Wie schnell ist euer 735 R6 ?

[straight_6]

Warum wird der M30 hier eigentlich dauernd mit moderneren Triebwerken verglichen? Hallo? Die Kiste ist 23 Jahre alt. Was soll sich der Motor, dessen Konstrukt fast nochmal doppelt so alt ist, sich an modernen Direkteinspritzern ect. messen? Ich kapier da die Verhältnismässigkeit nicht. Das sich in den letzten drei Jahrzehnten ne ganze Menge in der Motorenentwicklung getan hat, sollte doch wohl auch dem letzten Laien klar sein. Ich persönlich habe die Erfahrung mit meinen 3.5ern gemacht, daß sie auch im hohen Alter und ordentlich Kilometern drauf, ausgesprochen gut gehen. Ob der M30 seine Glanzzeiten hinter sich hat, ist mir doch völlig Latte. Was wär denn wenn´s nicht so wär? Was soll das überhaupt zur Aussage haben? Ich habe nunmal tatsächlich den Eindruck gewonnen, das die 3.5er meißt mehr hergeben, als angegeben. Ich hätte gerne mal die Erfahrungen anderer M30 Fahrer gehört. Deswegen hab ich diesen Thread auch eröffnet. Stattdessen krieg ich hier solche Bemerkungen, wie "ach Gott schon wieder einer der meint nen Wundermotor zu haben" und kann alles gar nicht sein, nur der Fuffi schafft das, mein Polo geht auch 280. Hä? Kann mich nicht entsinnen nach solchen mehr oder minder qualifizierten Bemerkungen gefragt zu haben. Nochmal, mir ging es um die Erfahrungswerte anderer M30B35 Fahrer. Nicht mehr und nicht weniger. Warum versäumt es sogar ein M30B35 Fahrer neben seiner kompletten Post´s mir seinen persönlichen Eindruck zum Thema mitzuteilen?!?
Also zurück zum Thema bitte...!

[Snoopy 750IL]

Zitat von dansker

Hej Leute, wir Schweifen vom Thema ab.Hier ging es darum, wie "Sauschnell" ein R6/3,5 ist, und nicht darum, wie "tief ein Fuffi Fliegen" kann
Gruss dansker

Hallo Dansker...hast natürlich recht.da ich ja auch lange Zeit einen 735i Schalter gefahren habe möchte ich auch mal meinen Senf dazugeben.Meiner lief laut Tacho auch knapp 255 wieviel es in Wirklichkeit waren kann ich natürlich nicht sagen,aber ich war mit den Fahrleistungen sehr zufrieden
Gruß Rene

[milfhunta]

Klaus: hab das auch garnicht so verstanden, dass du Benziner und Diesel vergleichen willst...
Ich kenn bloß die alten Mercedes Diesel...und bei denen geht echt nicht viel...
Und damit meine ich eigentlich, bei denen geht garnix:-)

Ein Kumpel von mir hat sich nen Strich Achter Diesel geholt, aber nur, weil ers irgendwie geil findet, total untermotorisiert rumzufahren, warum auch immer...

Aber mal im Ernst: Findest du nicht auch, dass der M30 nur allzuoft runtergeredet wird.
Es heißt immer nur: Untermotorisiert.
Klar ist er etwas träge in der Stadt. Zumindest mit Automatik.
Aber ich denke, mit nem Schaltgetriebe, wenn man ihn etwas höher dreht, geht schon was.

Ich bin zumindest sehr zufrieden. Er läuft schneller, als ich mich trau zu fahren. Das reicht mir. Den Verbrauch halte ich für Nebensache.
Warum soll ich wegen 2 Litern mehr oder weniger rumscheißen? Besonders im Vergleich zu den anderen Unterhaltskosten, die ein Auto noch so kostet...


Zum Thema: Mir ist bis jetzt tatsächlich kein Auto untergekommen, dass laut Tacho nicht schneller als angegeben fährt.

Das gilt für e30, e32, ein Mazda, Golf V, Ford Escort, MB 100, Eicher Diesel und was ich sonst so gefahren bin.

Ich glaub das ist normal, wenn nicht abgeriegelt.
Gerade bei älteren Autos, wenn durch Verschleiß das Lagerspiel größer wird, steigt die Leistung etwas. Bis Sie dann ruckartig auf Null fällt:-)

[Widowmaker]

Das die Spitzenwerte variieren, ist völlig normal, dafür gibt es genügend Faktoren!
Allein jedes Kilogramm Zusatzgewicht (Ausstattung etc.) knabbert schon an der Endgeschwindigkeit, gerade bei unseren R6´ern!
Alltagstauglich sind sie bis heute noch, flott überholen ist jederzeit drin.

