was wäre der wert dann??

die e30 cabrios im guten zustand mit unter 100000km ziehen mittlerweile langsam im wert an. neupreis ca 45000dm und ich habe angebote für meinen mit 90tkm bj 86 im wirklich neuwertigen zustand - (poste auch mal bilder) für 7000euro. in den jahren zuvor lagen die angebote bei weniger km bei rund 5000euro...

werde ihn aber nicht verkaufen...

wie ist der wert der e23 im topzustand?

die barokengel v8 sind ja auch relativ teuer mittlerweile - wurde aber auch weniger produziert...

die 6er sind ja preislich auch wieder am steigen...

ich denke in diesem zustand wäre der kauf eines 750il highline vorallem bei der geringen laufleistung egal ob vorfacelift eine investition - der wert wird sicherlich stabil bleiben oder gar steigen in der zukunft...

gibt es noch andere interessenten in tokyo erich??


schönen morgen und schöne woche
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 10:58   #50
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JPM
@ LK730

wie bist du eigentlich an deinen gekommen? wieviel km?
Ich habe ca. drei Jahre nach dem Fahrzeug gesucht und war dann auch der erste vor Ort. Er hat 83Tkm gelaufen, also noch ein wenig mehr wie der Highliner um den es hier geht.

Zitat:
Original geschrieben von JPM
wie sieht es eigentlich mit dem werterhalt aus? wenn er 20000euro sammlerwert hat und sagen wir in 10 jahren immer noch diesen zustand ist und vielleicht 35000km hat - was wäre der wert dann??
Das kann man schwer sagen. Bei meinem bleibt der Wert lt. Gutachter stabil. Wie es allgemein bei den Highlinern sein wird ist fraglich. Aber bei solch einem guten Zustand wird immer ein guter Wert bleiben, denke ich. Und in Zukunft wird dieser auch steigen.

Zitat:
Original geschrieben von JPM
wie ist der wert der e23 im topzustand?
Frag mal die E23-Experten!

Gruß Lars
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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