Heizung/Klima: E38 E-Lüfter, Klimalüfter, Drucklüfter

[Britney]

Zwischendurch läuft er ja mal.Heut morgen ja auch.
Trotzdem Motorsteuerung,sitzt die am/im Lüfter? Kann man die einzeln tauschen oder nur Motor komplett?
Wollt auf meine die Tage noch mal Saft geben,mal sehen ob er dann läuft.

[Chrwezel]

So wie es aussieht, ist im Lüfter eine Elektronik.
Man müßte mal an der Steuerleitung messen welche Spannung dort ankommt. Ich bezweifle mal das es volle 12V sind. Ireged etwas zwischen 0V und max. 6V

[Smartyy86]

Die Lüftungssteuerung ist im "Motor" also im Zentrum des Lüfters.

3 Leitungen einmal +12V dauerplus, Masse und die Steuerleitung, welche ein PWM moduliertes signal von 5%-95% sendet je nach erforderlicher leistung

[Andimp3]

Zitat von Britney

Wenn ich das richtig verstanden habe würde wenn die zweite Stufe auch nicht funzen würde die Klima nicht gehen,also die grüne Lampe am Schalter nicht leuchten

Glaube ich eher nicht. Bei mir funktioniert der Zusatzlüfter zur Zeit (auch bei über 20 Grad) GAR NICHT - die Klima funktioniert trotzdem einwandfrei.

[Chrwezel]

Ich habe heut meinen ausgebaut. Problem ist, einer der Magnete im Motor hat sich gelöst und klebt am Anker. Von Werk ist der Motor auch ganz gut verschlossen, ich bekomm den aber noch auf. Die Frage stellt sich nun, womit diesen Magnet fixieren? Etwa kleben und wenn ja, womit??
Die Wiederstände sind wohl auch hinüber. Ist der in in der Angelegenheit der einzige, oder bekommt man die noch wo anders her?

[Olitschka]

Da müßte 2-Komponentenkleber langen wie z.B. Uhu endfest 300.

[Chrwezel]

Mir ist noch vorhin aufgefallen das die Befestigung vor den Radhäusern mit Kabelbinder fixiert sind. Das der Wagen mal einen Bums gehabt hat wurde mir beim Erwerb mitgeteilt.

Das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Stoßstange li. und re. ist auch abweichend.

Lässt sich da noch etwas einstellen, oder ist das Spaltmaß von Werk fest vorgegeben??

Links
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Rechts
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Mir fällt ein, da kann auch der Gasfritze etwas verbrochen haben...

[Britney]

Also mein Teil ist wohl definitiv im Eimer.Ist schon ein neuer auf der Anreise.

Also wenn mal was klappert oder Quitscht,gut!

Aber mir wegen so einem Teil den Motor kaputt zu machen?

Scheinen ja einige eher locker zu sehen(mach ich die Heizung auf Volldampf und gut)
Na herzlichen Glückwunsch bei den Temperaturen im moment

[Chrwezel]

Ich werde mir nun auch einen beschaffen müßen. Den alten zerlegen und so ging ganz gut. Den aber wieder so zusammenbauen das er nirgens schleift, ist fast unmöglich. Die Magnete konnte ich wieder ankleben. Ist aber schwergängig weil es unmöglich ist die beiden Gehäusehälften so aneinander zu bringen um sie zu verschweißen, dabei verzieht sich alles und der Anker schleift dann am einen der Magneten.

[amnat]

Zitat von Chrwezel

... Das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Stoßstange li. und re. ist auch abweichend.

Lässt sich da noch etwas einstellen, oder ist das Spaltmaß von Werk fest vorgegeben?? ...

Ja -
Man schraubt die bei offener Haube von oben sichtbaren Schrauben in dem Regenablauf auf dort, wo geschlossen der Haubenfalz liegt, und zieht den Kotflügel in die Richtung, die man haben will.