Allerdings habe ich mich in letzter Zeit häufiger gewundert, was alles noch hinter mir klebt und bei Tachostand 240Km/h dran vorbei kommt, nix Maserati´s!
Den E32 750er durfte ich Leihweise für ein paar Tage geniessen, einen A6 3.0TDI
hatte ich aber trotzdem bis 250Km/h am Ar... kleben und ja, der Motor des Fuffi´s war in Ordnung

Zitat von straight_6

Moin!
Ich habe bisher neben etlichen 730 R6 und 740 auch drei 3.5er R6 gefahren und dabei die Erfahrung gemacht, daß die V-Max bei allen Dreien immer deutlich über dem in den Papieren angegebenen Wert lag. Mein letzter ging sogar laut Navi echte 253 Km/h!

Also, mein alter 735iA ging auf ebener Strecke mit Rückenwind 302 km/h laut Tacho.
Der 735 ist dafür bekannt schneller zu sein als der Schall, wird aber ab Werk extrem gedrosselt.

[Boom shakalaka]

Naja, das ist auch so ein Thema. Die Leistungs und endgeschwindigkeitsangaben waren damals "garantiert".
Die Herrsteller gaben immer deutlich weniger an, als letzlich drin ist.
Und wenn der 735 mit 230 angegeben war, wusste man, er läuft in jeden Fall 240.
Heute scheint das anders zu sein. Heute quälen sich sie die Kisten so gerade auf ihre angegebene Leistung, oder liegen sogar drunter!
Von daher...... das waren noch Zeiten.

[dansker]

Milfhunta: Da bin ich mit Dir einer Meinung, das der M30 "Heruntergeredet" wird. All zu oft, Vergisst man einfach, das es sich bei den R6, eben "nur" um 3,0 Bzw.3,5 Ltr. Motore Handelt, und die grösseren Brüder ganz einfach mehr Hubraum haben, Bzw. eine wesentlich neuere Konstruktion sind, was natürlich dahin führt,das diese auch eine wesentlich höhere Leistungsausbeute haben. Betrachtet man die heutigen 3-3,5 Ltr Motore, reicht die Leistung der M30, denen noch nicht mal bis an die "Sockenhalter". Ob die V8 und die V12, darum auch besser sind,Was ich nicht meine, ist eine andere Frage. Doch Vergleicht man die Leistung zwischen den eben genannten Motoren, dann muss man schon einräumen, der M30, wirkt dann schon etwas Untermotorisiert, zumal dieser in der gleichen Karosse "Werkelt". Selbst mein "Rollstuhl", der noch die 220Ps Maschine hat, ist zwar recht fix, aber keine Chance, gegen den 4ltr.V8, und schon gar nicht gegen den V12. Die Brennstoffökonomie, die ist mir auch so ziemlich Egal, ich Erwarte nur, das die Mechanik hält. Was die Zuverlässigkeit angeht, da meine ich, der M30, ist immer noch der Motor, der da am besten Abschneidet.
Gruss dansker

[CCH]

Hallo,

ich wollte mal meinen Senf dazugeben. Abgesehen davon, dass mein Auto immerdas schnellste ist, denke ich, dass die M30 Motoren gemessen an der Werksleistungsangabe sicherlich relativ gut gehen. Ich will damit sagen, dass der 3,5 R6 unter normalen Umständen wohl mindestens seine 211 PS bringt. Ich bin zwar schon lange keinen M30 mehr gefahren, aber die 5er und 7er (e28, e23, e34 und e32) meines Vaters mit dem Motor in den 80ern liefen immer sehr gut und haben die Werksanbagen in Sachen Geschwindigkeit laut Tacho immer deutlich übertroffen. Selbst nach Abzug der Abweichung des Tachos war man deutlich über der Werksangabe. Aber mehr als 250 laut Tacho ging nur ein Hartge 535i e28 ohne Kat... der normale 735i e32 schaffte vllt. reproduzierbare 240...mehr nicht

Trotzdem ist der M30 für mich immer noch der BMW-Motor schlechthin...

[dansker]

CCH: Besonders bei Deinem letzten Satz, stimme ich Dir vollkommen zu
Gruss dansker

[derdude1977]

Ich selber fahre ja den 740i für mich der sinnvollste aller Motoren, aber ich bin davor mal nen R6 3,0 gefahren und ich erfreue mich sowohl bei meinem m60 als auch damals beim m30 vielmehr am tollen klang als an dem was der Tacho anzeigt.

Meiner hat noch nie die 160 gesehen.