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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.08.2018, 00:38   #1
V12_750i
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2018
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 - 750i - BJ95
Standard 750i V12 Keine Leistung nach Tankwechsel

Hallo, habe einen Problem mit mein 7er...

Wie ihr oben lesen könnt hat mein V12 keine Leistung mehr, gestern den Tank gewechselt , alles zusammen geschraubt eingestiegen und los gefahren und das Fahrzeug hat keine Leistung .. als würde der Motor auf Notprogramm laufen, aber läuft normal..

Hatte das Problem schonmal jemand unter euch?

Bevor ich es vergesse, die Verbraucher Anzeige im Tacho mit der Nadel hat auch keine Funktion mehr seit dem..
Der Rest im Tacho geht?

-

Momentanverbrauchsanzeige funktioniert garnicht, hängt das damit zusammen das der Wagen keine Leistung hat?
Die Anzeige bleibt permanent auf 0, Fehlerspeicher sagt: 218 Signal KVA2 . Fehler momentan vorhanden. Mit inpa ausgelesen..

Womit hängt die momentanverbrauchsanzeige zusammen, worüber wird die Anzeige gesteuert? - neulich summt/heult/jault auch die Kraftstoffpumpe, und tickert im stand?

Habe keine Ahnung mehr Leute..
Bin für jeden Tipp dankbar!
V12_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2018, 08:27   #2
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

Leider keine große Hilfe für dich aber:

Ich bin mir zu 99% sicher, dass hier was mit der Spritförderung nicht stimmt.
Also nochmal die Pumpe im Tank checken ob die wirklich fördert und ob sie genug fördert.
__________________
Neuer Schlüssel ? -> PM!
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2018, 08:51   #3
V12_750i
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2018
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 - 750i - BJ95
Standard

Hallo,

Habe ich gemacht aber nix gefunden, leider..

Der alte Tank war so verrostet das natürlich am Filter von der Kraftstoffpumpe alles voll mit Rost Partikeln war.

Also das der Wagen nicht mehr die volle Leistung hat liegt daran das nicht richtig Benzin gefördert wird?

Und was ist mit der momentanverbraucheranzeige? Bekomme den Fehler nicht gelöscht . Muss hinzufügen , das es sich um einen original alpina Tacho handelt.
Wird hatten die ADAPTIONSWERTE gelöscht, und mussten daraufhin das Pedal neu anlernen, evtl hat dies ein zusammen Hang?
V12_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2018, 09:00   #4
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

Alpina Tacho nachgerüstet ?
Richtig codiert?

Wenn du die Gemischadaptionswerte meinst, dann muss da das Gaspedal nicht neu angelernt werden. Die Werte ergeben sich automatisch beim Fahren.
Die haben auch mit dem Pedal nichts zu tun.
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2018, 10:07   #5
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Vor dem Tankwechsel war alles OK, der Wagen lief einwandfrei ???

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2018, 10:08   #6
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Wenn die Pumpe schon Geräusche macht...
Entweder Druck messen oder gleich auf Verdacht die Pumpe tauschen.

Zusätzlich Karftstoffleitungen auf Verunreinigungen prüfen bis hin zu den Einspritzleisten und -düsen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2018, 11:24   #7
V12_750i
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2018
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 - 750i - BJ95
Standard

Zitat:
Zitat von synd Beitrag anzeigen
Alpina Tacho nachgerüstet ?
Richtig codiert?

Wenn du die Gemischadaptionswerte meinst, dann muss da das Gaspedal nicht neu angelernt werden. Die Werte ergeben sich automatisch beim Fahren.
Die haben auch mit dem Pedal nichts zu tun.
-

Das Tacho wurde nachträglich verbaut, und lief einwandfrei bis zum tankwechsel.
Der Kollege meinte ich lösch die Werte und Zack Auto nahm auf einmal kein Gas mehr an, und hat es dann neu angelernt.

Habe mit vielen bmw Händlern gesprochen woher der Fehler kommen kann, womit die Verbraucheranzeige zusammen hängt, die sagen mir fahrpedal und Drosselklappen . Diese zeigen aber keinen Fehler oder sonstiges.

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Vor dem Tankwechsel war alles OK, der Wagen lief einwandfrei ???

M f G

Genau ohne Probleme.

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Wenn die Pumpe schon Geräusche macht...
Entweder Druck messen oder gleich auf Verdacht die Pumpe tauschen.

Zusätzlich Karftstoffleitungen auf Verunreinigungen prüfen bis hin zu den Einspritzleisten und -düsen.

Ok, sollte die defekt sein, dürfte der Wagen dennoch laufen? Also anspringen usw alles ohne Probleme.
V12_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2018, 11:33   #8
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von V12_750i Beitrag anzeigen
Ok, sollte die defekt sein, dürfte der Wagen dennoch laufen? Also anspringen usw alles ohne Probleme.
Allerdings.
Sie kann einfach nur ungenügend fördern/schöpfen.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2018, 12:56   #9
simpadic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von simpadic
 
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard

Zitat:
Zitat von V12_750i Beitrag anzeigen
-
(..)
Der Kollege meinte ich lösch die Werte und Zack Auto nahm auf einmal kein Gas mehr an, und hat es dann neu angelernt.
(...)
Nimmt er überhaupt kein Gas mehr an? Falls ja, vermute ich, dass ihr die DK-Adaptionen zurückgesetzt habt. Probier mal: Zündung an und min. 30s warten. Direkt danach starten.
Kannst Du das EML-Steuergerät noch auslesen? Falls ja, steht dort was im FS?
simpadic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2018, 13:33   #10
V12_750i
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2018
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 - 750i - BJ95
Standard

Zitat:
Zitat von simpadic Beitrag anzeigen
Nimmt er überhaupt kein Gas mehr an? Falls ja, vermute ich, dass ihr die DK-Adaptionen zurückgesetzt habt. Probier mal: Zündung an und min. 30s warten. Direkt danach starten.
Kannst Du das EML-Steuergerät noch auslesen? Falls ja, steht dort was im FS?
Ja ich kann normal fahren allerdings ohne Leistung also der kommt wirklich sehr langsam voran man merkt von den 326PS garnichts, Vorallem weiß ich wie mein Auto beschleunigt, aber wenn ich jetzt drauf latsche, sind es gefühlte 70-80PS
Kickdown ist garnicht mehr spürbar schaltet zwar runter aber kein volles beschleunigen.

EML kann ich auslesen ganz normal, nix hinterlegt.
Im IKE ist nur: KVA2 Signal, Fehler momentan vorhanden.hinterlegt.
V12_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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