Modell E65/E66 |
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13.03.2018, 20:34
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Genau das meinte ich doch mit "Entlüftung"...
Irgendwo muss im Falle des Überdrucks das Zeug ja raus --- und das ist bei den Donut-Tanks dann oft kein einfacher Schlauch, sondern ein Plastikrohr nach unten durch. Siehe bspw. hier:
http://www.autogasteileshop.de/Entlu...lse-Irene-Tank
Durch dieses Rohr werden dann noch gerne Schläuche geführt, die dann auch gerne Durchhängen. Schaut halt alles nicht so toll aus. Siehe auch hier, Bild Nr. 10
http://www.brc.de/index.php?option=c...=article&id=89
Für jemanden, der einen guten Umbau hat, evtl. alles nicht so leicht vorstellbar ...
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20.09.2018, 23:35
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#72
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Stimmt - weißt du weshalb er nicht mehr hier ist? Du meinst doch den @chevyman
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Zitat:
Zitat von mystica
Ja, weil er des öfteren von einigen blöd angemacht wurde. Hat aber auch gut rausgegeben.
Außerdem hat er das Hauptauto auch gewechselt (Chevy Corvette) und deswegen liegt das Augenmerk nicht mehr wirklich auf BMW obwohl er ja immer noch dort arbeitet.
Aber umrüsten tut er nach wie vor.
Schöne Grüße
Horst
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Ich fahr auch noch BMW - nen X5 zZ, und einen ollen e36 Meinen e32 hab ich ja auch noch (allerdings gut eingemottet)
Aber Horst trifft es schon ganz gut- bringt einfach nix. Die Leut die wirklich was möchten, melde sich schon, die anderen muss man halt meiden.
Momentan erlebt der e65 irgendwie ne Renaissance - dieses Jahr hatte ich schon vier Stück hier und es kommt noch einer. E38 werden sehr selten, e39 sterben nicht aus :-)
Diese ECE115 Geschichte macht es nicht einfach -viele Firmen haben das Umrüsten aufgehört weil sie die Zulassung nicht haben. Auch kann man lange nicht mehr Alles umrüsten.
Der letzte Stammtisch war schee- werd mich bemühen mal wieder vorbei zu kommen, aber zZ....was in DGF weniger zu tun ist, hab ich mehr
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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02.12.2018, 00:34
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2018
Ort: Fehmarn
Fahrzeug: e65 745i Bj 2003 DM58549
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Ich habe diesen Juni meinen 745 mit einer Prins VSI 2 umrüsten lassen KM Stand 250000
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02.12.2018, 00:55
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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... und?
biste zufrieden?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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02.12.2018, 01:03
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2018
Ort: Fehmarn
Fahrzeug: e65 745i Bj 2003 DM58549
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Zitat:
Zitat von peterpaul
... und?
biste zufrieden?
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Alles Prima.
Ein guter Umrüster ist ein wichtiger Faktor
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02.12.2018, 17:01
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#76
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Ist erstaunlich wie viele schöne (also im Sinne von gut erhalten ) e 65/66 noch unterwegs sind.
Und immer wieder tauchen welche mit gut unter 200000km auf- hatte erst so ein ex Rentnerauto hier.
Dieses Jahr auch das erste mal mehr e6x als e38 - die werden rar.
Aber e39 werden scheinbar noch irgendwo gebaut Die sterben nicht aus.....
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