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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.08.2004, 17:48   #21
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard wie breit ist die hintere Tuer? (nicht L-Ausfuehrung)

bin schon mal am Messen, wie ich den Dachhimmel aus der hinteren Tuer rausbekomme. Mike750i hat ihn hinten raus bekommen.
Gerade mal nachgemessen: L-Tuer hinten unterhalb der Scheibe 101 cm.
Breiteste Stelle diagonal bei geoeffneter Tuer ist ca. 120 cm.

Wie lang ist eine normale hintere Tuer unterhalb der Scheibe, da wo die Chromeinfassung ist?

Laenge Dachhimmel ca. 165 cm, Weite ca 115 cm. Oder hat jemand genaue Masse?
Es koennte so gerade gehen ohne Biegen oder Brechen.
Da ist es vielleicht mal gut, wenn man einen L hat.

Pagodendach-Erich
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Alt 20.08.2004, 11:11   #22
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hallo Erich

Mein Sohn hat den Himmel vom 750er in seinen 735er eingebaut, mit umbau aller Stühle, der Himmel ging leicht durch die Fondtür, Sitze ganz nach vorn in Liegestellung, die Bank war draussen, beim "L" musst einen Sitz ausbauen, dann gehts leichter, gesamter Umbau hat 6 Std. verschlungen, hat leider den Himmel erst nach den Einbau des Gestühls gewechselt weil er nicht wusste ob er den auch bekommt. das Schlimmste waren die Klammern am Schiebedach, aber das hast du ja nicht.
Ich hatte fest gestellt, dass die alten Himmel mit Schaumstoff zwichenlage verbaut wurden, bei meinen ist das nicht, der Stoff ist etwas dicker und direkt auf die Pappe geklebt.
Wenn sich der Schaumstoff löst hast du das Pagodendach.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2004, 11:29   #23
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Hallo Reinhard

das ist ja interessant.
Ohne Schaumstoffzwischenlage.
Bisher war ich immer davon ausgegangen, dass auch die neuen Stoffe mit Schaumstoffzwischenlage sind.
Mike750i hat mir gestern ein Muster abgeschickt. Duerfte Anfang naechster Woche da sein. Das soll auch ohne Schaumstoff sein.
Er hat aber bei seinem dann eine extra Schaumstofflage erst auf die Pappe gemacht, dann den Stoff auf diese Lage Schaumstoff egklebt.
Ich denke mal, dass man eigentlich damit kleine Unebenheiten 'vertuschen' will beim Einbau Original, und eben vielleicht noch als Daemmmaterial.
Dickerer Stoff macht Sinn.
Gut zu wissen. Habe ja noch Zeit zum ueberlegen.
Zunaechst werde ich wohl erst mal eine Heftzweckenzwischenloesung machen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2004, 11:40   #24
MIWO
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Registriert seit: 14.01.2004
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Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Hallo Erich,

mein Vorschlag mit dem Sprühlkleber war ernst gemeint. Weiss nicht wie es ist wenn Zwecken runterfallen und die dann beim einsteigen pieken ( nicht das Du dann vor lauter Freude Dein Pagodendach nach aussen ins Blech treibst.)

Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
MIWO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2004, 11:58   #25
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
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Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von MIWO
Hallo Erich,

Weiss nicht wie es ist wenn Zwecken runterfallen und die dann beim einsteigen pieken ( nicht das Du dann vor lauter Freude Dein Pagodendach nach aussen ins Blech treibst.)

Gruss Michael
Na dann kann Erich mit einem "Zylinder" fahren
Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2004, 12:14   #26
MIWO
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.01.2004
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Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Ach sooo...,

einen 13-zylinder !!!! der kriegt wirklich nie genug

gruss Michael
MIWO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2004, 12:43   #27
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard so wild isses ja nun auch wieder nicht

die Sache haelt noch perfekt von Windschutzscheibe bis zum Ende der aufgeklappten Sonnenblenden u die hochgeklappten Haltegriffe an den Seiten halten ihn auch noch recht hoch.
Aus was fuer einem Material ist der Himmel eigentlich. Pressholz?

Die Frage ist ja, wieviel von dem alten Schaumgummi und Resten von Klebstoff bekommt man ab. Wenn ich das in Ruhe mache u alles glatt kriege, brauche ich auch keinen Schaumstoff dazwischen. Ras Resultat muss halt Aussen eben sein.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2004, 01:22   #28
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hallo Erich

Als wir den Himmel beim Sohn umgebaut hatten sah es nach Presspappe aus.
Gruß Reinhard
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Alt 21.08.2004, 03:31   #29
knuffel
Moderater Moderator
 
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Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hallo Erich

Als wir den Himmel beim Sohn umgebaut hatten sah es nach Presspappe aus.
Gruß Reinhard
Jooo.....so iss das......

Last not least ist die Dämmung (sog.Schaumgummi)für den Pagodeneffekt verantwortlich.
Deshalb kann man das auch nicht "wiederankleben".....

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2004, 08:01   #30
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Heute zum Tanken, Waschen u Wachsen gefahren

aufrechten Hauptes, ohne Zylinder
Aber es passen ca 3 Finger zwischen Airbag (=Dachhimmel) und mein Haupt, die Haare habe ich mir extra wegen der Enge auf 12 mm kuerzen lassen.
In Anbetracht der auf mich zukommenden Kosten, habe ich das auf dem Bahnsteig machen lassen fuer ca. 10 EURONEN.
Geht wie an der Waschstrasse zu. Draussen eine Ampel am Friseurladen.
Gruen-gelb- rot. Gruen = keine Wartezeit, Gelb =10 Min., rot = 20.
Einheitspreis, Ticket am Automaten kaufen. Das Absaugen der Haare erinnert mich wieder an eine Tankstelle. Langer Ruessel mit Vakuum, Schluerfff, wech.
Es sei denn, man hat ne -wie sagte mein japanischer Kollege so schoen - empty hair cover
Was haelt das edle Volk der Meinungsmacher eigentlich von Alcantara. Hier Farben. Meter kostet fast 90.
Allerdings muesste ich dann noch die A/B/C Saeule mitmachen. B ist das Problem, da muss man die ganze Gurtemimik ausbauen. Ihr seht, Erich beschaeftigt sich damit. Aber er faehrt immer noch mit Kopf-Airbag.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Farbmuster

Meiner ist Dolfingrau, Leder schwarz, Dachhimmel das normale grau.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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