BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
24.07.2011, 13:55
|
#11
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
|
Noi, woiß i id , han des so no nie ghört .
Ist die ned nur in den zwei Gummipuffer gelagert? Bei mir waren die zwei Metallschellen rostig, aber der Stabi war soweit i.O. - die Beschichtung war teilweise ab, aber das ist ja nur Optik.
Gruß Martin
|
|
|
24.07.2011, 18:29
|
#12
|
Press any key to continue
Registriert seit: 13.03.2008
Ort: Illertal
Fahrzeug: E38-750iL( 10.98 ),-735i ( 04.99 ), VW T3 Carthago ( 06.90 ) LADA 1200 ( 04.76 ), Kawa VN1500 Classic
|
Zitat:
Zitat von frank-martin
Noi, woiß i id , han des so no nie ghört .
Ist die ned nur in den zwei Gummipuffer gelagert? Bei mir waren die zwei Metallschellen rostig, aber der Stabi war soweit i.O. - die Beschichtung war teilweise ab, aber das ist ja nur Optik.
Gruß Martin
|
Richtig, in den 2 Gummilagern und an den Pendelstützen.............
__________________
Kakteenstreichler
|
|
|
18.09.2018, 09:34
|
#13
|
Mitglied
Registriert seit: 15.11.2016
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E38-730d (03.2000)
|
Hallo liebe Leute,
Habe folgendes Problem, diese Stabilisator-Stange gebrochen ist...?
Wie gibts denn sowas?? Wie ist diese zu tauschen? (Nr.1 am Foto ist gebrochen)
https://www.leebmann24.de/stabilisat...351091495.html
|
|
|
18.09.2018, 09:48
|
#14
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
Wie der Stabi gebrochen ist kann ich dir nicht sagen. In Frage kommen eigentlich nur 2 Dinge:
1. extremer Rost
2. Materialfehler
Ich gehe mal davon ausdass der Stabi im Bereich der Pendelstütze gebrochen ist, denn das sind die schwächsten Stellen.
Zum Wechsel:
1. Die Räder vorne abbauen
2. die Pendelstützen abbauen und mit Neuteilen beim Einbau ersetzen
3. die beiden Gummilager abschrauben (je 2 M8-Muttern-SW13) und auch die Gummilager ersetzen, eventuell PU-Lager verwenden, die sind unkaputtbar
4. versuchen den Stabi zur Seite/nach unten heraus zu pfriemeln... es könnte sein dass du einseitig das Federbein lösen mußt (oben im Motorraum 3 Muttern) um den Stabi heraus und den neuen hinein drehen zu können. Es geht etwas Eng zu und je nach Motorisierung sehr eng
|
|
|
18.09.2018, 10:19
|
#15
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
|
Zitat:
Zitat von PacificDigital
4. versuchen den Stabi zur Seite/nach unten heraus zu pfriemeln... es könnte sein dass du einseitig das Federbein lösen mußt (oben im Motorraum 3 Muttern) um den Stabi heraus und den neuen hinein drehen zu können. Es geht etwas Eng zu und je nach Motorisierung sehr eng
|
Das ist ja einfach,
und ich Dussel hab den ganzen Vorderachsträger ausgebaut.
M f G
|
|
|
18.09.2018, 10:28
|
#16
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
Wie gesagt... es kommt auf die Motorisierung an...
Bei meinem M67 ging es im Zuge mit Spurstangen und weiteren Fahrwerksteilen relativ problemlos.
Den Achsträger absenken ist natürlich auch eine Möglichkeit, doch dann muß auch der Motor aufgehängt werden (Motorbrücke), die Motorlager einseitig gelöst werden damit der Träger auch nach unten kommt. Dann kann man auch schön die (große) Ölwanne abschrauben
Alle Wege führen nach Rom... die einen länger die anderen kürzer
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|