BMW 7er, Modell E38 |
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14.11.2004, 18:59
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#1
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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kaw federn, wie viel cm platz habe ich noch?
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14.11.2004, 19:04
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#2
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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wohl er mehr als 11cm
habe noch einen Satz 60/25 KAW Federn zu liegen. Waren ca 2 Wochen eingebaut, falls Interesse besteht
ASS
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14.11.2004, 19:13
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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So schaut das aus
Ist ein bißchen zu tief (bin schon im Parkhaus hängengeblieben)
__________________
Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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14.11.2004, 19:32
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
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Es ist wohl weniger Platz das stimmt. Ich habe damals auch überlegt KAW oder H&R, habe mich für H&R entschieden weil es laut Hersteller tiefer kommt und so war es auch. Der Wagen setzte sich sogar einiges mehr als die Angabe von H&R bei meinem und bei meinem Schwager seinem E38. Trotzdem komme ich fast überall hin wo ich will. Es wird allerdings teilweise sehr knapp unterm Auto, Stellenweise viel weniger Bodenfreiheit als 11cm.
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14.11.2004, 19:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Bei den H&R setzt er sich mehr ja? Was kost denn der satz H&R und wie sind die Herrstellerangaben?? Die KAW sind ja recht billig mit 179Euro...
Ich fahr den 6er motor der dürfte ja um einiges leichter als die 8er und 12er fraktion. Deswegen wollt ich für vorn eh gleich bisschen tiefer kaufen...
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14.11.2004, 19:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Ich war heute auf der Messe und habe denn neuen H&W Katalog vor mir
liegen so ein Zufall
Laut Katalog gibt es für den R6 nur VA35/HA15
Teilenummer:
VA29975VA gelb
HA29975HA
Preis so ca. 250€
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14.11.2004, 19:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
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Ich habe das 50mm VuH Setup und mein Schwager auch. Höhenunterschiede E38 intern konnten wir keine fetstellen, lediglich das der 8er etwas behäbiger auf der VA ist beim Kurven fahren zum 12er kann ich leider keine Angaben machen ausser das die 6er und 8er die gleichen H&R Federn haben und der 12er andere mit einer weissen Markierung. Ich hatte damals von den technickern jeweils die Höhenangaben ab Radnabenmitte zur Kotflügelkante und das war mir bei KAW zu viel Abstand. Die maße habe ich aber leider nicht mehr und der Preis liegt glaube ich in nähe der KAW-Federn.
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14.11.2004, 20:07
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#8
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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11+
Moin Mays,
Ass hat recht,sind mehr als 11 cm,hab bei mir 50/25 von KAW verbaut, Bodenfreiheit vorne sind 17 cm,also absolut Tiefgaragentauglich..
gruß, fish
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14.11.2004, 20:22
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
der H&R Satz kostet für den V12 ca 420€. Aber im Vergleich zum KAW was richtig feines.
Sven
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14.11.2004, 20:28
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#10
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Hi Leute,
ich hab die H&R 60er Federn vorne verbaut, mit neuen Stoßdämpfer, aber das ist fahrwerkstechnisch nicht das gelbe vom Ei...
Da die Serien Dämpfer durch die Tieferlegung nicht mehr in ihrem eigentlichem Aufgabenbereich arbeiten, ist das Fahrverhalten etwas schwammig (aufschaukeln).
Ich würde diese Tieferlegung nur mit verkürzten Dämpfern (Bilstein, Koni)empfehlen!
Grüße
Chris
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