AGM auf 3,9V

[110zylinder]

Hallo,

bevor jemand etwas sagt: Ja, in den E32 gehört keine AGM. Die Website von Varta hat mir die letztes Jahr empfohlen. Dann habe ich sie gekauft, weil normale Batterien im Winter immer schnell schlapp gemacht haben. Erst nach dem Kauf habe ich erfahren, daß der Laderegler im E32 nicht zu AGMs paßt. Varta hat mir dann per Mail mitgeteilt, daß das schon gehen sollte.

Zum eigentlichen Problem: Das Auto stand jetzt seit Anfang Juli in der TG. Ende August (nach 7,5 Wochen) habe ich den Motor angelassen und kurz laufen gelassen, um zu sehen, ob die Batterie noch Saft hat. Da habe ich auch die Spannung an den Sicherungen gegen Masse gemessen, das waren knapp 12V (der Motor sprang noch mehr oder weniger normal an).

Vorhin habe ich die Batterie ausgebaut. Im noch kühlen Zustand hatte sie nur noch 3,9V. Jetzt, nach einer knappen Stunde im Wohnzimmer, auch noch. Das ist schon übel wenig. Schon klar, daß das Anlassen viel Saft gezogen hat, aber ich finde, diese niedrige Spannung kommt jetzt trotzdem ziemlich plötzlich.

Muß man davon ausgehen, daß in der Batterie etwas defekt ist? Kann es gefährlich sein, die jetzt noch an ein Ladegerät zu hängen? Ich habe ein älteres CTEK MXS 5.0, das kann laut Anleitung auch AGMs laden, steht da aber eher beiläufig drin, auf dem Gerät steht nichts von AGM (das hat noch das Frost-Symbol).